La ligne B du métro ne circule plus ce lundi matin à Lyon. "Un défaut du système de pilotage automatique empêche la ligne de circuler normalement", précisent les TCL.
La reprise de la circulation est estimée à 14h.
Des bus relais ont été mis en place entre les stations Gare Part-Dieu Vivier Merle et Saint-Genis-Laval Hôpital Lyon Sud.
Le trafic de la ligne B avait déjà été perturbé vendredi après-midi pour les mêmes raisons.
🚍Des bus relais desservent les stations de Gare Part-Dieu à Saint-Genis-Laval Hôpital Lyon Sud. https://t.co/GnJXq5AOcv
— TCL (@TCL_SYTRAL) October 21, 2024
Dans l'intérêt de la raison, ne laissez pas votre smartphone et son correcteur orthographique écrire plus vite que votre cerveau.
Signaler RépondreÇa ajoutera peut-être à la pertinence de votre commentaire.
Oui mais on est dans un pays réputé pour ses râleurs.
Signaler RépondreLe problème aujourd'hui c'est que le moindre pet de travers prend une proportion démesurée, exemple une supérette qui vend du porc par erreur 1 seule fois et c'est toute une commune qui n'a plus aucun restaurant ni aucun magasin qui en propose ;-)
Arretez de manipuler l'opinion des gens avec vos chiffres ! On la connait la vérité, nous la subissons tous les jours!
Signaler RépondreCa ne fonctionnera pas votre petite manipulation statistique. Lorsque la ligne est fermée 14 jours pour travaux, c'est impossible qu'on puisse avoir un taux de dispo de 98 % ou 97 % comme vous dites.
A moins que vous ne preniez pas en compte les fermetures de deux semaines qui arrivent régulièrement sur cette ligne B dans vos calculs?
Pratique cette façon de calculer, je pense qu'en affinant on pourrait atteindre le 99,99% de disponibilité de la ligne B si on considère que les "accidents voyageurs" ne sont plus a comptabiliser. Puisque comme, vous le dite, c'est de la faute de ces cassos de clients si les métro ne fonctionnent pas bien !!!!
Et si on remettait des chauffeurs? Des travailleurs. Des réparateurs, des gens compétents?. Ras le bol des pannes "liées a un problème technique". Société qui ne vise que l'argent sous couvert de l'écologie, et qui ne sait même pas assurer et assumer. Pffffff
Signaler RépondrePourquoi est-ce que je paie un abonnement ????
Signaler RépondreLes commentaires me sidère, tans de mauvaise foi regarder les temps de fonctionnement par mois avant de critiquer toutes les lignes atteigne entre 96-99% par mois, et la ligne B dans sa période noir il y a 2 ans atteignait tout de même 85%, je le redis vous exagéré, a paris la moyenne est de 80% et les pires lignes sont entre 60-70% de souvenirs.
Signaler RépondrePar contre oui a chaque fois qu'il font des travaux la en l'occurrence pour passer les rame de 2 a 4 voiture a chaque fois sa occasionne des pannes, il faut aussi préciser qu'une moitié des arrêts est dû au incident voyageur.
Donc oui quand c'est en panne c'est très gênant mais d'exagérer pas
Moi c'est mon train qui est encore supprimé. Ils nous empêchent de prendre la voiture au nom de leur sacro sainte écologie mais tout le reste est complètement pourri, géré par des pseudo-fonctionnaires incapables et surpayés. Peut-être faut il tout simplement arrêter de travailler et vivre des aides sociales ? C'est peut être ça le projet de Doucet et de la gauche ? Ma question : qui va les payer ?
Signaler RépondreGrand Bruno a dit : "Il faut être patient"
Signaler Répondre-Psstpsst , Bruno, ça fait plus de 100 fois que tu dis ça : tu n as pas un plan B ?
-Ben non , c est comme pour le métro ...du B... y a pas . désolé ..
Vous exagéré beaucoup toute nos lignes a Lyon atteigne un score de temps de fonctionnement de 98% en moyenne sa varie entre 97-99% par mois, paris pour les pire ligne c'est 60% de souvenirs
Signaler RépondreFaut vraiment qu'il arrête de faire n'importe Quoi dans leur travaux préparatoires au passage en 4 voiture a chaque fois qu'il font qu'elle que chose sur la ligne elle tombe en panne constamment pendant 2 semaine a 1 mois.
Signaler RépondreIncompétence diplômée... quand tu nous tiens !
Signaler RépondreEffectivement, depuis que les écolos sont au manettes, tous les travailleurs sont devenus mauvais d'un coup. Du moins c'est ce que sous entend votre commentaire très argumenté :)
Signaler RépondreMerci d'éclairer le monde !
Le droit à la paresse prôné par les escrologiste fait que les prestataires ne se bousculent pas pour résoudre les pannes.
Signaler Répondrec'est bien la première fois ....
Signaler RépondrePrenez votre voiture...........si vous pouvez encore!
Signaler RépondreQui peut expliquer des pannes de 8, 10, 12 Heures consécutives ?
Signaler RépondreHeureusement que la société qui s'occupe du système automatique ne travaille pas pour Airbus!!!
Signaler RépondreJe n’ose même plus dire ENCORE
Signaler RépondreC’est un problème récurrent, à croire qu’à Lyon, voire peut-être en France, nous sommes totalement incapables de faire fonctionner correctement un métro piloté automatiquement… Peut-être devrions-nous demander conseil aux Japonais
Signaler RépondreRien de mieux que la voiture
Signaler RépondreIl est ou Colas pour prendre la photo, devant le Métro B en panne ?
Signaler Répondre(Il est déjà très préoccupé par les prochaines municipales à Oullins)
Même le Sytral fonctionnement mal depuis qu'il est géré par les écolos : nuls sur toute la ligne.
Signaler Répondreet beh! J’avais bien compris que les quelques personnes qui commentent les articles de Lyon Mag étaient frustrés… mais à ce point! C’est vous qui êtes les plus affligeant 😂
Signaler RépondreLes TCL ou l'art de vous faire préférer la voiture...
Signaler RépondreLes amateurs de transports en commun pour tous vont être aux anges. Vive les "mobilites douces" par tous les temps, qui ne sont douces que par le mot, car elles engendrent de plus en plus d'agressivité. Heureusement, le temps est idéal aujourd'hui pour sortir le vélo.
Signaler RépondrePour l’ensemble de leur œuvre, les tcl et Sytral méritent le Nobel de l’incompétence, du je m’en foutisme
Signaler Répondre