Cela permet de faire passer sur l'une des ex-voies de circulation automobile la Voie Lyonnaise n°12, réservée aux cyclistes.
Opposant de la première heure au projet porté par la Métropole de Lyon, le maire LR de Bron Jérémie Bréaud s'est rendu sur place. "En plus d'être accidentogène, (la mise à sens unique) crée des embouteillages monstres alors que nous ne sommes qu'en période de vacances... cela promet !", réagit l'édile brondillant.
Jérémie Bréaud promet de "continuer à (se) battre pour faire comprendre à la Métropole de Lyon que l'on va droit dans le mur". Et de s'adresser au président de la collectivité Bruno Bernard et à son vice-président à la Voirie Fabien Bagnon : "A défaut de nous aimer, écoutez-nous !"
Pour rappel, la mairie de Bron n'est pas opposée à la Voie Lyonnaise 12 mais milite plutôt pour un tracé alternatif par l'avenue Esquirol.⚠️🚲 Je me suis rendu avenue Rockefeller pour constater sa mise en sens unique dans le cadre du projet de la #VoieLyonnaise 12.
— Jérémie Bréaud (@JeremieBreaud) October 21, 2024
Je continuerai à me battre aux côtés des riverains pour faire comprendre à la Métropole de Lyon que l'on va droit dans le mur.
Mon message complet ⤵️ pic.twitter.com/fWaTgTp5Dt
L'expérimentation de la mise à sens unique de l'avenue Rockefeller doit durer jusqu'à juin 2025. "Un bureau d’études indépendant sera régulièrement présent sur le terrain pour compléter les résultats des comptages et apporter une vision au plus près du terrain", promet la Métropole de Lyon.
Ceux qui ne pigent pas qu'ils doivent respecter le code de la route comme les autres, ce sont avant tout les cyclistes.
Signaler RépondreDu mal à le piger vraisemblablement, trop borné ou pas à l'écoute ? L'un n'empêche pas l'autre vraisemblablement, comme les élus cela dit (c'est le sujet de l'article)
Son pseudo lui va bien à celui là : du vide.
Un projet à la F. Pignon de la roue arrière . Le roi du Rodéo politique .
Signaler RépondreÇa fait plus de 30ans que je me déplace en vélo, ça n’a jamais été aussi dangereux que ces dernières années. Aucune réflexion dans l’implantation des pistes au milieu de la circulation. C’est devenue la jungle absolue, et l’idéologie par dessus tout. La vision megalo de la mairie de créer absolument les voies lyonnaises renvois directement à l’image de Jules César avec ses fameuses voies Romaines. Les bobos pastèque veulent marquer l’histoire !?
Signaler RépondreLa majorité des voitures respectent ? On prend un radar et on se met en zone 30? La vérité est que la proportion de gens qui ne respectent pas est la même en voiture, en vélo en piéton... ! Il faut se reconnecter !
Signaler RépondreJe répond à l argument des ventes de vélos par les ventes de voiture afin de prouver que l argument est falatieux ! Et si on regarde l utilisation du vélo il est en forte hausse ! Et cela depuis 10 ans à l inverse des voitures. Vous évoquez le coût et la encore le prix d une voiture est exorbitant à l achat et l entretien ! Une ruine pour faire 20km par jours ! Économiquement c est un non sens ! Si on ne regardais que l aspects économiques on légaliserait le cannabis et c est une bêtise. Bref
Signaler RépondreQu'est-ce que tu ne comprends pas dans la phrase : "On RESPECTE le code, point ! Camions, bagnoles, vélos, trottinettes, piétons."
Signaler RépondreTout le monde doit respecter, ne prends pas les gens pour des cons, les bagnolards ne respectent RIEN. Beaucoup de cyclistes se comportent comme des cons, on est D'ACCORD, mais arrête d'essayer de faire croire que les bagnolards, eux, respectent le code. Prends juste le feu orange, on doit s'arrêter à l'orange, 95 % des conducteurs accélèrent. On ne doit pas s'engager dans un carrefour sans avoir le dégagement, vas voir ce qui se passe, les bagnoles s'engagent alors qu'elles n'ont pas la place et bloquent donc les autres. La vitesse. Les dépassements. Les clignotants. Tu vas me dire que tout ça est respecté par les conducteurs lyonnais ?
Tu fais de la provoc, de l’humour ou tu es vraiment bornée ?
Ah oui ? Parce qu'avant que le vélo envahisse Lyon, comme il n'y avait quasiment que des bagnoles, il n'y avait JAMAIS d'accidents de bagnoles ? Tout le monde avait une prime d'assurance ridicule à payer car tout le monde avait le max de bonus à cause du nombre si faible d'accidents ?
Signaler RépondreOn revient à la seule question qui vaille, COMBIEN de morts en voiture, COMBIEN de morts en vélo ?
Calme toi mon coco, tu vas faire une syncope.
Signaler RépondreÀ mon avis soit tu es aveugle soit tu es un imitant trop rigide pour constater Logiquement la situation.
En effet la mobilité doit être partagée et il y a des conducteurs qui s autorisent quelques libertés avec le code de la route, notamment une population bien précise. Cela n'exclut pas le fait qu une grande majorité des cyclistes ne respectent rien. Les trottoirs et la route leur appartient et dans le lot toutes les catégories.
Il ne faut pas croire qu'être sauveur de la planète rend plus intelligent.
D'autre part, il serait logique de rendre obligatoire le port du casque. C'est une question de responsabilité mais la on verrait beaucoup moins de cyclistes.
Les ventes de voitures baissent mais pas le nombre de voitures sur la route ce qui est différent. Il y a la question du prix mais également des interrogations sur les voitures électriques et les coûts assurance et réparations.
Signaler RépondreIl ne faut pas se réjouir car tant que l'on a pas remplacé l'économie lié à la voiture cela risque de mettre des dizaines de milliers de gens au chômage. Pour l'instant on attend encore de voir la création des emploies verts car à par une augmentation de 15% des effectifs métropolitain on n'a pas vu grand chose.
On pend en compte les spécificités des lieux ? Le fonctionnement des flux de circulation ? Les conséquences de reports de trafic ? C'est une vision hors-sol cette fraction ?
Signaler RépondreQuoi qu'il en soit, il y a déjà les premiers retours sur l'expérimentation Rockefeller à sens unique : « c'est le chao total » (une du Progrès de ce jour)
Ceux qui ne pigent pas qu'ils doivent respecter le code de la route comme les autres, ce sont avant tout les cyclistes.
Signaler RépondreQuand la chaussée plublique sera 1/4 voitures (y compris le stationnement), 1/4 vélo, 1/4 piéton, 1/4 transport en commun alors le partage sera équitable et surtout la chaussée sécurisée.
Signaler RépondreIl y a encore beaucoup de rééquilibrage à faire pour y arriver. Surtout apparemment dans la tête des automobilistes qui considèrent comme acquis que la chaussée leur appartient et que les autres méritent miettes et invectives s’ils daignent empiéter.
Les ventes des voitures en France chutent d année en année ce mode étant désormais réservé à la niveau de salaire élevé et concernant vos arguments sur la fréquentation des voies vélo cela s applique aux voitures en ville... Je crois que tout est dit
Signaler RépondreÀ l ecole on apprend qu en rethorique en l absence d argument on cherche à attaquer la personne ! Cqfd. Concernant les possibilités vous avez raison certains ont besoin de la voiture :artisans secours pmr et éventuellement familles nombreuses. Cela n'explique pas les bouchons aux heures de pointes où la majorité sont des actifs seuls en voitures pouvant se prendre vélo et transport en commun. Ils ont oublié l intérêt commun pourtant enseigné à l ecole qui vous semble chère ! Avec le maillage des transports et alternatives dont les parkings relais la majorité n a pas d excuse. Pour le vélo qu'elle est le problème de la stagnation ? Regardez les ventes des voitures sur les 10 dernières années !
Signaler RépondreQue faut-il de signe de plus, pour comprendre qu'on est face à une authentique idéologie...
Signaler RépondreEn même temps quand on parcourt les forums pour voir ceux qui votent à droite on comprends beaucoup de choses...
Signaler RépondreLes tracts de LR des législatives qui pourraient être écrites par des enfants...
Pécresse capable de nous dire droit dans ses bottes que limiter la vitesse du périph pour limiter les nuisances est une bêtise mais dans le même temps être contre la ligne Paris Normandie pour les même raison est justifiée...
Wauquiez et ses frais de fonctionnement...
Les maires de droite de l'ouest lyonnais qui ont tout fait pour mettre toutes les merdes a l'Est et qui voudraient qu'on leur serve juste un métro tout propre inadapté à leur urbanisme...
A côté de ça les écologistes qui veulent juste équilibrer l'espace public pour permettre à tous de se déplacer paraissent quand même un peu plus pragmatique et logique dans leurs positions..
Manque un peu de clairvoyance sur le Lyon Turin et le nucléaire mais pour le reste, l'herbe n'est pas plus "verte" ailleurs
En premier lieu, question école, je pense que vous devriez faire quelques stages.
Signaler RépondreEnsuite, toujours dans vos écoles, des enseignants et des atsem habitent en banlieue dans des endroits mal déservis en transport en communs et le vélos n'est pas des plus pratiques pour certaines personnes.
Pour conclure, pour satisfaire l'obséssion de quelques personnes persuadées que leur révolution cycliste va sauver la planète on maille la ville et les environs de pistes cyclables en réduisant l'espace dédié aux voitures. Résultat, à part aux heures de pointes ou les pistes cyclables sont empruntées par une population relativement jeune et aux heures de pointe, certaines pistes ne voient qu'un cycliste toutes les demi-heure alors que les voitures bouchonnent. Ce que l'on veut en fait ce n'est pas faire cohabiter les mobilités mais empêcher les automobilistes de circuler, la pollution du aux bouchons c'est secondaire.
Les prochaines statistiques montreront que l'usage du cycle à atteint sa limite.
En 2023, le marché total du cycle a reculé à 3,4 Mrds€, soit une baisse de 5,5% par rapport à 2022. Il s'est vendu 2 231 000 vélos, ce qui représente une baisse de 14% toujours en comparaison avec l'année précédente. Le cycle est surtout utilisé dans le cadre des loisirs.
Je ne dis pas que cela prend de plus en plus de place mais que c est cela qui prend le plus de place :entre 50 et 80%. Et pourtant en moyenne une voiture transporte 1,2 personnes ! Donc oui le partage est clairement inégal surtout au regard des usages. Le problème est que vous êtes habitué à être au centre de la place. Il va faloir changer vos usages et c est tant mieux. Je ne paye pas des impôts locaux pour que des banlieusards se gare gratuitement et roulent à 60 devant les écoles de mes enfants. Il était tant que Lyon imite les petites communes de droite de banlieu
Signaler RépondreLa politique, c'est faire et défaire.
Signaler RépondreDe nouvelles élections, une autre équipe, tout ça sera remis en cause dans les années qui viennent et on reviendra en arrière.
Conséquence : tout un tas de pognon gaspillé pour rien
La droite lyonnaise a toujours été comme ça malheureusement. Farouches opposants de Collomb, aujourd'hui des verts, sans proposition crédible. Le tout-bagnole de 1980, c'est terminé mais la droite ne jure que par ça. 30 ans qu'ils ne sont pas aux manettes, et ça ne changera pas. Sans compter les escroqueies de Noir, Botton, Gollnisch, Cochet, Wauquiez, etc.
Signaler RépondrePeut-être que Jérémie Breaud a raison. Peut-être qu’il a tort. Le problème est que LR n’a plus aucune crédibilité. C’est arnaque sur arnaque. Entre les affaires judiciaires d’un Philippe Cochet, les délires récents d’un Sébastien Michel sur le camp de migrants, les LR passent leurs temps à donner des leçons et on a plus envie de les entendre.
Signaler RépondreDe plus en plus de place pour la voiture? Vous rêvez ou ne connaissez pas Lyon. Entre les voies supprimées, les places de stationnement supprimées, les feux tricolores mis volontairement en opposition (il faut bien décourager les automobilistes) la chasse aux voitures est engagée pour la mairie et la métropole (sans parler des multiples travaux mais ça c'est en principe temporaire).
Signaler RépondreLa métropole veut bien imposer cette voie lyonnaise contre les retours des acteurs du terrain.
Signaler RépondreJ’y passe tous les jours pour aller travailler depuis plusieurs années
Signaler RépondreFerme cet accès n’est pas du tout réfléchis ça crée des bouchons de partout
Les trottoirs sont assez large pour piétons et vélos
Toi tu respectes rien à part ta gueule !
Signaler RépondreSi vous trouvez large les trottoirs imaginez la largeur de la route ! Il y a largement de quoi prendre sur la voiture qui prend le plus d espace dans l espace public !
Signaler RépondreParce que pour toi la connerie inconsciente du cycliste, justifie ou excuse la connerie (possiblement meurtrière) du bagnolard ?
Signaler RépondreP...n, mais y'a quoi dans vos tronches ? On RESPECTE le code, point ! Camions, bagnoles, vélos, trottinettes, piétons.
C'est QUOI que les droitardés ne comprennent pas là-dedans ?
Tout à fait d'accord ! Ce n'est pas la route qui est "accidentogène" mais bien le comportement de ses usagers...
Signaler RépondreTu conduis pépère, en respectant la loi, les limitations de vitesse, tu regardes devant toi et dans tes rétros, tu t'arrêtes au feu rouge, tu redémarres quand il passe au vert... Et PAF ! C'est l'accident parce que le cycliste usant du droit légitime que lui confère son statut de sauveur de la planète ne s'est pas senti concerné par le fait que son feu à lui soit rouge.
Les trottoirs sont extra larges sur les côtés de cette avenue, ils aurait été plus intelligent de raboter ceux ci , il y aurait eu largement de la place pour faire un couloir pour les deux roues...
Signaler RépondreIl n’y a pas de piste cyclable sur cette portion de l’avenue Rockfeller.
Signaler RépondreOù observez vous une imposition? Où est il dit qu il est interdit d utiliser la voiture ? Les voies de covoiturage, les transports en communs et voies réservés sont là pour proposer des alternatives au tout voiture imposé depuis trop longtemps. Excusez les de mettre en œuvre des alternatives !
Signaler RépondreMais personne ne dit le contraire, cher binaire, tu crois bêtement que si on es contre le RN on est forcément LFI ? L'un ne vaut pas mieux que l'autre !
Signaler RépondreIls sont même arrivé 3èm parti de gauche dans tout les arrondissements.
Signaler RépondreCeux qui imposent leur point de vue et leurs projets de façon rigide ce sont les rigides militants qui servent d'élus depuis 4 ans, ce qui entraine polémiques sur polémiques depuis le début de ce mandat.
Signaler RépondreEt une fois de plus cette manière de faire, c'est le sujet de cet article.
90% des Français ont une voiture ; à terme on aura bien leur peau à ses parasites de pastèques, c'est même de la salubrité publique
Signaler RépondrePour ne pas aller droit dans le mur,il suffit de mettre le sens unique à l'inverse. Comme ça on s'éloigne du mur
Signaler RépondreRaté.
Signaler RépondreJ'indique bien "de mon point de vue", pour indiquer ce que c'est, mon point de vue, et tenter de l'expliquer. A aucun moment, à l'inverse de certains, je n'indique que vous devez penser comme moi.
On a pas attendu les écolos pour voir rouler des cyclistes en ville,sauf qu'avant chacun était conscient des risques encourus par soi-même et pas les autres, et que de nos jours une sorte de haine réciproque gère la situation .La source de cette haine est liée à la propagande des pouvoirs publics politico écolo qui transforme la cohabitation voitures vélos en arène de combat, ce qui me conduit à dire une fois encore que l'écologie politique est le fait de gros cons
Signaler RépondreJe conduis pas, je ne possède pas de voiture, mais parfois je fais du coivoturage car je peux pas faire autrement compte tenu de ma destination, et c'est exactement ce qui ressort des conversations en voiture, tout est fait pour dégoûter les usagers de la voiture.
Signaler RépondreLes écologistes ne cherchent pas l'égalité mais l'extermination de ce mode de transport, pour des raisons idéologiques et dogmatiques évidentes.
Objectif de la mairie de Lyon :
Signaler RépondreFaire chier un max les automobilistes........
Réussite complète !
Le bon bobo cargo avec leurs chasubles jaune et sandale en cuir et leurs mioches tout pales qui mange que du quinoa de chez la vie claire et qui se fait racketter ensuite par la diversité tant envié et acceuilli
Signaler RépondreLe quoi qu'il en coûte en pleine action...
Signaler RépondreVite vite faisons toutes ces voies AVANT la prochaine élection quitte a vider les caisses et même a endetter la métropole car on ne sait jamais...
Il se pourrait que la majorité change ....
Toi tu comprends rien !
Signaler RépondreLFI est allié avec les écolos et sans eux les verts ne sont pas légitimes.
Aux européennes les écolos n'ont gagné aucuns des neuf arrondissements.
"Un bureau d’études indépendant sera régulièrement présent sur le terrain pour compléter les résultats des comptages et apporter une vision au plus près du terrain",
Signaler RépondreUn Deux Trois ...Soleil !!!!!
Quande ce cabinet sera nommé on pourra évaluer son degrés d'indépendance par rapport à son donneur d'ordres aka la métropole apaisée.
En attendant .....
Si vous parlez des " droitardés " en invoquant le Bescherelle alors parlez des " gauchiasses " pour rester vertement dans le finesse de la langue !
Signaler Répondrecommentaire ridicule plein de haine
Signaler RépondreMais il y a déjà une piste cyclable sur rockfeller. Ça rime à quoi d’en rajouter une ? Il est devenu dingo le maire et son pote de la métro ?
Signaler RépondreAu pire tu fais passer à une voie mais tout bloquer c’est plus possible
Tout rockfeller va se reporter sur route de Genas qui est déjà un bouchon permanent avec une seule voie véhicule , en travaux avec leur machin bus bhns délirant
Il faut aller en justice et bloquer ces décisions totalitaires . C’est pas normal
Il faut quand même se mettre à 4 partis pour faire semblant d'exister... On peut pas dire que les verts dans cette coalition à un grand pouvoir.
Signaler RépondreJe sais pas, moi j'écrase pas les cyclistes.
Signaler RépondrePrépare a vider ton compte en banque..
Signaler RépondreTu va la goutter la banqueroute p'tit martien.
C'est pas des écolos... Ils détruit des nichés d'arbres aux bords des routes et autoroutes a7 ... Il produisent des bouchons ,ils détruisent des emplois et peut-être le tien et ceux de ta famille... En écolo ,il y avait mieux a faire.... C'était d'aider les entreprises avec des camions a passé au gaz , électrique...! A favorisé ,les petites start-up des le domaine de l'hydrogène..etc.
Rajouter des arbres pour redonné un poumons la ville, planté au bords des autoroutes cette plante qui absorbe la pollution... Etc . Les toits ,les peindre en blanc... Oui c'est que le blanc diminue la chaleur..il est réverbère. ..etc.
Tes conneries de Zombies voie cyclable ...!
Si ta fait mal la TAXE FONCIÈRE ... il y a de la pommade.