Un ressenti négatif pour les habitants, malgré la promesse des collectivités qu'au bout du tunnel se trouvera la lumière, idéalement juste avant les scrutins locaux de mars 2026.
"Tous les chantiers ont une fin. On investit considérablement dans les transports en commun. Moi je ne sais pas installer une ligne de tramway sans faire de gros chantier", s'est défendu Grégory Doucet ce samedi matin au micro de France Info, en omettant de préciser que les seuls travaux concernant un tramway sur le territoire de Lyon concernent uniquement Gerland, avec le futur tramway T10 à destination de Saint-Fons et Vénissieux.
Invité sur le plateau de nos confrères à Paris, le premier magistrat de Lyon a indiqué avoir souhaité agir, avec les conséquences électorales que cela peut impliquer : "Je n'ai pas été élu pour commenter, j'ai été élu pour faire. Et je ferai jusqu'au bout. (…) On n'a pas calé tous ses chantiers sur le calendrier électoral".
"Quand on est engagé pour le bien-être des habitants, c'est ça notre boussole. Pas la prochaine échéance", a-t-il conclu.🔴🗣 "Mon souhait est de pouvoir mener à bien cette politique (...) engagée depuis 2020"
— franceinfo (@franceinfo) March 15, 2025
Grégory Doucet, maire de Lyon, affirme qu'il sera candidat pour un nouveau mandat municipal à Lyon en 2026.
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Une position probablement difficile à entendre pour les nombreux commerçants à l'agonie, et pas seulement en centre-ville, à cause des travaux et des suppressions de places de stationnement. A l'instar d'Hafida, qui cherche à vendre en urgence son salon de coiffure du boulevard des Etats-Unis dans le 8e arrondissement.
oui!! et c est les électeurs Lyonnais qui l ont élu !!!! la responsabilité revient à qui???
Signaler RépondreElle a bon dos, la ligne de tram ! Les travaux sont PARTOUT et c'est l'anarchie totale à certains endroits... Que Lyon doive se moderniser (travaux sur les réseaux d'eau laissés en mauvais état par Véolia: entre autres !), d'accord, mais là ce sont de voies rétrécies, de la circulation alternée en pagaille qui rendent les déplacements au quotidien invivables !
Signaler RépondreIl faudrait que Greg' ouvre un peu les yeux !
Clairement il n'y a que des problémes depuis les arrivées de bernard et doucet.
Signaler RépondreLa mairie verte n'a apportée que tracas et discorde.
Rien n'a été fait pour la sécurité, l'ècnomie, la santé, la famille, etc ....
Ce n'est malheureusement qu'une simple constatation
Et surtout arrêtez de tout casser comme par exemple le démantèlement du Centre d’échange de Perrache avec bientôt la déportation prévue à Venissieux ou Gerland de la Gare Routière des Bus pourtant très utilisée et présentant un caractère écologique comme Transport en Commun, la Gare SNCF sera -t’elle épargnée ? pas sûr….
Signaler RépondrePlus de sécurité et Multiplication des bouchons, quel bel objectif quand on prone l'écologie, ce qui compte c'est seulement tirer sur les automobilistes! A quel moment avez vous evaluer le danger de vos travaux et de vos pistes cyclables? quand on voit vélos, trottinettes qui ne respectent aucun code de la route et manquent de créer des accidents toutes les deux secondes ou encore des camions de pompiers qui ne peuvent plus circuler en cas d'urgence (peut etre devraient-il travailler à velo eux aussi !!) Ou encore ne pas penser aux malentendants ou non voyants ou handicapés qui ne peuvent même plus circuler en sécurité tellement les routes et trottoirs sont impraticables. Vous avez tué notre ville afin de faire passer votre idéologie! Quand on veux emmerder le monde on est irréprochable : n'utilisez pas votre téléphone, ni voiture électrique, ne créer pas de pollution avec vos bouchons et surtout n'habitez pas en ville! Il y a des endroits où vous pouvez vous balladez tout nu a vélo et manger des fleurs cela aurait éviter d'emmerder une ville entière!
Signaler RépondreOh que oui jamais vu autant de gens uriner en plein rue !
Signaler RépondreFoutage de gueule !!! Comment dire : que cela est pour les transports en communs quand on supprime le voie de bus Blvd des États Unis pour une voie cyclable et que le bus se retrouve dans les bouchons en heure de pointe !!!! Et ceci n’est qu’un exemple.
Signaler RépondreAu contraire ces travaux vont faire en sorte que l'immobilier ne cesse d'augmenter, excluant de plus en plus les pauvres du centre ville.
Signaler RépondreLesquels n'y viendront plus ou presque, on aura un centre ville à touristes et comme Lyon n'est pas Paris et n'a que peu d'atouts touristiques, le centre ville va mourir. Il n'y aura que des grandes chaînes.
Et pour part dieu, il ne manque plus que Primark et quelques chaines n'ayant pas d'autres magasins sur Lyon quittent le centre commercial et celui ci mourra.... (Cela n'arrivera peut-être jamais mais qui sait avec la fast fashion).
Il est bien prêtent le monsieur Doucet installer une ligne de tramway avec ses petits bras musclés alors qu'il n'est même pas capable de se faire cuire un oeuf. Faut pas récupérer le travail des autres a son compte
Signaler RépondreFranchement too much les commentaires des militants voir employés EELV!
Signaler RépondrePas crédibles les gas!
Un cycliste qui a voté pour cet bande de sectaires en 2020 par méconnaissance et qui au vu du massacre votera n'importe qui pour les dégager !!!
Ce mandat est un scandale : sectaire, discriminant, clivant. Une aberration pour la vie économique. Une escroquerie.
Apaiser! J'ai jamais été aussi en colère contre des politiques.
Jusqu a preuve du contraire, il ne gère pas les travaux mais leur organisatione et le planning. Le problème c'est l'organisation et le planning.
Signaler RépondreEt des bus à haute intensité à la place des tramway, plus facile. 100 fois moins couteux et cela aurait moins défigurer la ville
Signaler RépondreAh bon, ils construisent un tramway avenue Félix Faure maintenant ?
Signaler RépondreSans blague, la ville est un immense foutoir, le paysage est dégradé, les déplacements sont pénibles, mais eux ils sont persuadés que c'est pour notre bien...
Ils vivent vraiment dans une autre réalité ces gens de la mairie !
les commentaires sont les mêmes que sous l'ère Colomb lorsqu'il a entrepris les travaux concernant les berges du Rhône avec des travaux aussi et au final les gens se ruent profiter des berges.Et puis vous pensiez qu'avec des écologistes au pouvoir ils allaient faire des autoroutes en plein centre ville,ce n'est pas un parti politique que j'apprécie amis ils ont le mérite d'être en phase avec leurs idées contrairement à beaucoup d'autres.
Signaler RépondreIl est déjà pas capable de faire fonctionner les lignes de métro et de tramway déjà existantes, elles sont toujours en panne ou en maintenance….
Signaler RépondreRue Garibaldi
Signaler RépondreDes millions de travaux et pas 1 arbres de plantés
Une honte !
Aux urnes citoyens, il faut se débarrasser une bonne fois pour toute de cet imposteur.
Signaler RépondreLe chemin de Fourvière en penitence
Signaler RépondreMonsieur Doucet, il sait faire quoi au juste ?
Signaler RépondreRIEN de chez rien . C'est une certitude . J.M
Trop hâte d'être à 2026 pour pouvoir mettre un gros coup de pied aux fesses à toutes ces pastèques. Je pense qu'ils ne sont pas prêts à ce qui va leur arriver, ça va être une fessée rarement vue pour un maire en exercice.
Signaler RépondreDégage tocard !
Signaler RépondreLyon est un champ de ruines, une ville en difficulté financière et qui fait plus parler pour son insécurité que pour son hospitalité
À part des conneries, il ne sait pas faire grand-chose le parigot parachuté à Lyon.
Signaler RépondreSi seulement il avait été parachuté au pôle nord...
De toute façon il ne sait rien faire ce minable !
Signaler RépondreAdieu et garder vos urinoirs !
Signaler RépondreEn 2026, retour à Paname et en mission humanitaire, s'ils veulent enore de lui !
Signaler Répondrevous ne savez certes pas construire une voie de tram sans travaux lourds ; mais étiez vous obligé d’essayer d'en faire 3 ou 4 a la fois ? et avant d’inaugurer les hypothétiques lignes 8 9 10 ou 11 , si déja les T1 a T7 , et si les métros A a D avaient une fiabilité digne de ce nom , nous pourrions envisager une véritable transition des 'mobilités ' comme vous dites ; comme le firent plus modestement mais plus efficacement vos illustres prédécesseurs : Louis Pradel , Francisque Collomb , Michel Noir ,Raymond Barre , puis Gégé , sans surendetté la collectivité et remettre en cause le devenir de notre bonne vieille ville de Lyon plus que bi millénaire ...
Signaler Répondreperso en tant que piéton a 90 % de mes déplacements je ne capte pas vraiment ' l'apaisement ' prôné par nos tdc de politicards pseudos verdâtres ; c'est un vrai boxon qui devient réellement dangereux même a pieds ; ce qui me semble un comble pour de soit disant adeptes des ,'modes doux et décarbonés '
Signaler RépondreLes travaux sont une chose, les nuisances autres choses.
Signaler RépondreMais quand on demande aux lyonnais de ne pas sortir de la ville le week-end pour ne pas poluer, quand on supprime des places de parking, c'est une atteinte à la vie privée.
On interdit aux gens de posséder une voiture, d aller où bon leur semble, on les dirige vers des transports qui sont pleins quand ils ne sont pas en panne.
Roulez à vélo si c'est votre désir, mais sachez qu un jour vous serez âgé et il vous faudra revoir votre politique.
Si vous n êtes pas réélu, est-ce que vous allez rester à Lyon ?
Monsieur Doucet, le problème c’est que vous ne savez pas planifier les chantiers en anticipant leur impact sur la vie d’une ville et de ses habitants. Vous et vos acolytes êtes dans un délire de toute puissance qui nie les réalités, qui nie purement et simplement la société ! Votre idéologie traduite en action est mortifère. Sur un plan psychologique, vous êtes complètement immatures et un million de personnes en payent les conséquences ! C’est un traumatisme que vous infligez à cette ville. Il faudra des années pour s’en relever. Vous êtes les fossoyeurs de l’écologie !
Signaler RépondreDepuis quand Doucet s'occupe des projets du Stral ? C'est tellement un clan sectaire chez les écolos qu'il parle comme s'il était Bernard ?
Signaler Répondreà part 1 métro dans l ouest lyonnais on a plus besoin d autre chose dans notre ville, arrêtons de dépenser l argent public pour rien!
Signaler RépondreIls ne font pas ça vite pour les habitants, mais pour les elections qui arrivent en 2026...Il est temps que les ecolos aillent se mettre au vert 🤣🤣🤣
Signaler RépondreÀ part ses urinoirs, ses vélos et les arbres il ne sait rien faire d'autre
Signaler RépondreQuand les voitures vont se garé dans les arrêts de bus les motos vont rouler sur les pistes cyclables il s'en non rien ciré des piétons
Signaler RépondreDéjà 80% est largement exagéré pour les voitures, d’autant que les voies de circulation voitures se réduisent comme peau de chagrin. c'est plutôt de l'ordre de 50%.
Signaler RépondreEnsuite, les vélos roulent à peu près partout: chaussée, pistes cyclables, voies bus, trottoirs, rues piétonnes, plateformes de tram, ce qui fait que eux sont assez proche des 100%.
Etre Maire de Lyon, c'est plus complexe que diriger une entreprise humanitaire Parisienne
Signaler RépondreTout a fait d'accord. Je circule très souvent à vélo avec mes enfants et c'est beaucoup moins dangereux qu'avant.
Signaler RépondreBeaucoup de progrès sur les aménagements pour les piétons et le cyclistes.
Une fois les travaux finis ça va vraiment être une ville plus agréable !
Un vrai bouffon ce mec là,
Signaler RépondreUne ligne de tramway pendant sa mandature et un véritable bordel, on peut le ranger dans la case indésirable !! Un ancien maire décédé depuis longtemps ( paix à son âme) à réussi à faire pareil.
La verrue lyonnaise est toujours là et maintenant on peut rajouter celle des escrolos
Et le pire, ils pensent sauver la planète avec le tout électrique.
Signaler RépondreOublié le lithium, cobalt, nickel et autres métaux servant à la composition des batteries
Il me semble que ce sont eux qui voulaient fermer les centrales nucléaires il n'y a pas si longtemps.
Ils doivent penser que c'est un chin... à la cave qui pédale pour fournir l'électricité pour recharger les batteries.
Une citation de COLUCHE qui résume tout :
C'est pas compliqué, en politique, il suffit d'avoir une bonne conscience, et pour ça il faut avoir une mauvaise mémoire !
Un vrai bouffon ce mec là, une ligne de tramway pendant sa mandature et un bordel incommensurable
Signaler RépondrePra
ce type devrait être payé en tarte dans la tronche.. et il mérite un salaire bien copieux !!!
Signaler RépondreIl est devenu Président du SYTRAL ?
Signaler RépondreConcrètement, Grégory Doucet et Bruno Bernard bont qu'un objectif jusqu'aux prochaines élections : faire des travaux qui servent leur idéologie quitte à massacrer la ville et tuer l'immobilier, le tourisme et le commerce. Ces travaux ne pourront pas être corrigés sans sacrifier de nouveau le portefeuille des grands Lyonnais.
Signaler RépondreLe suicide budgétaire est scellé.
Bravo à ceux qui n'ont pas voté en 2020. Vous n'avez ce que vous méritez. C'est juste dommage que je le subisse aussi.
Il vit encore à Paris et en mission humanitaire subventionnée !
Signaler RépondreComme si lyon l’avait attendu pour mettre des lignes de tramway, mais Je ne savais pas qu’il avait lancé des lignes de tramway sur la presqu’île et partout dans lyon…. Ça va faire beaucoup, non?
Signaler RépondreIl nous prend vraiment pour des pigeons !
Ras le bol de la morgue, l'arrogance, la mauvaise foi et le mépris de ce type, de ce militant borné qui n'est jamais rentré dans la fonction de maire de Lyon, vivement que ça dégage !
Signaler RépondreQue ça va être long jusq'en 2026 ...
Signaler RépondreQue ça va être long ....
Ses soutiens (les "bobos des villes") semblent en outre fiers de leurs incivilités à trottinette ou à vélo lorsqu'ils circulent sur sur trottoirs, grilles les feux rouges et zigzaguent sur les passages cloutés au milieu des piétons, ceux là mêmes qui osent nous donner des leçons d'écologie et de vivre ensemble.
Signaler RépondreAu revoir monsieur le maire …
Signaler RépondreUne chose qu'il fait tres bien "rendre lyon la ville la plus horrible de France:saleté, insécurité, transports anarchiques," droguerie en plein air pour achat de substances illicites, perte d'habitants etc. ".
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