Le résultat de l’étude a été publié ce vendredi et montre que l’utilisation de la voiture par un seul automobiliste a progressé de 2,9% par rapport au printemps 2023 sur le réseau routier géré par Vinci, autour des grandes métropoles.
Si la part du covoiturage augmente à Bordeaux et Toulon, elle recule de 6,6% à Lyon et de 6,9% en Ile-de-France.
Vinci a observé le nombre de passagers dans 700 000 véhicules aux abords de 13 métropoles françaises entre le 3 et le 14 juin. Pour les trajets domicile-travail, le taux d'occupation dans les voitures ne s'élève qu'à 1,22, bien loin de l'objectif de 1,75 d'ici 2030 établi dans le cadre de la stratégie nationale bas carbone.
A l'avenir, la tendance pourrait de nouveau s'inverser, avec la création de nombreuses voies de covoiturage dans l'agglomération lyonnaise, sur la M6 et la M7 notamment. Une nouvelle voie réservée doit également bientôt voir le jour sur l'A42 à hauteur de Beynost et en direction du Noeud des Iles.
Suffit d'avoir un chauffeur comme nos illuminés au pouvoir et on pourra rouler sur les voies de covoiturage pendant que les cyclistes emprunteront les tunnels ... mieux vaut en rire
Signaler Répondresur les sites et appli de covoitureage, il y en a du monde d’inscrit
Signaler RépondreMais personne pour répondre sur 10 demande…. 😂😅
Normal qu’on laisse le covoiturage et qu’on prenne sa voiture .
logique. 😂🤣😅
Moi qui pensais que c était les automobilistes seuls dans leurs véhicules qui causés les bouchons monstres et qui empêchaient aux gens qui ont besoin de la voiture de circuler (famille, artisants....). Comme quoi on a pas la même lecture. Au moins les familles et covoitureurs seront favorisés
Signaler RépondreSi vous commencez tôt en usine vous n avez pas d embouteillages et si vous êtes postés alors le covoiturage est facile puisque les gens ont les mêmes horaires que vous. N est pas travailleur qui veux
Signaler RépondreVous prenez du covoiturage ? La majorité ne font pas de détour et à raison puisque la majorité peut se rendre au point de rdv en transports en commun. Le problème est que les gens sont égoïstes.ils se foutent de l intérêt commun. Une contrainte est une contrainte de trop pour certains. Un problème d éducation. La voiture n est finalement pas encore assez cher. Les voies de covoiturage et les radars permettront peut être de changer les choses. Comme pour mes enfants après la pédagogie il faut la sanction.
Signaler RépondreChacun se trouve des excuses moisies pour ne pas covoiturer.
Signaler RépondreMoi par exemple j'en prend pas car
Le covoiturage implique que l on fasse un "petit détour" pour ramasser ou déposer son "co-voitureur", disons 5 mn de surplus .
Signaler RépondreLes multiples travaux et autres emmerdement ont transformé ces 5 minutes en 10 ou 15 ou 30 mn .
A raison de 1ou 2 euros de contribution par course pour l autopartage - c est mathématiquement "mort".
Bien sur , on ne fait pas ça pour l argent mais on ne va pas non plus s'emmerder pour le plaisir.
ça marcherait si chaque acteur jouait le jeu mais ce nest pas le cas de la ville ou de la metropole .
Donc Stop !
Les voies de covoiturage... des mesures prises par des gens depuis leurs bureaux, complètements déconnectés de la réalité quotidienne des travailleurs et travailleuses.
Signaler Répondrenormal leur bidule c’est de la daube
Signaler RépondreTout le monde n'est pas fonctionnaire a la mairie ou a la metropole pour commencer (tard)et finir (tôt) avec des horaires fixes permettant d'organiser ce genre de plaisanterie
Signaler RépondreMais non il ne faut pas dire çà, les pastèques veulent multiplier ces voies dédiées pour faire ch... un plus les automobilistes !
Signaler Répondrequel surprise le covoiturage c'est prendre les gens pour des c...
Signaler Répondrebc si leur voisins bosse au meme endroit mm horaire le fond pas besoin des ecolos pour ça
Je fais partie des automobilistes qui n'imaginent même pas prendre une personne en covoiturage. Mon Q7 diesel c'est mon espace perso pour moi. Les bus existent pour ceux qui n'ont pas de voitures.
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