Après un conseil métropolitain tendu, et avec des reproches de plus en plus forts de la part de l'opposition, les écologistes se crispent, à 14 mois de la fin du mandat. "J'aimerais bien qu'on nous laisse travailler, qu'on ne rentre pas dans une hyperpolitisation électoraliste de la période", souhaite Jean-Charles Kohlhaas.
Vice-président en charge des Transports à la Métropole de Lyon, il porte le dossier de la Zone à faibles émissions (ZFE). "Je ne peux pas aller contre la loi. Je fais en sorte qu'elle s'adapte le plus possible aux gens", rappelle-t-il, agacé qu'on fasse porter le chapeau aux Verts.
Selon Jean-Charles Kohlhaas, il ne faut pas hystériser un débat qui concerne avant tout la santé publique. "Je suis intimement persuadé que la majorité des gens qui ont un Crit'Air 3 à Vénissieux ne vient pas dans la ZFE tous les jours", avance-t-il.
Et en cas d'amélioration de la qualité de l'air, "peut-être qu'on ne sera pas obligé de mettre en oeuvre (l'interdiction ndlr) Crit'Air 2 en 2028".
Probable candidat aux municipales d'Oullins-Pierre-Bénite, Jean-Charles Kohlhaas a évidemment accueilli les résultats de la candidate écologiste à l'élection anticipée de Francheville avec "déception". "C'est trop tôt pour s'inquiéter" pour 2026 selon lui.
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"""J'aimerais bien qu'on nous laisse travailler,"""
Signaler RépondrePour avoir du temps pour "travailler" comme il dit , il pourrait se dispenser de venir pérorer sur LM avec son verbiage convenu d'écolo de pacotille
Sans rire, c'est impressionnant le nombre de Tesla dans le 4e arrondissement de Lyon. En plus des vélos cargo à quelques milliers d'euros, bien sûr : le paraître, c'est trrrrrrrrès important !
Signaler Répondreah ! parce qu'il appelle cela travailler ? les Lyonnais préfèrent le verbe détruire...
Signaler RépondreIls ont parfaitement compris tout cela
Signaler RépondreLe problème, c’est qu’ils ont miraculeusement gagné les élections… et qu’il faut faire très vite des travaux conséquents et conformes à leurs engagements… que ça marche ou pas, partant du principe qu’il en restera toujours quelques choses. Le commerce, l’attractivité, la pluralité des modes de transports et des publics… rien à cirer!
Par contre pour moi, l’entrepreneur de TP, faire et défaire c’est parfait….et tout peu se défaire et se refaire, je reste à la disposition de tous ces braves décideurs
Belle journée.
La loi ..la loi
Signaler RépondreMais une loi peut être amendée, modifiée . Y a t il eu une tentative en ce sens ? Il ne me semble pas et pourtant le contexte économique a changé
Toute la com sur d autres solutions de mobilité et le cas échéant location de voiture pour l été à disparu : les prix ont flambé
Com sur l achat de petits véhicules moins polluants à portée de budget : disparue, les prix ont flambé
Com sur le même sujet sur l achat d occasion : pas mieux, les prix ont flambé
Le sujet des dérogations est bien à la main de la Métropole
Il pourrait être plus adapté , plus facile comme des " franchises " sur plage horaire , combinés à des possibilités de sortie type petit rouleur
Départ pour l hopital en urgence , à 21h30 et retour 3 h du matin . 2 droits petits rouleurs sur 52 consommés.
T'es pas au courant que les lyonnais ont voté pour une ville apaisée ?
Signaler RépondreLes "études d'impacts" sont très claires : moins de circulation améliore nettement le cadre de vie à tous les niveaux.
ps: Pas besoin de "lexo", en vélo ou à pied on reste pas figé à s'exciter dans des bouchons. A bon entendeur :)
Ben justement. Moins il y a d'habitants, mieux on respire. Longue vie aux écologistes au pouvoir
Signaler RépondreCe monsieur n’a pas compris que de plus en plus de lyonnais n’ont plus très envie de les laisser travailler…
Signaler RépondreQuand est-ce que ces élus vont enfin comprendre qu’une grande partie des épisodes de pollution provient des chauffages bois et non de la circulation automobile ?!
À l’occasion il devrait faire une pause dans son travail et aller lire les analyses d’Atmo Rhône Alpes…
Qui a decreté que la circulation auto était invivable?
Signaler RépondreVous?
Sûr quels critères?
Ou sont les analyses d impact?
Et vous niez le fait que ces travaux sont la cause d une asphyxie économique et humaine de la ville
Merci pour tout ce que vous faites pour les habitants. Les gens ne veulent pas reconnaître le travail accompli.
Signaler RépondreLes gens sont râleur, laissez les dires et finissez le boulot pour qu'on puisse respirer.
C'est bien le seul à vouloir travailler à la métropole...
Signaler RépondreNous aussi Jean-Charles on aimerais que tu nous laisse travailler
Signaler Répondre" il ne faut pas hystériser un débat " ; formule particulièrement hypocrite puisqu'avec cet
Signaler Répondreexécutif il n'y a justement pas de débat .
C'est vrai ça !
Signaler RépondreQUI a osé le déranger pendant qu'il dormait ?! 😡 Il était justement en train de rêver de pistes cyclables gonflables, de gros ventilateurs pour aérer la ville, de voitures à eau, de vélocoptères, de stations de téléportation, d'un téléphérique Lille-Paris-Lyon-Marseille pour diminuer le CO2, de camions qu'on mettrait sur d'autres camions pour éviter qu'ils roulent...
Donc : QUI L'A RÉVEILLÉ PENDANT QU'IL BOSSAIT ?! Faut se dénoncer maintenant ! 🤣
Pédale et ferme la
Signaler Répondre" j’aimerais bien qu’on nous laisse déblatérer " eût été plus adéquat , il ne faut pas galvauder le mot " travailler " , savez-vous ce qu’est le travail ?
Signaler RépondreAh bon il travaille ? Lui et ses amis travaillent depuis 2020 à détruire notre belle ville de Lyon... la preuve : 1500 habitants en moins : une première dans l'histoire de la ville !
Signaler Répondre"Je suis intimement persuadé que la majorité des gens qui ont un Crit'Air 3 à Vénissieux ne vient pas dans la ZFE tous les jours"
Signaler Répondre"En effet ma chère, que voudriez vous que ces gueux en crit'air 3 viennent faire dans notre belle ville eco-friendly-dégenrée et apaisée? Ces "braves gens" restent à croupir dans leurs banlieues pourries et font leurs courses dans leurs Lidl et Action, j'en suis intimement persuadé"
Trump a son mur de la honte à la frontière mexicaine pour empêcher les pauvres d'entrer, les écolos ont leur mur de la honte avec la ZFE pour empêcher aussi les pauvres d'entrer.
Signaler RépondreIl n'y a qu'une partie de Vénissieux dans la ZFE, en gros le quartier du Moulin à Vent
Signaler RépondreSource: Roger du PMU.
Signaler RépondreLes smicards qui roulent en Critair 3 aimeraient aussi qu'on les laisse travailler ou aller faire leur courses pour nourrir leurs gosses.
Signaler Répondre"Cette mesure d'interdiction des Critairs 2 est très largement plébiscitée par les habitant.es de Lyon"
Signaler RépondreSource svp? (Autre qu'un tweet de Bagnon ou de "la ville à vélo", histoire d'avoir un minimum de crédibilité)
"Laisser travailler " pour des augmentations supplémentaires ou interdictions de circulation ....
Signaler RépondrePas utile...la colére monte de plus en plus...
Ce qu'il serait le plus urgent d'interdire, c'est la secte écolo-bobo-vélo
Signaler RépondreEsperons que la Métropole ne vas pas céder aux lobbys bagnolards et que les Critairs 2 seront bel et bien interdites en 2028. Il en va de la santé publique, de la sécurité des modes doux et de celle des piétons.
Signaler RépondreCette mesure d'interdiction des Critairs 2 est très largement plébiscitée par les habitant.es de Lyon
la démocratie c'est : cause toujours
Signaler Répondrela dictature c'est : ferme ta gueule (Coluche)
Avec les escrolos-bobos-vélos-apaisés-dégenrés........, nous vivons depuis 2020 une démocrature : cause toujours et surtout ferme la !!!!!😂😂😂
Jean-Charles, Elon Musk t'adore!
Signaler RépondreJ'aimerais bien qu'on me laisse circuler pour aller travailler.
Signaler Répondren'ont pas envie de subir le dogmatisme de ce monsieur, donc en 2026 il va prendre une bonne carotte et pour information elle ne sera pas bio, un conseil que ce monsieur prenne sa retraite et parte dans une région adaptée à son mode vie.
Signaler RépondreMaire d 'Oullins il s'y croit déjà
Signaler RépondreMême pas en rêve
Jean-Charles Kohlhaas qui assène l'injonction "qu'on nous laisse travailler" : façon habituel pour lui de fermer tout débat et objection comme tout bon écolo sectaire qui cherche à imposer ses dogmes sans discussion possible. 🤢🤮
Signaler Répondreça en 2028 les établissements du couloir de la chimie auront disparus, la qualité de l'air se sera améliorée mais malgré cela ledogmatisme des écologistes fera son maximum pour interdire les crit'air 2, ces gens là sont des grands malades en 2026 ils faut absolument qu'ils dégagent de la vitrine lyonnaise, ici c'est Lyon pas les,plateaux du Larzac.
Signaler Répondrepar travailler tes fiches Venissieux est incluse dans la ZFE excluant les crit'air 3. C'est suite à ce type de remarque que ces gens mettent en lumière leurs incompétences, qu'il prenne sa retraite ou bien qu'il aille porter sa bonne parole auprès des populations qui ont un QI de bulot, et pourtant à titre personnel je n'ai pas fais des études poussées .
Signaler RépondreEn 2026 M. Jean-Charles Kohlhaas. me rejoindra au au club que j'ai baptisé "ceux qui ne sont rien ""
Signaler Répondrenous, nous aimerions simplement que l'on nous laisse vivre librement.
Signaler RépondrePerso j'aimerai bien que vous dégagiez définitivement de LYON sans salaire bidon bien évidemment
Signaler Répondrela routine kooooaaaa.........
Signaler RépondreVider les caisses de la métropole pour des délires gauchistes, vous appelez cela travailler…
Signaler RépondreHé non JC c'est le contraire. Il faut arrêter le massacre !
Signaler Répondre"J'aimerais bien qu'on nous laisse travailler", mais ces gens ne "travaillent" pas, ils DETRUISENT ! Autant confier une charpente en bois aux termites ! Basta et dehors en 2026 .
Signaler RépondreOn vient d'inventer "l'intelligence artificielle" pour combler le manque de ceux qui n'en ont pas assez.
Signaler RépondreJe conseille vivement à ce Monsieur de la tester.
J'aimerai bien qu'on me laisse aller travailler en paix !!!
Hallucinant... Pour lui, la démocratie, c'est un empêchement. Chez EELV, l'entre-soi c'est pathologique !
Signaler RépondreDépêchez vous d'aller bosser car il n'y en a plus pour bien longtemps ! et plutôt d’être persuadé allez plutôt mesurer , dans votre domaine il vaut mieux ( pour nous citoyens ) savoir que croire !
Signaler RépondreFinalement, il est très content de lui … et quand le sujet le fâche, bien naturellement c’ est la faute des autres ….
Signaler RépondreUn vrai politicard vert…. mais pas de honte
Il était plus utile à la société française dans son vrai métier.
Signaler RépondreCher Monsieur, la population a juste besoin de pouvoir se déplacer et aller travailler comme elle le souhaite et non comme vous l’imposez.
Signaler RépondreEt il a l'audace d'appeler "ça" TRAVAILLER !!!!! Monsieur K reste quand même le grand spécialiste des projets avortés (en tous cas, il est connu pour ça).
Signaler Répondreil est ambitieux, il croit toujours etre là en 2028 pour interdire...
Signaler RépondreCalmez-vous magali, respirez profondément votre pot d'échappement au gasoil.
Signaler RépondreLa circulation automobile était invivable, ces travaux sont nécessaires.