S'il a renoncé de manière très transparente au métro, il ambitionne de lancer en moins de 10 ans quatre nouvelles lignes de tramway. Et selon l'écologiste, une hausse de l'offre de transports justifie celle des tarifs TCL.
Que vous comptiez ou non emprunter les futures T8 (Vaulx/Vénissieux), T9 (Villeurbanne/Vaulx), T10 (Lyon/Vénissieux) ou Teol (Lyon/Tassin), il vous sera demandé de participer à l'effort collectif. Et ce dès janvier 2025 comme l'a concédé l'écologiste lors d'un point presse pour présenter le projet de T8 et d'extension du BHNS entre Part-Dieu et Les Sept Chemins.
Les hausses et les produits concernés seront connus lors du prochain conseil d'administration le 21 novembre.
Pour rappel en 2024, le ticket TCL 2h tout comme le ticket Soirée était passé de 3,50 à 3,60 euros, les tickets 24h et Famille ont augmenté de 20 centimes (6,70 euros), le ticket 48h a pris 40 centimes et atteint 12,90 euros.
Du côté des abonnements, le mensuel pour les 26-64 ans passait de 69,40 à 72,60 euros tandis que celui des plus de 65 ans augmentait de 1,60 euro.
A 8km en moyenne avec toutes les correspondances à prendre pour faire ouest/est, il faut 2 ticket de métro pour faire 12km.... soit au 3,9€.
Signaler RépondreSauf que beaucoup ne le savent pas, mais les transports en commun parisiens sont en partie financés par l'Etat (donc tous les contribuables français) ce qui n'est pas le cas des transports en commun en province...car ils sont "reconnus d'utilité publique".
Signaler RépondreAprès ils sont gentils d'augmenter en permanence, en s'en prenant toujours aux mêmes : il y a 15 ans le prix de l abonnement des abonnements 26-64 ans était de 45 euros...aujourd'hui il est à 72,60 euros.
Et plutôt que d'agrandir en permanence le réseau, il serait deja plus judicieux d'entretenir le réseau actuel : manque de maintenance avec des pannes à répétition, manque de personnels et de rames, par exemple sur la ligne A bondée aux heures de pointe avec une fréquence insuffisante...mais c'est certain que pour les politiques c'est moins intéressant que d'associer son mandat à de grands projets d'extension avec notre argent! Le Bernard comme les autres l'a bien compris!
Comment ça financer de nouvelles lignes ?
Signaler RépondreEn île-de-France il y a 16 lignes de métro, également beaucoup plus de tramway, et les tarifs sont très légerement plus élevés
Les policiers municipaux, c'te vaste blague !
Signaler RépondreEt si en plus t'es de type caucasien, alors la, tu es leur cible prioritaire, surtout celui qui se cache derrière les autres et qui dissimule son visage avec son tours de cou. Celui la, je ne comprends pas comment il peut être policier municipal !
Le T6 longe Vénissieux, entre le Moulin à Vent et la Poste du 8ème arrdt.
Signaler RépondrePertinent dans l’ensemble sauf en ce qui concerne les piétons : notre vie est devenue un enfer depuis que les modes dits doux ont tous les droits y compris sur les trottoirs. Les policiers municipaux regardent ailleurs !
Signaler RépondreLe T6 ne passe pas à Venissieux, mais oui, y'a bien le T4.
Signaler Répondreje suis bien d'accord, les transports devraient être intégralement payés par nos impots, les abonements devraient être gratuits !
Signaler Répondredéjà qu'on peut plus circuler en voiture, en plus il faut payer le bus ?!
Autant faire un plein et prendre sa voiture.
Signaler RépondreA Marseille, tu en as pour ton argent, c'est à dire pas grand chose, un service minable.
Signaler RépondreD'ailleurs les Marseillais utilisent beaucoup moins les transports en commun que les Grands Lyonnais.
On voit le gars qui commente sans connaître les lieux :
Signaler Répondreça fait 15 ans que le tram passe à Vénissieux
.....ET BB N’A PAS ENCORE PRIS SA PLUME POUR NOUS L’ANNONCER SUR FB ?
Signaler RépondrePour mettre la vignette sur les vélos et trottinettes, il faut attendre qu'un max de lyonnais aient renvendu leur voiture, sinon, ils risquent de reprendre le volant, mais ça viendra bien un jour !
Signaler RépondreLe gratuit n'existe pas. Dans ce que tu appelles le gratuit, ce sont tous les contribuables qui paient aussi pour toi, même ceux qui se débrouillent pour se payer eux-mêmes des moyens de transport. Il faut encore, en plus, qu'ils paient ton moyen de transport ?
Signaler RépondreAugmentation pour financer leur lacunes et manques d'efficacités récurrents ? Elle était bien hier encore la panne pour surchauffe du câble qui a paralysée toutes lignes de métro . On sent que l'abonnement mensuel est rentabilisé quand on n'a pas de métro à Perrache en sortie du travail à 17h00 ?
Signaler Répondreprend ton vélo si c'est trop cher pour toi, le sans dent
Signaler Répondrec est une honte l abonnements devient un luxe à Lyon , à Marseille l abonnement mensuel est 42, 00 euros dans l idée Rouen 58,00. et nous finirons a pied pour économiser. bref sans commentaires
Signaler Répondreil y a déjà 2 tram à Vénissieux, le T4 et le T6…
Signaler Répondresauf que cette bonne « offre de transports » est au bilan des municipalités précédentes, hé le guignol !
Signaler Répondresi tu causerais la France tu sera plus compréhensible
Signaler RépondreCe que vous dites là est totalement faux, les chiffres le démontre a Montpellier Nantes Dunkerque, si les transports sont gratuit ou moins courant alors oui les gens abandonne la voiture.
Signaler RépondreMaintenant est-ce qu'avoir cette politique extrêmement coûteuse est une bonne chose durant cette période où il faut serrer la ceinture ? Cela est une autre question dont je ne suis pas certain qu'on en est les moyens...
Mais oui la gratuité réduit le nombre de voiture ! (et non vivant désormais à Nantes mais très attaché à Lyon je vous confirme que les transports ne sont pas plus efficace)
Ici c'est ni l'un ni l'autre.
Signaler RépondreEt sa régresse...
Normalement après 5 ans on arrête de croire au papa noel.
Signaler RépondreRien n'est gratuit.
Il y a toujours quelqu'un paye.
j'étais dans le T2 cet après midi ,assise en face des "composteurs " , sur 10 personnes il y en a 2 qui "badgent" les gens prennent le tramway pour un trottoir roulant ............
Signaler Répondreje paye chacun de mes déplacements et je ne digère pas la fraude !
Vous pensez qu’une ligne de métro ne coute rien à faire fonctionner? Et les travaux de rénovation? Et le changement du matériel?
Signaler RépondreCe qui est construit n'est pas éternel et ne fonctionne pas tout seul.
Avec tous les petits salopards qui ne paient pas !
Signaler RépondreLes gens n’abandonnent pas leur voiture parce que les transports deviennent gratuits, mais parce qu'ils sont performants. Et pour ça, ils paient.
Signaler RépondreIl faut aller vers le haut, pas vers le bas.
Je croyais que tous les maux et malheurs de l humanité venaient des droitardés , même si ceux ci peuvent être de gôche nous a t on appris ^^
Signaler Répondre'Prenez les transports en commun' ! Faut vraiment être obligé vu le coût et le fait qu'on ne peut jamais être sûr des horaires. Quant aux liaisons transversales, il faut partir du matin !
Signaler Répondrefaut bien payer la semaine de 4 jours ; les 2 jours de ragnagna douloureuses chaque mois ; les 5 semaines d’arrêt maladie annuelles (stats de la secu ) les 8 a 10 jours de congé 'enfant malade ' annuel bref ; présence a mi temps (bien que payé plein temps ) ; ou comment acheter des électeurs avec nos impôts ...
Signaler RépondreLe nombre de fois, le métro est en panne, d’ailleurs, encore une fois aujourd’hui, je ne comprends pas qu’on nous l’augmente encore
Signaler RépondreEELV, toujours partant pour faire payer les autres.
Signaler RépondreSi tu serai malade tu marchera moins à pied
Signaler Répondrec'est a cause des SUV ; donc nouvelles taxes et nouveaux impôts pour faire fuir ces salopards de riches ... vive les camps quechua et les squatteurs qui participent activement a l'enrichissement social , sociétal et financier de la collectivité ...
Signaler RépondreIls ont raisons, il faut doubler les prix de l’énergie , car elle est rare , alors il l’a payer très cher , normal.
Signaler Répondrebonne nouvelle ; les lignes A et C sont en rade ... étonnant non ? ...
Signaler Répondrela 'gratuité ' comme vous dites ca se paye ; soit avec les impôts locaux , soit a travers la TVA ou les impôts sur le revenu ; mais la gratuité n’existe pas ; seriez vous prêt a travailler gratuitement ?
Signaler Répondreaprès les feux de bus ce sera les feux de trams!!
Signaler Répondreles quartiers qui seront desservis sont ceux qui ne paient pas, ils aiment pas l argent à la métropole, sauf quand il faut en trouver
La métropole qui se voulait un moyen d unir les efforts est devenu un centre d influence politique et malfaisant pour les citoyens
a Tonton qui est aux manettes des TCL ?
Signaler RépondreIl faut un ou plusieurs concurrents à TCL, le client doit pouvoir choisir
Signaler Répondrehttps://www.lyonmag.com/article/139059/venissieux-cinq-voitures-incendiees-aux-minguettes-un-possible-lien-avec-la-mort-d-un-jeune-de-24-ans
Signaler RépondreVous voyez ils s'entraînent avec les voitures, vivement que vous leur payiez un tramway, ça brûle bien il paraît !
La gratuité s`est pour les demandeurs d’asile et à ses ayants droit et demandeurs de titre de séjour en autres...
Signaler RépondreVoir tarif TCL, https://www.tcl.fr/solidaire-gratuit
Les autres y payent, y payent et y payent...
Histoire de payer les vacances à Nanard :)
Signaler RépondreFORZA EELV
Signaler Répondreprenez votre velos at allez dans un parc mais laissez nous tranquiles
mare des ecolos
De toute façon il faut payer les coûts de fonctionnement et d’extension. Si on gèle les tarifs et si on offre le B ça veut dire qu’on augmente les impôts locaux pour compenser le manque à gagner. Les seuls qui y gagnent ce sont les touristes qui ne payent pas les impôts locaux.
Signaler RépondreOn verra pour la prochaine ligne qui doit être automatisée (la D parce que Maggaly est en fin de vie) si tout ceci est mieux organisé que l’automatisation de la B. L’automatisation de la B a été organisée par la majorité précédente, sur de gros travaux comme ça il faut au moins un cycle électoral entre la décision et la réalisation. Comme le plan du Sytral est de compléter le matériel de la D à iso B pour pouvoir recycler le matériel actuel de la B sur la D une fois que ça sera le tour de la A d’être modernisée, le remplacement de Maggaly sur la D se fera avec le même matériel et le même constructeur que sur la B actuellement (donc ça risque d’être pas triste).
Au moins on a échappé au métro E et ses milliards qu’il aurait fallu trouver (à coup de hausses de tarifs et de hausses d’impôts).
Si ils gèrent les finances publiques comme au Venezuela, tout en détruisant en même temps l’économie de la ville au nom de la décroissance, devons nous être surpris de la ruine financière de la métropole et de l’explosion du prix des transports publics ?
Signaler RépondreEn plus des investissements, il faut aussi prendre en compte l'augmentation du coût de l'énergie (qui augmentent d'une année sur l'autre) et les coûts salariaux ...
Signaler RépondreC'est aussi sans compter la fraude (Environ 10%) mais aussi les tarifs solidaires qu'il faut bien compenser d'une manière ou d'une autre.
Un calcul sur les augmentations de tarif des années passées montre que pour l'abonnement 26/64ans (Le plus vendu), l'augmentation se fait en moyenne au rythme de 2,61% par an. Donc l'abonnement à 80€ pourrait être une réalité d'ici 4 ans 🙃.
Cela donne une projection pour les années à venir pour l'abonnement 26/64 ans (information non contractuelle de la part de TCL) :
2024 : 72,60€
2025 : 74,38€
2026 : 76,32€
2027 : 78,31€
2028 : 80,35€
2029 : 82,45€
2030 : 84,59€
2031 : 86,80€
2032 : 89,06€
2033 : 91,38€
2034 : 93,77€
2035 : 96,21€
2036 : 98,72€
2037 : 101,29€
Pour le carnet de 10 : On est déjà à 19,50€, il pourrait passer à 20€
Pour le ticket unité : de 2€ il pourrait passer à 2,10€
Pour information, le tarif de la marche à pied restera inchangé, et ne subira aucune augmentation l'année prochaine 🙃.
Un tarif élevé devrait inciter certains usagers à privilégier la marche à pied au lieu d'effectuer des courts trajets en transports en commun.
Je ne joue pas au loto, mais là, je veux bien faire une exception. Vu que tu connais l'avenir, tu me donnes les numéros du prochain tirage ? Je serais bon prince, je te filerai la moitié des millions que je vais gagner.
Signaler RépondreFORZA EELV mais prenez votre velo et allez dans un parc
Signaler Répondremais surtout foutez nous la paix mles ecolos vite dans une grotte et fermer
Pour le métro B il y a des réductions ?
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