Lyon : le tunnel Vivier-Merle ferme pour travaux jusqu’en novembre

Merci pour les travaux colossaux engagés depuis 2 ans pour le « confort » des cyclistes, ou peut être juste pour dégoûter l’automobiliste (voir, entre autre, le passage du boulevard des brotteaux en une voie pour literralement aucun aménagement supplémentaire.)
On verra comment on paye la dette abyssale qu’il aura fallut sachant que l’ensemble de ces travaux ne génère aucune entrée supplémentaire dans les caisses de la ville.
C’est claire qu’il était plus urgent de quadriller la métropole d’ « autoroutes à vélo » que d’envisager un projet ambitieux sur un contournement d’une autoroute qui passe en plein Hypercentre, défigure la ville, génère de la pollution, des embouteillages. Projet qui a aurait pu être ultra rentable pour la métropole en permettant des projets ambitieux valorisant toute une partie du centre ville, créant du logement, du commerce et des entrées dans les caisses.

Masterclass stratégique.

Bien joué.

On aura droit à quoi l'été prochain ??

Ce ne sont pas les voitures qui polluent, mais bel et bien ces imbéciles d'écolos.

Mettre une piste cyclable en surface et sur un trottoir aurait été bien plus intelligent que dans une trémie. Mais quand on est écolo écervelé on n'a pas les moyens de réfléchir, imbécilités et idioties obligent

Apprenez à écrire, pour commencer.
Et vos idées sont totalement incompréhensibles.

Je ne partage pas votre optimisme beat .
Car meme si" y faut pas y dire " " y faut pas y voir" : Dans 18 mois ce sera toujours le même bordel .
Alors , à part les Alzheimer-iens , le vote sera tres orienté : Pointure 46!
...Mais d ici là , vivez heureux : Le royaume des essieux vous appartient.

Si vous êtes rancunier d'un embouteillage survenu 2 ans auparavant, votre vie doit être d'une grande tristesse.
Heureusement, les Lyonnais auront oublié ces petits désagréments.

Point d'orgue de la fermeture du tunnel .
Ce matin , le secteur Paul Bert/ Vivier Merle était tout a fait logiquement obtus .
Alors Bravo à la Mairie pour votre inconséquence et votre irresponsabilité .
Les Lyonnais auront oubliés dans deux ans ? peut etre ...mais pas dans 18 mois .

des vélos dans un tunnel on aura tout vu !!!les écolos ont aucune limite vivement 2026 pour rétablir le respect des Lyonnais

Oui c’était prévu

C est même pire que ça : il faut savoir que le métro D passe sous la trémie Garibaldi et que son cadre en béton n avait pas été conçu pour supporter le poids que le comblement de la trémie allait apporter dessus et donc il a fallu en premier lieu le renforcer ce qui a entraîner un gros surcoût.

on va faire passer les vélos dans la trémie Vivier Merle (qui avait 2 voies ) et on dépense des dizaines de millions pour obturer la trémie Garibaldi qui en avait 4 ; on aurait pu créer une belle piste cyclable pour passer sous l'avenue Félix Faure et le cours Gambetta pour quelques milliers d'euros ; non ?

C étonnant qu ils n aient pas eu l idée de faire passer les piétons par le tunnel avec les voitures pour libérer tout l espace de surface pour les vélos , tellement ils haïssent les piétons !

En tant que cycliste, je continuerai de passer au niveau 0 de vivier merle plutôt que de respirer les pots d'échappement en sous-sol.

Perso quand je vais au travail à Vélo, ce n'est pas un plaisir. C'est un moyen de locomotion.
Tout le monde n'a pas la chance de pouvoir ne circuler que pour le plaisir.

Et puis un tunnel à deux orifices alors que Bagnon ……

Tunnel ne rimant pas avec trou du f.ond , il n y a aucune chance !

vous ne devez pas emprunter souvent les bus .... au milieu de tous ces travaux , c'est la cata et des temps de trajet a rallonge

On a bien compris que vous n'étiez pas "un vrai cycliste". Même pas cycliste.

avec vous. Et en plus combien ça va coûter combien ?

des ingrats peu reconnaissants des dettes colossales et des chantiers inutiles et inachevés laissés comme héritage par nos braves pseudos verdâtres écarlates dans 2 ans ...

Prend les tcl au lieu de râler

Une perle de plus au collier des champions de l'écologie politique et punitive, le projet au départ n'était pas prévue pour ça, mais voila....

La déviation annoncée renverra les automobilistes sur la rue Paul bert et le boulevard de la villette : Des axes déja completement saturés !
Bravo les gars , Bravo Fabien -(toujours au top niveau celui là!)

Je suis adepte du vélo mais il faut que cela reste un plaisir. Circuler en tunnel et en plus embouteillé, très peu pour moi ! Qui a pu avoir une idée aussi saugrenue ? Sûrement pas un vrai cycliste !

Les velos ne peuvent pas passer au dessus car au dessus il y a les piétons!
Et le velo ne fait pas bon ménage avec le piéton .
Clairement : si tu envoies des cyclistes ( habitues aux incivilités) dans le flot de piéton entre le centre commercial et la gare : ils vont se faire lyncher!

sera t'il baptisé tunnel "Bagnon" ?

Depuis la rentrée , on apprécie la circulation totalement apaisée .
Quel résultat ! quel succès ! quel talent !
J ai hâte de pouvoir aller à la rencontre de M Doucet pour lui dire merci .
Bravo bravo !
Ps : il est dommage que quelques rares médisants mettent en évidence les rares écueils de cette gouvernance bienfaisante .
Des jaloux sans aucun doute .

Oui mais ça sera un tunnel genrē ET apaisé

"de grosses voitures polluantes" hein? C'est bien, on commence à reconnaitre l'origine du problème =)

CA FAIT 2 ANS que ce tunnel est en TRAVAUX!!!!!!!! MAINTENANT faudrait ARRETER LES FRAIS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

La santé des lyonnais et des usagers de la ville est le dernier des soucis des écolos!
Vous n avez pas compris?
Ils veulent juste congestionner la ville au maximum et que ça se voit!
Eux ne passent pas par la, ni leurs enfants

Et toujours rien du côté de l’opposition

Quelle honte d’envoyer des modes doux sous un tunnel qui sera embouteillé à longueur de journée.
Alors que le passage en extérieur serait moins nocif.
Ça va coûter un pognon de fou pour des ayatollahs de la bicyclette.
Ces gens sont dangereux pour la santé des habitants.

que justement le but du tunnel est de faire une circulation 'apaisée ' en surface ; va comprendre Charles ; et ces conneries nous coutent plusieurs centaines de million d'euro

Et le pire, c'est de voir une voie lyonnaise toute neuve être cassée 3 mois après la fin des travaux pour faire une voie de bus. Exemple avec la voie N°5 à la limite de Chassieu et Vaulx-en-Velin

" L'objectif : transformer le tunnel en un espace partagé entre voitures et vélos."

Les verdâtres vont donc faire passer les vélos dans un tunnel avec de grosses voitures polluantes juste à côté ....
À une époque pas si lointaine les voitures auraient été bannies sous ce tunnel ...
Décidément ça sent vraiment la fin de règne pour nos pôvres municipaux ....

Cout des pistes cyclables a la métropole
Prés de 800 millions d’euros !!

Encore une bonne idée de Fabien Bagnon

Ça va encore encore plus énerver leurs futurs anciens électeurs des pastèques, c'est tout bon pour les prochaines élections ;-)

vous allez très vite vous y mettre au vélo les grincheux qui votent écolo!!!!!!! je me bidonne allez les couillons vous pédalez pour le climat

Encore un "pet" à plusieurs millions d'euros, bravo les khverts !

Plus je pédale moins vite … moins j’avance plus vite !

Les écolos s'en fichent de ça. Leur seule lubie monomaniaque c'est le vélo, le vélo, le vélo. La circulation est déjà saturée sur ce secteur. Je n'ose pas imaginer ce qu'elle sera dès lundi. Cette bande de tarés doit être dégagée en 2026 afin que Lyon retrouve sa splendeur. Dégageons ces vautours.

Beaucoup ne comprennent pas l’intérêt de ces travaux. C’est normal, il n’y en a pas, si ce n’est que de rendre la vie toujours plus impossible aux automobilistes. Et ceci quel que soit le coût pour le contribuable

les termes 'bon sens ' , 'dépenses raisonnées ' , 'utilité collective ' , 'efficacité a moyen et long terme ' ne font plus parti du vocabulaire de nos politicards depuis une quarantaine d'année

Très bonne question.

L'opposition est en train de prêter allégeance à la LFI pour préserver ses rentes après 2026.

Ils seront donc tous du même côté de l’échiquier lyonnais.

quelques millions et faire chier quelques milliers d'automobilistes contribuables pendants quelques mois ....

Pour l'hiver le vélo selle et pédales chauffantes s'imposent ...!!!

Et dire que le pire sera l'été prochain.

Je ne comprends pas le principe de faire passer des cyclistes dans un lieu pareil. L'objectif initial de ce tunnel était de permettre de libérer de la place en surface pour les piétons et les cyclistes. Il parait que respirer l'air d'un tunnel pendant 60 secondes avec un rythme cardiaque normal, équivaut à fumer 10 cigarettes d'un coup.