Cécile Siméone agressée à Lyon : Fabien Bagnon appelle à l'identification et à la condamnation du cycliste

Cécile Siméone agressée à Lyon : Fabien Bagnon appelle à l'identification et à la condamnation du cycliste
Fabien Bagnon - LyonMag

Le vice-président de la Métropole de Lyon chargé de la Voirie réagit à l'agression médiatisée de l'ancienne animatrice TV.

Et Fabien Bagnon espère que le cycliste qui a mis un coup de poing à Cécile Siméone "sera identifié et lourdement sanctionné". Il évoque une agression "inacceptable" et rappelle que "la cohabitation entre usagers de la voirie ne doit jamais conduire à la violence d'où qu'elle vienne".

Pour rappel, Cécile Siméone avait raconté ce week-end avoir été frappée par un cycliste vendredi  à la fin de la montée Saint-Laurent, au croisement avec la montée de Choulans dans le 5e arrondissement de Lyon. La décoratrice d'intérieur aux 73 000 abonnés sur Instagram expliquait avoir doublé en voiture le sexagénaire chemin de Fontanières à La Mulatière puis avoir été rattrapée par ce dernier à un feu rouge et frappée alors qu'elle ouvrait sa fenêtre.

"Ce qui me rend malade, c'est que je veux porter plainte contre ce monsieur très lâche qui est parti avec son vélo électrique. Ils n'ont pas de plaque d'immatriculation ! (…) Je ne vais pas aller passer cinq heures dans un commissariat à faire chier les policiers avec ma photo de dos !", concluait-elle, incitant les élus écologistes de la Métropole à se rendre compte que le chamboulement du partage des voies pouvait entraîner ce genre de conflits parfois violents.

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37 commentaires
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Oui mais le 18/11/2024 à 18:58
Dabord a écrit le 18/11/2024 à 18h49

Il suffirait d'abord de mettre des radars partout pour faire respect les lois (code, contrôle technique, ...) . La moitié des automobilistes disparaîtraient 👍

Si on contrôle tout le monde de la même façon , la totalité des trotinettes et 75%des vélos disparaissent aussi ... 😂

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Zazo le 18/11/2024 à 18:51

Il est URGENT de rectifier deux erreurs : obligation des cyclistes d’avoir une plaque d’immatriculation , et assurer son vélo. Ils utilisent les voies de circulation donc ils doivent être tenus aux mêmes règles que les autres moyens de locomotion. Ça devient infernal. J’ai reçu des coups de pieds dans mes portières à plusieurs reprises alors que j’étais arrêté à un feu rouge, un coup de sacoche sur le capot , j’arrête car la liste est longue. Il faut se rappeler qu’autrefois les vélos avaient une plaque d’immatriculation.
Au départ je n’avais rien contre les vélos mais maintenant c’est devenu du grand n’importe quoi. Donc dans ces circonstances c’est stop ! Ras le bol . Ils ne sont pas supérieurs aux autres ; et les comportements de non respect du code de la route, pas de casque, de gilets ,de feux de signalisation et cet incivisme est inadmissible.
Bougez-vous à la mairie de Lyon. Faites le nécessaire rapidement. Vous n’êtes bons qu’à faire des travaux à des coûts exorbitants avec l’argent du contribuable, mais les vrais problèmes ne sont pas mis en place.
Concernant ce sujet, il faut porter plainte. C’est quoi ce comportement ?

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Figure imposée... le 18/11/2024 à 18:50

Avec toute la misère qu'il met aux automobilistes avec sa politique, que se préoccupe-t-il vraiment de ce qui a pu arriver à l'une d'entre elles...

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mauricep le 18/11/2024 à 18:49

Un élu responsable appellerait à établir la vérité et confrontater les 2 versions. En même temps c'est un écolo !!

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Dabord le 18/11/2024 à 18:49
VTC a écrit le 18/11/2024 à 18h43

Toutes ces discussions tomberaient si les vélos étaient immatriculés.
On y viendra forcément.
N'en déplaise aux ayatollahs cyclistes.

Il suffirait d'abord de mettre des radars partout pour faire respect les lois (code, contrôle technique, ...) . La moitié des automobilistes disparaîtraient 👍

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Grrrnd Zero le 18/11/2024 à 18:49
Deux poids deux mesures a écrit le 18/11/2024 à 18h33

c’est sûrement parceque la victime est une "People " qu’il fait du bruit ce guignol !!!!

C'est tous les jours que des cyclistes agressifs et vindicatifs ont ces comportements, Bagnon le militant va se remettre en cause sur son comportement et sa méthode quand Cécile Siméone parle de la situation : "On se tape dessus parce que les gens qui gèrent nos villes font mal les choses" ?

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les ami·e·s le 18/11/2024 à 18:46

Cette tentative de féminicide ne doit pas rester impunie !

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Pedaldouce le 18/11/2024 à 18:44
Un piéton a écrit le 18/11/2024 à 18h27

La part de cyclistes cons qui vient s’ajouter aux automobilistes cons a la particularité de sévir y compris sur les trottoirs ! Quant aux utilisateurs de trottinettes, il semblerait que la proportion de cons batte tous les records !! La politique de la ville et de la métro, c’est 99% d’encouragement et 1% de contrôle mais sans jamais aucune verbalisation… En con-séquence de quoi, les piétons sont les grands perdants de cette politique écolo menée de manière complètement… conne. Sur les trottoirs, c’est devenu l’enfer pour les personnes en situation de handicap, les personnes âgées, les parents avec des poussettes, des chiens… Bagnon et compagnie ont beau fustiger la pratique automobile, ils favorisent eux aussi la loi de la jungle. Cette sortie de Bagnon après 4,5 ans de discours monomaniaque péremptoire sinon agressif ne fait pas illusion !

👏

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VTC le 18/11/2024 à 18:43

Toutes ces discussions tomberaient si les vélos étaient immatriculés.
On y viendra forcément.
N'en déplaise aux ayatollahs cyclistes.

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Le gourou a dit ! le 18/11/2024 à 18:42

Si le maitre à penser des sectaires à vélo parle d'agression, ses cireurs de pompes vont donc arrêter de mettre en doute la parole de Siméone ?🤔 🤐

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réalité le 18/11/2024 à 18:42

il faut être célèbre pour avoir droit à la justice face au lobby vélotafeur ??

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lebanionkon le 18/11/2024 à 18:42

Bagnon, Bagnon, c'est celui qui nous foutu le bordel à Lyon avec ces pistes cyclables dénuées de bon sens ?
Qu’il ne s'inquiète pas, plus qu'un an et demi et il aura tout le temps d'arpenter les pistes cyclables à la recherche de malotrus en vélos, vu qu'il aura plus que ça à faire quand on l'aura viré en 2026 !!!!

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Sécurité routière le 18/11/2024 à 18:41
Cyrano a écrit le 18/11/2024 à 18h28

Incroyables, tous ces Columbo en herbe qui croient connaître, tous, le code de la route mieux que les autres.

Vitesse limitée à 30 pas plus
On ne dépasse pas un cycliste dans "une rue à sens unique, étroite et sinueuse" quand il n'y a pas 1,5 m d'écart MINIMUM
On ne s'arrête pas dans le sas vélo au feux rouge

Autre chose ?

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trois "voies" sécurisées ,donc le 18/11/2024 à 18:40
Homa a écrit le 18/11/2024 à 18h21

En tant que piéton, je ne me sens plus du tout en sécurité en marchant sur le trottoir, depuis le retour anarchique des vélos en ville. Il faut interdire les vélos où il y a des piétons, comme on le fait pour les voitures.

Je suis pour , je pratique les 3 modes , la bagnole est la plus dangereuse pour les deux autres et le piéton est le plus fragile. Le vélo au milieu doit aussi avoir
sa voie propre et continue , autant se faire ce peut . Essayer de traverser Lyon d ' Est en Ouest. Dans la presqu 'ile pour le moment c 'est pas évident .

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extrême fascisme de gauche le 18/11/2024 à 18:37
Mitt a écrit le 18/11/2024 à 18h09

Non et non ce n'est pas "inutile". Nous sommes à plus de 10% de part modale vélo dans l'agglomération, les cyclistes doivent se sentir en sécurité dans un territoire qui en voit de plus en plus pratiquer. On ne peut pas laisser un espace public non adapté aux mobilités qui ont largement évoluées ces 20 dernières années. Cela déplait aux purs automobilistes mais c'est une mutation nécessaire. La pratique du vélo a explosé, et proportionnellement oui, il y a autant de cons à vélo qu'en voiture, et autant de gens bien à vélo qu'en voiture. D'ailleurs, bon à savoir, un grand nombre de grands lyonnais sont à la fois automobiliste et cycliste (dont je fais partie), je pense que ce sont eux qui comprennent le mieux ce rééquilibrage de l'espace public.

10% de part modale vélo Une minorité despotique !

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Deux poids deux mesures le 18/11/2024 à 18:33

c’est sûrement parceque la victime est une "People " qu’il fait du bruit ce guignol !!!!

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ben perso le 18/11/2024 à 18:30
Mitt a écrit le 18/11/2024 à 18h09

Non et non ce n'est pas "inutile". Nous sommes à plus de 10% de part modale vélo dans l'agglomération, les cyclistes doivent se sentir en sécurité dans un territoire qui en voit de plus en plus pratiquer. On ne peut pas laisser un espace public non adapté aux mobilités qui ont largement évoluées ces 20 dernières années. Cela déplait aux purs automobilistes mais c'est une mutation nécessaire. La pratique du vélo a explosé, et proportionnellement oui, il y a autant de cons à vélo qu'en voiture, et autant de gens bien à vélo qu'en voiture. D'ailleurs, bon à savoir, un grand nombre de grands lyonnais sont à la fois automobiliste et cycliste (dont je fais partie), je pense que ce sont eux qui comprennent le mieux ce rééquilibrage de l'espace public.

je suis piéton a 90 % , TC a 5 % et automobiliste a 5 % (pour sortir de l’agglo 2 a 4 fois par mois ) ; mais il faut bien avouer que cela devient de plus en plus compliqué de se déplacer en ville (au sens large du terme ; dans un rayon de 5 a 10km autour de Lyon ) et notamment a pied (ce qui pourtant me parait être le plus écologique des modes de déplacement ) ; mais quel boxon ; impossible de faire 200 m sans être confronté a des chantiers dont certains perdurent depuis cet été ; des amis sont venus du midi en train , j'ai du aller les chercher a la gare de la Part Dieu ; ils étaient totalement perdus (alors qu'ils ont été lyonnais pendant une quinzaine d'année ) y a t il un minimum de coordination a la Métro pour gérer tout ce merdier ?

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Sa vidéo ouin ouin le 18/11/2024 à 18:29
DEVANT A TOUT PRIX a écrit le 18/11/2024 à 18h21

Cecile Simeone a doublé le cycliste dans la descente de la montée Saint Laurent,route étroite limité à 30,donc en excès de vitesse et sans respecté les 1 mettre de sécurité,donc Bagnon veut dans cette affaire mettre en contradiction C Simeone,surtout que la version du cycliste pourrait contredire les supposés coup reçu par la chauffarde.A t elle fait constaté les coups par un médecin,combien de jours d'ITT ???

Elle a dit qu'elle n'avait aucun dommage.
La blague, quel médecin va lui offrir un arrêt ? Quel commissariat va lui offrir une plainte ?
Elle a des passe-droits plus que les Français ordinaires ??
En tout état de cause, elle va se ridiculiser.

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Cyrano le 18/11/2024 à 18:28

Incroyables, tous ces Columbo en herbe qui croient connaître, tous, le code de la route mieux que les autres.

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Un piéton le 18/11/2024 à 18:27
Mitt a écrit le 18/11/2024 à 18h09

Non et non ce n'est pas "inutile". Nous sommes à plus de 10% de part modale vélo dans l'agglomération, les cyclistes doivent se sentir en sécurité dans un territoire qui en voit de plus en plus pratiquer. On ne peut pas laisser un espace public non adapté aux mobilités qui ont largement évoluées ces 20 dernières années. Cela déplait aux purs automobilistes mais c'est une mutation nécessaire. La pratique du vélo a explosé, et proportionnellement oui, il y a autant de cons à vélo qu'en voiture, et autant de gens bien à vélo qu'en voiture. D'ailleurs, bon à savoir, un grand nombre de grands lyonnais sont à la fois automobiliste et cycliste (dont je fais partie), je pense que ce sont eux qui comprennent le mieux ce rééquilibrage de l'espace public.

La part de cyclistes cons qui vient s’ajouter aux automobilistes cons a la particularité de sévir y compris sur les trottoirs ! Quant aux utilisateurs de trottinettes, il semblerait que la proportion de cons batte tous les records !! La politique de la ville et de la métro, c’est 99% d’encouragement et 1% de contrôle mais sans jamais aucune verbalisation… En con-séquence de quoi, les piétons sont les grands perdants de cette politique écolo menée de manière complètement… conne. Sur les trottoirs, c’est devenu l’enfer pour les personnes en situation de handicap, les personnes âgées, les parents avec des poussettes, des chiens… Bagnon et compagnie ont beau fustiger la pratique automobile, ils favorisent eux aussi la loi de la jungle. Cette sortie de Bagnon après 4,5 ans de discours monomaniaque péremptoire sinon agressif ne fait pas illusion !

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c était , je crois , une voie romaine , la narbonaise , le 18/11/2024 à 18:27
Mitt a écrit le 18/11/2024 à 18h09

Non et non ce n'est pas "inutile". Nous sommes à plus de 10% de part modale vélo dans l'agglomération, les cyclistes doivent se sentir en sécurité dans un territoire qui en voit de plus en plus pratiquer. On ne peut pas laisser un espace public non adapté aux mobilités qui ont largement évoluées ces 20 dernières années. Cela déplait aux purs automobilistes mais c'est une mutation nécessaire. La pratique du vélo a explosé, et proportionnellement oui, il y a autant de cons à vélo qu'en voiture, et autant de gens bien à vélo qu'en voiture. D'ailleurs, bon à savoir, un grand nombre de grands lyonnais sont à la fois automobiliste et cycliste (dont je fais partie), je pense que ce sont eux qui comprennent le mieux ce rééquilibrage de l'espace public.

qui a du être parcourue par des bœufs , des chevaux pendant quelques siècles , et puis des voitures quelques décennies . Je l 'ai emprunté à pied , il y a quelques années , du suicide , pas de place pour un trottoir . Bonne chance à ceux qui se retrouve nez à nez avec un suv , dans ce qui est plutôt un chemin pour la largeur ...

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Ben voyons le 18/11/2024 à 18:25

Et moi j'appelle à l'identification de mon casseur de devant ma porte d'immeuble, avec dépôt de plainte à l'appui et passage aux urgences. Moi aussi j'ai une video
Ou parce que je suis un péquenaud et pas animatrice TV, je ne compte que pour mes impôts ?

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51 le 18/11/2024 à 18:24
Bribri. a écrit le 18/11/2024 à 17h49

Alors là, venant de ce personnage, je suis estomaqué.....je n'en reviens pas, Bagnon condamne...

Juste histoire d'éxister un moment... Puis c'est lundi et plus de trombonnes à trier.

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Pedaldouce le 18/11/2024 à 18:22
Mitt a écrit le 18/11/2024 à 18h09

Non et non ce n'est pas "inutile". Nous sommes à plus de 10% de part modale vélo dans l'agglomération, les cyclistes doivent se sentir en sécurité dans un territoire qui en voit de plus en plus pratiquer. On ne peut pas laisser un espace public non adapté aux mobilités qui ont largement évoluées ces 20 dernières années. Cela déplait aux purs automobilistes mais c'est une mutation nécessaire. La pratique du vélo a explosé, et proportionnellement oui, il y a autant de cons à vélo qu'en voiture, et autant de gens bien à vélo qu'en voiture. D'ailleurs, bon à savoir, un grand nombre de grands lyonnais sont à la fois automobiliste et cycliste (dont je fais partie), je pense que ce sont eux qui comprennent le mieux ce rééquilibrage de l'espace public.

Tu pédales ?
Ou tu es Thermonucléaire-Lithium ?

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DEVANT A TOUT PRIX le 18/11/2024 à 18:21
Arroseuse arrosée a écrit le 18/11/2024 à 18h11

Le cycliste risque un rappel à la loi (si il l'a réellement frappé).
Mais l'histoire racontée par l'automobiliste elle-même, lui fera coûtera des amendes pour non-respect du code de la route.

Cecile Simeone a doublé le cycliste dans la descente de la montée Saint Laurent,route étroite limité à 30,donc en excès de vitesse et sans respecté les 1 mettre de sécurité,donc Bagnon veut dans cette affaire mettre en contradiction C Simeone,surtout que la version du cycliste pourrait contredire les supposés coup reçu par la chauffarde.A t elle fait constaté les coups par un médecin,combien de jours d'ITT ???

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Homa le 18/11/2024 à 18:21
Mitt a écrit le 18/11/2024 à 18h09

Non et non ce n'est pas "inutile". Nous sommes à plus de 10% de part modale vélo dans l'agglomération, les cyclistes doivent se sentir en sécurité dans un territoire qui en voit de plus en plus pratiquer. On ne peut pas laisser un espace public non adapté aux mobilités qui ont largement évoluées ces 20 dernières années. Cela déplait aux purs automobilistes mais c'est une mutation nécessaire. La pratique du vélo a explosé, et proportionnellement oui, il y a autant de cons à vélo qu'en voiture, et autant de gens bien à vélo qu'en voiture. D'ailleurs, bon à savoir, un grand nombre de grands lyonnais sont à la fois automobiliste et cycliste (dont je fais partie), je pense que ce sont eux qui comprennent le mieux ce rééquilibrage de l'espace public.

En tant que piéton, je ne me sens plus du tout en sécurité en marchant sur le trottoir, depuis le retour anarchique des vélos en ville. Il faut interdire les vélos où il y a des piétons, comme on le fait pour les voitures.

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51 le 18/11/2024 à 18:13
phil 60 a écrit le 18/11/2024 à 17h59

il condamne le chauffard du vélo , je pense qu il veut se faire pardonner ces kilomètres de piste cyclable inutile

Ou il a peut-être explosé son bilan carbonne quand il ne prend pas son vélo

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Arroseuse arrosée le 18/11/2024 à 18:11
Aucun rapport a écrit le 18/11/2024 à 18h04

Il sait que le cycliste ne sera jamais identifié.

Le cycliste risque un rappel à la loi (si il l'a réellement frappé).
Mais l'histoire racontée par l'automobiliste elle-même, lui fera coûtera des amendes pour non-respect du code de la route.

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dernière minute le 18/11/2024 à 18:10
Villeurbannais a écrit le 18/11/2024 à 18h08

Sincèrement, le cycliste peux porter plainte pour diffamation, il gagne a coup sûr...
Je me marre.
Pas bête le maire de Lyon.

Le sois disant Villeurbannais témoigne ???? il a tout vu ?????????

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Mitt le 18/11/2024 à 18:09
phil 60 a écrit le 18/11/2024 à 17h59

il condamne le chauffard du vélo , je pense qu il veut se faire pardonner ces kilomètres de piste cyclable inutile

Non et non ce n'est pas "inutile". Nous sommes à plus de 10% de part modale vélo dans l'agglomération, les cyclistes doivent se sentir en sécurité dans un territoire qui en voit de plus en plus pratiquer. On ne peut pas laisser un espace public non adapté aux mobilités qui ont largement évoluées ces 20 dernières années. Cela déplait aux purs automobilistes mais c'est une mutation nécessaire. La pratique du vélo a explosé, et proportionnellement oui, il y a autant de cons à vélo qu'en voiture, et autant de gens bien à vélo qu'en voiture. D'ailleurs, bon à savoir, un grand nombre de grands lyonnais sont à la fois automobiliste et cycliste (dont je fais partie), je pense que ce sont eux qui comprennent le mieux ce rééquilibrage de l'espace public.

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Villeurbannais le 18/11/2024 à 18:08

Sincèrement, le cycliste peux porter plainte pour diffamation, il gagne a coup sûr...
Je me marre.
Pas bête le maire de Lyon.

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Aucun rapport le 18/11/2024 à 18:04
Bribri. a écrit le 18/11/2024 à 17h49

Alors là, venant de ce personnage, je suis estomaqué.....je n'en reviens pas, Bagnon condamne...

Il sait que le cycliste ne sera jamais identifié.

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Grosse hypocrisie électoraliste le 18/11/2024 à 18:02
Bribri. a écrit le 18/11/2024 à 17h49

Alors là, venant de ce personnage, je suis estomaqué.....je n'en reviens pas, Bagnon condamne...

Il s’est montré tellement caricatural dans son manichéisme pro cycliste, tellement imbuvable sur les réseaux sociaux, tellement simpliste et borné politiquement qu’il a donné une image détestable d’Europe Écologie Les Verts (il n’est pas le seul). À 18 mois des municipales, il est obligé de sortir les avirons pour apparaître plus consensuel.

Cette sortie est purement démagogique dans le sens où en réalité, il s’en contrefiche ! Il y a encore 6 mois en arrière, il n’aurait pas commenté. D’ailleurs, on ne l’a pas entendu quand un cycliste a agressé un chauffeur de bus à coups de matraque télescopique, par exemple :

https://www.lyonmag.com/article/133043/lyon-un-chauffeur-de-bus-agresse-par-un-cycliste

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GLOULOU 1ER le 18/11/2024 à 18:01

Il vient de se réveiller mais trop tard , ces disciples ont déjà craché leur venin et montrer leur militantisme exacerbé de fou furieux. Ils font quoi maintenant?

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phil 60 le 18/11/2024 à 17:59

il condamne le chauffard du vélo , je pense qu il veut se faire pardonner ces kilomètres de piste cyclable inutile

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confusion le 18/11/2024 à 17:58

totale chez nos pastèques qui commencent a réaliser que 2026 c'est dans 18 mois et que le Titanic donne drôlement de la gite ; pas nique a bord ...

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Bribri. le 18/11/2024 à 17:49

Alors là, venant de ce personnage, je suis estomaqué.....je n'en reviens pas, Bagnon condamne...

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