Mise à jour 14h : le trafic a repris ce lundi en début d'après-midi
La ligne B du métro ne circule plus ce lundi matin à Lyon. "Un défaut du système de pilotage automatique empêche la ligne de circuler normalement", précisent les TCL.
La reprise de la circulation est estimée à 14h.
Des bus relais ont été mis en place entre les stations Gare Part-Dieu Vivier Merle et Saint-Genis-Laval Hôpital Lyon Sud.
Le trafic de la ligne B avait déjà été perturbé vendredi après-midi pour les mêmes raisons.
🚍Des bus relais desservent les stations de Gare Part-Dieu à Saint-Genis-Laval Hôpital Lyon Sud. https://t.co/GnJXq5AOcv
— TCL (@TCL_SYTRAL) October 21, 2024
Vous ne supportez tellement pas la pluralité d'opinion que vous pensez que vous avez qu'un seul détracteur dans ce monde et que c'est Bruno Bernard ? Pourtant la minorité d'opinion c'est bien vous, les élus de ville et la métropole ont eu des milliers de vote en leur faveur. Les autres parti également, mais quelques milliers de moins quand même ! Minorité donc !
Signaler RépondreMdr il a été arrété jusqu'au 15 aout, y a bien un 15 dans l'histoire, mais vous êtes à côté de la plaque
Signaler RépondreEt sinon en aout, il a été arrêté 4 jours. du 11 au 15 donc.
Quand la rame reste bloquée en plein tunnel ?
Signaler RépondreBonjour , je parle à tout les usagers du métro vous plainier que le métro est souvent en arrêt , donc voilà le programme pour tant sur toutes les portes des métros est bien inscrit avec ce signe ⚠️ ne pas bloquer les quand vous entendez bip bip à force de bloquer les portes une sécurité se déclenche , Alors il faudrait prendre des leçons discipline au lieux toujours vous plaindre au TCL bonne chance à vous
Signaler RépondreBruno t'es rentré du Canada ?
Signaler RépondreC'est un marseillais qui pond son ânerie !
Signaler RépondreLes 15 jours d'arrêt en août c'est un mensonge peut-être ?
Signaler RépondreAh, le Japon ! Ok, on fait comme au Japon pour tout, tu va pleurer mec.
Signaler RépondreC'est comme ceux qui mettent en avant les pays scandinaves, on fait comme eux ? Vous allez vraiment pleurer au niveau fiscal, parce que chez nous c’est rien par rapport à eux.
On est EN FRANCE ! Tu veux qu'on fasse comme les allemands, les Italiens, les Argentins, etc. ? En FRANCE !!!
Ce n'est pas moi qui décide des chiffres et qui fait les calculs.
Signaler RépondreUn métro est en fonctionnement environ 500 heures par mois.
Signaler Répondre2 % de NON fonctionnement, ça fait tout de même 10 heures
ui, prenons exemple sur le Japon tant pour la ponctualité que pour la propreté.
Signaler RépondreOubliez votre voiture qu’ils disent.
Signaler RépondreOn se marre.
vendredi après midi :
Signaler RépondreTCL
@TCL_SYTRAL
[Information voyageur]
La ligne de métro B ne circule plus➡️ Incident technique
🚍 Des bus relais sont à votre disposition entre Gare Part-Dieu Vivier Merle et Saint-Genis-Laval Hôpital Lyon Sud
Plus d'infos ? => http://tcl.fr
2:19 PM · 18 oct. 2024
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reprise normale après 18 h (en rade depuis 14 h quand meme ...)
c'était vendredi aprem ...
Signaler Répondrechance excuse
Signaler Répondrea qui a ete confie l'entretien du metro a des ecolos ok ils veulent le faire marcher a pedales
Signaler Répondrealors bonne change a vous si vous le prenez regulierement
Colas, BB, et Greg, ils ont pas un GROS "défaut du système de pilotage "?
Signaler RépondreMais on va réparer cela en 2026.
Pour Paris je parlais toute ligne confondus comme a Lyon c'est pour sa que j'ai donné une moyenne a Paris et un minimum pour les pire, et je viens de vérifier effectivement c'est erroné la moitié (6 ligne) est situé entre 97-100% dont 2 a 100% pour le mois étudié, et l'autre moitié (7 ligne) entre 80-86% de fonctionnement. Il se sont améliorées par rapport a l'année dernière. Ce qui veut dire qu'il y a 6 ligne qui ont un taux de fonctionnement plus qu'acceptable,
Signaler RépondreDans 71 jours, on aura plus à supporter ton humour lourdingue, quelle joie alors!
Signaler RépondreDans le sable, vous installez des chenilles ?
Signaler RépondreCe que vous demandez est littéralement impossible, il y a un facteur qui est l'aléa de la vie, vous ne pouvez pas empêcher une personne de faire un malaise dans une station de métro, ni d'aller sur les voies, vous ne pouvez pas prédire les coupures de courant, vous ne pouvez pas prédire toute les pannes qui peuvent surgir non plus, il y a ce qu'ont peut éviter et ce que l'ont ne peut pas éviter, mais aussi pour les lignes avec conducteur vous pouvez pas prédire que l'employée ne soit pas malade.
Signaler Répondrec'est comme si vous demandiez a la SNCF de faire rouler les trains sous une énorme tempête car vous exigez d'avoir un service a 100%, sa mettrait en danger les passagers, le conducteur et le chef de bord.
Ce n'est pas une manipulation mais la stricte vérité et je peux en attester étant un usager quotidien, les arrêts prévus ne sont pas compté dans ces statistiques seule les pannes sont comptabilisés, car il s'agit d'imprévu, j'aurais vraiment envie de vous voir a Paris si sa, sa vous insuporte, et pour l'arrêt de 15 jour le plus récent c'est pour les essais des rame en UM pour doubler la capacité des rame.
Signaler RépondreComplètement d'accord, moi aussi jusqu'en juin dernier je la prenait quotidiennement les arrêts pour des pannes informatique ou coupure de courant ont été très rare,
Signaler RépondreVos chiffres pour Paris sont erronés et la formule de calcul de ponctualité à Lyon est très optimiste pour Keolis (mais pour la B,c'est surtout Alstom le coupable)
Signaler RépondreLes lignes automatiques à Paris sont à plus de 98%.
Entre nous le C3 il ne peuvent pas faire mieux un bus toute les 3 minutes c'est déjà énorme il devrait en faire un métro ou un tramway enterrer, pour le T2 pareille il ne peuvent pas faire grand chose (a part augmenter la capacité des rame ce qui est en cours) a cause du passage mutuelle T1 et T2 entre Perrache et le centre commercial de confluence.
Signaler RépondreEh, le vroomer mangeur de steaks, on est au 21ème siècle !
Signaler RépondreVoilà ce que je fais quand il neige :
https://www.wintersport4all.nl/fr/skibike-snow-bike/
Plus que 71 jours.... Forza EELV !
Et? dans un secteur non concurrentiel, le consommateur est obligé d’accepter car pas de solution alternative !
Signaler RépondreOui il y très souvent de neige à Lyon, c’est bien connu .
Signaler Répondrela meilleure façon de marcher
Signaler Répondrec'est encore la notre
c'est de mettre un pied devant l'autre
et de recommencer
J'étais dedans et en plus du pilage qui nous a tous fait tomber les uns sur les autres (littéralement j'ai jamais ressenti un pilage aussi violent) on a du attendre 50mn pour être libéré.
Signaler RépondreC'est le militant ou le lustreur de boules vertes qui s'exprime ?
Signaler Répondrehttps://www.lyonmag.com/article/129611/cgt-tcl-les-ecologistes-doivent-revenir-a-la-raison-sur-l-allotissement
Plutôt que de faire des travaux partout, faire des pistes cyclables , refaire des bordures, etc… ils feraient mieux d’entretenir les rames de métro ces incapables
Signaler RépondreParce que ce pourcentage de fonctionnement minimum à respecter est dans le contrat commercial entre Keolis et le Sytral, qui est également accepté dans les conditions de ventes aux utilisateurs.
Signaler RépondreEt avec de la neige et du verglas, il fait quoi le troll ? Il installe des chaines , il cloute ses pneus ???
Signaler RépondreTous les jours ?
Signaler RépondreLa dernière panne du métro B remonte a un peu plus d'un mois (et c'était surtout un rythme ralentit, pas totalement un vrai arrêt).
Et c'est la quatrième de l'année.
Vous exagerez un peu à dire tous les jours, non ?
Je suis un vrai usager donc pour le coup je peux vous le dire que justement, non, ma vie n'est pas un cauchemard chaque jour avec le métro B
Quant aux 15j de travaux... Ou bien vous ressortez de vieux dossier d'année précédente (et même là je ne vois pas quand), ou vous inventez/mentez purement et simplement
Il serait mieux d'indiquer quand la ligne fonctionne cela éviterait les articles à répétition
Signaler RépondreLe vélo c'est 100% de fonctionnement !
Signaler RépondrePlus que 71 jours pour sauver la planète.... Forza EELV !
Mes impôts, je suis contraint de les payer à 100%. Pas 96 ou 99 %. Donc, j’exige que ce pourquoi je suis passé à tabac fiscalement fonctionne a 100%. Et s’ils ne sont pas capables. Qu’ils dégagent
Signaler Répondremoi ce qui me gêne c’est que les TCL s’autorisent des pannes, des fréquences défaillantes et j’en passe , sans aucun geste commercial…
Signaler Répondremais que en même temps, si tu oublies de valider ton abonnement , que tu as payé et pas qu’un peu, tu te prends une prune …
L’excuse du: « ca nous sert à adapter les fréquences » est complètement bidon quand on voit le manque de tram et de bus( C3 ou T2 par exemple) en heure de pointe !
Ok, il ne se déplace pas, mais il a la 4 G !
Signaler Répondre- Tanguy, le chargé de mission à 4000€ - (payé par vous-même pour vous enfumer)
Dans l'intérêt de la raison, ne laissez pas votre smartphone et son correcteur orthographique écrire plus vite que votre cerveau.
Signaler RépondreÇa ajoutera peut-être à la pertinence de votre commentaire.
Oui mais on est dans un pays réputé pour ses râleurs.
Signaler RépondreLe problème aujourd'hui c'est que le moindre pet de travers prend une proportion démesurée, exemple une supérette qui vend du porc par erreur 1 seule fois et c'est toute une commune qui n'a plus aucun restaurant ni aucun magasin qui en propose ;-)
Arretez de manipuler l'opinion des gens avec vos chiffres ! On la connait la vérité, nous la subissons tous les jours!
Signaler RépondreCa ne fonctionnera pas votre petite manipulation statistique. Lorsque la ligne est fermée 14 jours pour travaux, c'est impossible qu'on puisse avoir un taux de dispo de 98 % ou 97 % comme vous dites.
A moins que vous ne preniez pas en compte les fermetures de deux semaines qui arrivent régulièrement sur cette ligne B dans vos calculs?
Pratique cette façon de calculer, je pense qu'en affinant on pourrait atteindre le 99,99% de disponibilité de la ligne B si on considère que les "accidents voyageurs" ne sont plus a comptabiliser. Puisque comme, vous le dite, c'est de la faute de ces cassos de clients si les métro ne fonctionnent pas bien !!!!
Et si on remettait des chauffeurs? Des travailleurs. Des réparateurs, des gens compétents?. Ras le bol des pannes "liées a un problème technique". Société qui ne vise que l'argent sous couvert de l'écologie, et qui ne sait même pas assurer et assumer. Pffffff
Signaler RépondrePourquoi est-ce que je paie un abonnement ????
Signaler RépondreLes commentaires me sidère, tans de mauvaise foi regarder les temps de fonctionnement par mois avant de critiquer toutes les lignes atteigne entre 96-99% par mois, et la ligne B dans sa période noir il y a 2 ans atteignait tout de même 85%, je le redis vous exagéré, a paris la moyenne est de 80% et les pires lignes sont entre 60-70% de souvenirs.
Signaler RépondrePar contre oui a chaque fois qu'il font des travaux la en l'occurrence pour passer les rame de 2 a 4 voiture a chaque fois sa occasionne des pannes, il faut aussi préciser qu'une moitié des arrêts est dû au incident voyageur.
Donc oui quand c'est en panne c'est très gênant mais d'exagérer pas
Moi c'est mon train qui est encore supprimé. Ils nous empêchent de prendre la voiture au nom de leur sacro sainte écologie mais tout le reste est complètement pourri, géré par des pseudo-fonctionnaires incapables et surpayés. Peut-être faut il tout simplement arrêter de travailler et vivre des aides sociales ? C'est peut être ça le projet de Doucet et de la gauche ? Ma question : qui va les payer ?
Signaler RépondreGrand Bruno a dit : "Il faut être patient"
Signaler Répondre-Psstpsst , Bruno, ça fait plus de 100 fois que tu dis ça : tu n as pas un plan B ?
-Ben non , c est comme pour le métro ...du B... y a pas . désolé ..
Vous exagéré beaucoup toute nos lignes a Lyon atteigne un score de temps de fonctionnement de 98% en moyenne sa varie entre 97-99% par mois, paris pour les pire ligne c'est 60% de souvenirs
Signaler RépondreFaut vraiment qu'il arrête de faire n'importe Quoi dans leur travaux préparatoires au passage en 4 voiture a chaque fois qu'il font qu'elle que chose sur la ligne elle tombe en panne constamment pendant 2 semaine a 1 mois.
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