Dans un communiqué, l'association de cyclistes plaide pour que le Sytral imagine des abonnements dédiés aux usagers multimodaux. "Avec des abonnements conçus pour faciliter la combinaison du vélo et des transports publics au quotidien, les transports publics vont aussi devenir plus économiques en permettant aux salariés d’être remboursés à 50% ou 75% par leur employeurs", poursuit-elle.
La Ville à Vélo incite donc les élus écologistes à profiter de l'unification du réseau TCL et des nouvelles grilles tarifaires pour glisser deux abonnements supplémentaires : "un unique abonnement TCL + Vélov’ ou Vélo’v électrique, c’est-à-dire 72,60 euros/mois + 31 ou 99 euros/an pour les 26-64 ans, remboursé à 50% ou 75% par son employeur ; un abonnement 10 ou 20 tickets / mois, c’est-à-dire 19,50 ou 39 euros/mois, remboursé à 50% ou 75% par son employeur".
Allez Fabien... ne te retiens plus ,lâche toi :
Signaler Répondre"On veut des métros et des bus réservés exclusivement aux cyclistes "
Toujours plus haut ...
Allez "Pull..."
Exactement ! En théorie, je marche sur 50% de mon trajet quotidien puis j’utilise le métro. Je dis en théorie car en réalité, bien que payant un abonnement, il m’arrive trop souvent de poursuivre à pieds à cause des pannes. J’exige donc que ces feignasses de cyclistes multimodaux payent leur abonnement plus cher pour que le coût du mien soit réduit. La marche est le moyen de déplacement le moins polluant. Dans une optique de lobbying partisan, et de morcellement social selon les intérêts de tel ou tel collectif, Messieurs Bernard, Bagnon et Lungenstrass, grands écolos devant l’Eternel, devraient se montrer plus cohérents.
Signaler RépondreEt pour les piétons, rien, pas de réduction pourtant on ne pollue pas (pas de batterie pour marcher).
Signaler RépondreCeci est de l' ironie, tous le monde doit payer le même prix pour un service ou autrement il y a des inégalités.
Les 1000 adhérents et leurs 6000 sympathisants de cette association militantes devraient être heureu(se)s de ce que la métropole leurs à déjà consacrés.
Je vais à pied jusqu'au tram depuis la porte de mon domicile et en plus je ne prends pas plus de place que moi même dans le tram contrairement aux cyclistes, j exige donc une réduction de mon titre de transport !
Signaler RépondreC'est pas déjà le but du parking relais ? Perso quand je les utilisent, c'est inclus dans le prix de mon billet TCL (carnets de tickets), et d'après ce que j'ai pu lire ça marche avec n'importe quel titre TCL (donc abonnement inclus).
Signaler RépondreSinon effectivement une option Velo'v dans l'abonnement TCL serait une bonne idée, celui-ci étant quand même plutôt un complément du réseau. Bon après, on se parle de rajouter 2,5€, même avec 75% de part employeur, ça fait gagner 1,88€/mois ça va pas sauver la situation économique des français.
Moi aussi je fais du multimodal: voiture TCL. Je milite donc pour que les TCL me fassent baisser le prix du parking.
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