Le collectif des Défenseurs de Lyon & du Grand Lyon dévoile les résultats d’une concertation citoyenne sur les projets urbains
En 2020, Grégory Doucet est élu maire de Lyon avec plus de 50 % des voix. L’écologiste entame alors un ambitieux plan de piétonnisation et d’urbanisation, entraînant de nombreux travaux dans la ville. Depuis le milieu de l’année 2024, des contestations se multiplient autour de ces projets, notamment à cause des retards provoqués dans les trajets en voiture et l’accès difficile au centre-ville.
Le collectif des Défenseurs de Lyon & du Grand Lyon
Face à ce mécontentement et à ce qu’ils perçoivent comme un "manque de transparence" de la part de la Métropole, des habitants et professionnels forment le collectif apolitique des Défenseurs de Lyon & du Grand Lyon en mai 2024. Ce dernier critique "l’absence d’études d’impact", notamment pour les commerçants dont le chiffre d’affaires serait en chute libre.
Le 31 octobre, le collectif décide de lancer une concertation citoyenne qu’il présente comme "neutre et objective" pour dénoncer et ouvrir le dialogue avec la Métropole, qualifiée de "brutales" dans ses méthodes. Cette concertation prend la forme d’un sondage accessible en ligne. Mais il faut préciser que le collectif n’est pas un institut de sondage.
Les réponses, basées sur le volontariat, ne peuvent donc pas être considérées comme représentatives de la population lyonnaise. Par exemple, nous ne connaissons pas la répartition par tranche d’âge des participants, et les mécontents sont davantage enclins à répondre.
Des résultats sans surprise
Sans surprise, les résultats sont majoritairement défavorables aux aménagements de la ville. Sur 3 394 répondants en 2 mois, 75 % sont des habitants du Grand Lyon et 25 % des professionnels. Les travaux les plus contestés sont :
- Le rétrécissement des voies : 78 % défavorables
- La fermeture de la Presqu’île : 70 % défavorables
- L’extension de la ZFE : 61 % défavorables
- Le rétrécissement de la rue Servient : 64 % défavorables
Le collectif dénonce un "mépris total du maire de Lyon" et une "incapacité à écouter". Pour eux, la Métropole cherche à "limiter l’accès au centre", ce qui aurait des conséquences économiques pour les commerces, particulièrement ceux de la Presqu’île étant donné l’accès limité pour les consommateurs de venir en voiture. L’inquiétude des commerçants est renforcée par les fermetures récentes de boutiques historiques comme Adrien, Benoît-Guyot ou L’Homme d’Osier en 2024.
Un membre du collectif illustre la situation avec l’exemple d’une cheffe d’entreprise qui met "120 minutes pour parcourir 12 kilomètres en voiture chaque matin". La majorité des répondants considèrent ces aménagements comme un problème pour l’économie locale, mais aussi pour leur vie quotidienne et leur mobilité.
Un manque d’alternatives et un sentiment d’insécurité
Au-delà des travaux eux-mêmes, c’est le manque de solutions et d’alternatives viables qui cristallise le mécontentement. "La vie va changer partout et c’est bien de le faire, mais il faut le faire beaucoup plus intelligemment", commente Cristophe Cédat, membre du collectif. Les transports en communs sont pour eux insuffisants, et évoque une dépendance à la voiture encore trop grande.
Le sentiment d’insécurité et, la "détérioration du cadre de vie" grandit également. "Avec toutes ces trottinettes et vélos sur les trottoirs, il y a des gens qui nous disent qu’ils ont peur de sortir de chez eux", ajoute un autre membre.
Un appel à la mobilisation
Le collectif espère que ces résultats permettront d’ouvrir un dialogue constructif avec la Métropole et de repenser ces projets : "On aime la ville de Lyon mais ils ne peuvent pas faire comme si on n’existait pas". Une pétition du collectif peut être signer en ligne et compte déjà plus de 13 000 signatures.
Les défenseurs de Lyon et du Grand Lyon appellent à une mobilisation de la société civile, des grands chefs d’entreprises ou décideurs lyonnais. Les habitants et professionnels sont aussi appeler à rejoindre le mouvement pour ouvrir le dialogue avec la Métropole de Lyon afin de replanifier les différents projets.
Déjà dans ce sondage combien de lyonnais, résidant à Lyon , sont-ils concernés ? Pour avoir DOUCET comme Maire il faut avoir été lyonnais et résider à LYON au moment des élections municipales. Les sondeurs ont-ils demandé à chaque sondé sa carte d'électeur ?
Signaler RépondreDès qu'un sondage ne va pas dans votre sens, il est faux !
Signaler RépondreVivement 2026 !
Vous devriez garder votre prosélytisme et votre mauvaise foi pour vous.
Signaler RépondreLorsque la place bellecour sera pourvu du superbe parasol à 1,8 millions d'euros alors vous pourrez dire que Doucet à enfin fait quelque chose. Je vous signale que les vélov et les berges du Rhône ne sont pas venus par le saint esprit. C'est à cause de personne de votre acabit que le vivre ensemble se délite.
Mascarade ! Ce sondage a certainement été effectué auprès des râleurs de Lyon, ces mêmes râleurs qui ne supportent personne, qui polluent... Sinistre propagande contre le maire qui lui a vraiment embelli Lyon contraire aux maires précèdents qui eux ont bâti à long terme un chaos de Lyon, c'est ça la réalité !
Signaler RépondreEt ces râleurs se retrouveront à la campagne et continueront à emmerder le monde de la campagne.
Personne n'est dupe !
Soutien indéfectible à la mairie de Lyon !
Et pour les vieux pitbulls de lm : les chiens aboient, la caravane continuera sa route !
Désolé, je me suis arrêté à ta deuxième phrase car elle m'a fait saigner les yeux: Perso, ce qui me terrifie (réellement!), ce sont les vélos et trottinettes sur les trottoirs. Je pense que je ne dois pas être le seul. Pour les voitures, je gère, ne t'inquiète pas...Je reste à ma place sur ma voie piéton .
Signaler RépondrePour le reste du texte, blablabla...la guerre c'est mal, la drogue c'est caca,... Pour rappel, l'effort des constructeurs et des pouvoirs publics a permis de passer de 18000 morts (presque) à 3000 / an en 40 ans, filtres à particule, ceintures et autres éléments de sécurité actifs.
Mis à part la batterie électrique polluante et énergivore que tu dois certainement prôner, qu'elle a été l'évolution de ce moyen de transport? Les municipalités ont tout mis en œuvre afin de privilégier les 2 roues non motorisés sans aucun garde fous quant à leur utilisation anarchique et leur créer des espaces de circulations rien qu'à eux. Sauf que ça déborde! Pour connaitre Grenoble également, le nombre de fois que j'ai failli me taper avec eux sur le trottoir...En revanche, va mettre un pied sur une piste cyclable au moment où arrive un vélo et tu pourras parfaire ton Manuel du Petit Agressif pour les Nuls.
N'oblige pas les autres à faire comme toi !
Signaler RépondreTu es loin d'être un exemple en plus tu es non voyant.
Ce sont juste les mêmes méthodes utilisées par doucet et sa clique quand il s agit de faire de l autosatisfaction de l entre soit par les biais de soit disant études tout aussi bidons
Signaler Répondre2026 sera l'année du Grand Coup De Pied !
Signaler Répondreil faut peut-être lui retirer son permis et son droit de vote
Signaler RépondreIl faut qu'il démissionne vite et qu'il rende tous ces salaires et primes qu'il a encaissé depuis le début de cet farce et il doit quitter la ville rapidement , il est bannis
Signaler RépondreOui c'est mieux. Car conduire quand on a perdu ses capacités, c'est être un danger pour les autres.
Signaler RépondreN'hésitez pas à acheter enfin là où vous habitez, ça fera vivre le commerce local au lieu des boutiques sous franchise qu'on retrouve de partout.
Signaler RépondreEt pas de souci pour votre vote, vu que vous n'êtes pas lyonnais(e), ça ne changera rien.
Ce sondage n’apprend rien de nouveau. Hormis quelques bobos ecolos en vélo cargo qui habitent dans l’hyper-centre (et encore), difficile de trouver des gens qui pensent du bien des politiques de Doucet. Tout le monde sait déjà ça.
Signaler RépondrePrenez les TCL, je dépose ma voiture à sathonay camp et hop je prends le train ou les TCL, liberté, je suis tranquille et profite de la belle ville de Lyon, quelle chance ! Un peu d'effort !
Signaler RépondreSon jardin est privé, c'est son bien qu'il entretient avec ses revenus.
Signaler RépondreLa ville elle est publique !
Il est important de rappeler effectivement comment Gregory Doucer à ete élu par une minorité de personnes avec 60 à 70 % d abstention
Signaler RépondreJe ne vais plus faire mes achats sur la presqu'île car impossible de circuler librement. Les transports en communs ne sont pas adaptés et lorsque vous êtes âgé et que vous avez des sacs cela devient le parcours du combattant.
Signaler RépondreMoralité je vais mes achats en dehors où il est possible de circuler, mais j'irai voter à pied, à cheval, ou en voiture pour virer cette bande d'incapables qui pourrissent notre belle ville.
pas sérieux le sondage? sondage citoyen donc aucune methodologie.
Signaler Répondremais trés sérieusement relayé par Lyonmag.com.
d'ou la question média sérieux ou outil de propagande?
Encore un qui aime avoir mal......
Signaler Répondreavec la merde qu'il enlève!
Signaler Répondrevous savez ces gaz d'échappement de voitures crit air 3 qui ne sont plus.
si je venez tous les jours chier dans votre jardin je pense que vous m'empêcheriez à un moment
et je vais recommencer avec plaisir.
Signaler RépondreVous savez d'où il vient ?
Signaler RépondreEncore un qui croit qu'il y a des bus de partout et adapté à tout le monde
Les bouchons ont toujours été là mais depuis les écolo de m... C'est pire en pire et je parle pas des trottinette vélo qui respecte rien ( rien d'un stop y respecte pas)
Signaler RépondreHalte à l'idéologie totalitaire de "la voiture" !
Signaler RépondreRappel : les routes tuent 3500 personnes par an rien qu'en France, c'est une boucherie, une guerre, du terrorisme car les autres usagers sont terrifiés (piétons, cyclistes, etc).
Les automobilistes imposent à TOUS la pollution automobile, allant des pneus jusqu'aux gaz mortels produits par les voitures à pétrole.
Les villes ont été "modifiées" (destruction des tramways et transports en commun) pour privilégier les voitures qui dès lors, ont embouteillé les villes, dès le départ !!!
Cette organisation des villes autour de la voiture a tué les commerces en centre ville, a poussé aux pertes de temps de vie dans les déplacements pendulaires, a détruit l'intelligence humaine.
Etre "pro-voiture" c'est donc cracher sur l'humain, sa réelle liberté (et pas celle vendue dans le matraquage publicitaire où on voit une voiture "toute seule en ville", pure manipulation mentale qui mène à la folie des automobilistes dès qu'il y a des bouchons et qu'ils ne sont plus "des dieux sur la route").
Et pendant ce temps, la torchère de Feyzin a répandu ses résidus sur les villes autour encore cette nuit.
Dire que cette association a droit à un article de presse, une couverture presse, mais pas ceux qui leur répondent...
Je peux plus rentrer dans Lyon avec ma Crit'Air 3!
Signaler Répondre"En 2020, G. Doucet est élu maire de Lyon avec plus de 50 % des voix" ... Mdr !!!
Signaler RépondreEuh LyonMag ... vu le mécontentement actuel sur Lyon et sa métropole, vous auriez bien fait de préciser, qu'avec 60 à 70 % d'abstention sur l'ensemble des arrondissements, en raison du Covid qui a dissuadé beaucoup d'électeurs potentiels de se rendre aux urnes, son accession à la mairie relève davantage de l'accident électoral, que d'un véritable plébiscite partagé par de très nombreux lyonnais.
Un point important utile à rappeler !
"l'exemple d'une cheffe d’entreprise qui met "120 minutes pour parcourir 12 kilomètres en voiture chaque matin" !:
Signaler RépondreSérieux, c'est le temps que je mettais à pied, il y a un peu plus d'une décennie.
J'avoue cependant qu'à 72 ans je n'y arrive plus en marchant. Mais en vélo sans problème.
Les écolos sont méprisants et leurs études sont bidons ou orientées : merci pour le scoop sur le fonctionnement de ces militants bornés qui servent d'élus. 😂🤣
Signaler Répondrevont-ils crier au complot alors que c'est une réalité ?
Signaler RépondreC’est clair
Signaler RépondreLe résultat de cette politique de branquignols est connu d'avance : Lyon sera uniquement peuplé de dealers, délinquants, clochards et bobos du genre de Doucet. Jusqu'à ce que ces bobos face à l'insécurité, la fuite des commerces et restaurants ou leur faillite, l'effondrement du foncier fuiront aussi ce qui était une des plus belles villes de France. Il sera urgent s'il n'est pas trop tard, d'éliminer partout ces cinglés en 2026
Signaler RépondrePeut être parce que contrairement a LFI et aux escrologistes on respecte trop la démocratie et le résultat des urnes
Signaler RépondreUn mépris total de tous les élus pastèques, ça fait des années qu'on le voit...
Signaler RépondreBah prend le bus
Signaler RépondreUn mépris...pas uniquement! il se fout de tous les Lyonnais!!! 2026 arrive et on espere tous qu'il fasse ces bagages et a jamais! le cancer de Lyon ces gens!
Signaler RépondreIl y a de plus en plus de monde ! Donc il faut partager avec tous les usagers ! Évident mon cher Watson !
Signaler RépondreArrêtez de commander sur internet, et allez consommer dans les magasins !
Signaler RépondreVoilà le problème des commercants !
Lyon a toujours été saturé !
J'ai envie d'aller voir un truc sur Lyon depuis plusieurs semaines, mais je diffère sans cesse avec la perspective de la pénibilité des bouchons à prévoir...
Signaler RépondreC'est bien de faire une ville devenue hyper complexe sur le plan de la voirie, mais ça crée des bouchons hyper complexes...
vous l'avez voulu vous l'avez avec la merde qu'il a amené
Signaler RépondreMais qui a voté pour lui?
Signaler RépondreBien fait pour vous!
En plus de poser des questions orientées, les quelques 3 000 automobilistes périurbains qui ont répondu sur (1 700 000 habitant) étaient déjà acquis à la cause de leur "association".
Signaler RépondreBref un sondage internet bidon pour un résultat bidon.
"Pas contente, pas content" Ok je lis beaucoup de personne mécontente contre Doucet, Bernard etc.. Mais alors pourquoi sont ils toujours en place? Je n'ai vu aucune manifestation, aucune action permettant de constater réellement ce sentiment chez les lyonnais! Peut etre que les opposants politiques devraient se placer et commencer à organiser des choses dans ce sens.
Signaler RépondreMr Grégory Doucet
Signaler RépondreVous avez des comptes à rendre.
Alors a vous la parole suite a ce sondage.
La ville de Lyon et la Métropole ont oublié dans leurs calcul de perte de budget, la diminution des montants des taxes professionnelles payées par les entreprises. A vouloir ghéttoriser la presqu'ile, il n'y aura plus de commerces et donc plus d'entreprises pour payer la taxe professionnelle qui rapporte beaucoup aux collectivités. Comment vont-il financer les piscines et autres lieux culturelles sans financement?
Signaler RépondreLes écolos vivent vraiment au pays des bisounours....
C'est pas grave puisque le khmaire méprise les lyonnais !
Signaler RépondreC'est tellement outrancier qu'il n'a plus aucun sens ! C'est un tract ...
Signaler Répondre