La Métropole de Lyon franchit une nouvelle étape avec le déploiement massif de ces nouveaux Vélo'v électriques. "Les Vélo’v, c’est une vraie réussite", a souligné Bruno Bernard, rappelant leur lancement précurseur il y a 20 ans sous l’impulsion de Gérard Collomb.
Ces vélos, désormais équipés de batteries intégrées rechargeables directement en station, remplacent les modèles à batterie amovible, une solution qui avait peiné à convaincre. "J’avais un regret, c’était les e-Vélo’v. Les batteries portables n’étaient pas la bonne solution," a reconnu Bruno Bernard.
Jean-Charles Decaux, président de JCDecaux, a pour sa part salué une collaboration fructueuse avec la Métropole de Lyon, rappelant que l’histoire entre l'entreprise et Lyon remonte à 1964.
Avec plus de 92 000 abonnés en ce début d’année, la Métropole vise dorénavant les 100 000 d'ici la fin 2025. "Je sais qu’il va avoir un succès fou", prédit Bruno Bernard, soulignant que ces vélos sont en grande partie fabriqués en France et que les tarifs ont été revus à la baisse pour rendre l’offre plus accessible.
Pour assurer une adaptation progressive, les nouveaux Vélo’v seront limités à 20 km/h pendant leur premier mois d’utilisation. Les Lyonnais peuvent désormais enfourcher ces montures vertes flambant neuves.
Petit guide pratique des tarifs du Vélo’v électrique :
Tarif Vélo’v Plus annuel :
- Paiement comptant : 99€
Tarif Vélo’v Plus annuel – Jeunes :
- Paiement comptant : 78 €
- Paiement mensualisé : 6,50 €/mois pendant 12 mois
Tarif Vélo’v Plus annuel – Solidaire :
- Paiement comptant : 49,20 €
- Paiement mensualisé : 4,10 €/mois pendant 12 mois
"Je sais qu’il va avoir un succès fou"
Signaler RépondreAu fond du Rhône
Au fond de la Saône
A l'exportation ....
Succès fou garantie
Le Vélo'v électrique, pourquoi pas, après tout, mais la bande de clampins auto-satisfaits de la photo, on s'en passerait bien !
Signaler Répondre"je sais", "j'ai raison sur tout et n'importe quoi", je suis écolo. C'est mon langage. On reconnaît bien leur logorrhée à 2 balles.
Signaler RépondreÇa ferait trop pastèque !
Signaler RépondreMerci aux précédents élus d'avoir mis en place les Velo'V sans idéologie, sans donner de leçons aux gens, sans opposer les citoyens ni les modes de déplacement....et sans les imposer en vert qui ne correspond pas à la couleur de Lyon.
Signaler RépondreMais venant de militants qui ne correspondent pas à l'adn lyonnais et qui cherchent à imposer leur idéologie c'est raccord avec leur méthode et mentalité.
Malheureusement la racaille va vite les dézinguer .
Signaler Répondreil faut aussi arrêter de jalouser les sociétés qui réussissent
Le bon coté des choses c'est que le Rhône et la Saône seront toujours pollué, mais en vert cette fois.
Signaler Répondrequi a choisi cette couleur ? à jeter à l'eau pour les purifier
Signaler RépondreVivement 2026 que ces écolos dégagent pour sortir nos SUV sans se faire insulter !
Signaler Répondreje vais les repeindre en rouge
Signaler RépondreC'est pour ça que les pseudos écolos font des régimes sans sel ?
Signaler RépondreJe suis pas sur qu'il y ait un succès fou moi... Entre les pannes, les dégradations et les manque fiabilité, le truc fera faillite. Je lui donne 12 mois grands max
Signaler RépondreJe viens d’acheter une meuleuse sur batterie...
Signaler RépondreLes Vélo’v doivent être rouges, la couleur distinctive de la ville de Lyon. Le vert est une publicité déguisée pour la municipalité écologiste.
Signaler RépondrePhoto de famille pour les 3 pieds nickelés de service : Bruno Bobard, Trottinette Bagnon et Patinette Lungenstrass 😂😂
Signaler RépondreOn verra probablement que la capacité extraordinaire des Velov électrique qui pourront rouler jusqu'à l'autre coté de la méditerranée...
Signaler Répondre"Ces vélos, désormais équipés de batteries intégrées rechargeables directement en station, remplacent les modèles à batterie amovible, une solution qui avait peiné à convaincre. "J’avais un regret, c’était les e-Vélo’v. Les batteries portables n’étaient pas la bonne solution," a reconnu Bruno Bernard."
Signaler RépondreEt combien a couté cette mauvaise solution ?
On jugera de l'engouement pour ces VELO'V électriques au nombre de vélos qui disparaitront pour réapparaître sous des cieux plus exotiques dans quelques mois...
Signaler Répondredes vélos vert à lyon 😡😡😡
Signaler Répondretrop beau pour les usagers caillons lambda...y aura un sacre boulot à court terme pour les responsables maintenance lorsqu on voit comment sont traites depuis le debut les velovs standard...alors ajouter de la technologie...y à qu à voir comment finissent les trotinettes de location ...wait and see...
Signaler RépondreAvec quelle électricité vont-il les recharger? Ils ne veulent pas de centrale....
Signaler RépondreLocation sans casques ??
Signaler RépondreJ'ai cru au début que le BB avait une cravate !
Signaler RépondreMais non c'est un foulard...
En hiver c'est toujours la même veste/manteau, en la posant par terre elle doit tenir toute seule ;-)
Sinon ils ne sont même pas monté dessus pour faire un petit tour, ils ne savent pas faire du vélo ?
Attendons de voir les avis après utilisation ......... avant d'être sur du succès !
Signaler RépondreQuand la Métropole dépense sans compter et que Decaux s’enrichît sur notre dos !!!
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