ZFE à Lyon : vers une suppression après un vote à l’Assemblée ?

Il est réducteur de considérer la voiture uniquement comme un "luxe" ou un "système de servitude moderne". Pour beaucoup de personnes, notamment celles vivant en zone rurale ou périurbaine, la voiture est un outil indispensable du quotidien.

Une nécessité pour travailler
Tout le monde n’a pas accès à des transports en commun efficaces. Dans de nombreuses régions, se rendre au travail sans voiture est impossible ou très compliqué. Imposer des restrictions qui pénalisent les plus modestes revient à leur compliquer l’accès à l’emploi.

Un besoin vital pour certains foyers

Pour les familles avec enfants, se déplacer sans voiture peut être un casse-tête (école, activités, courses...).

Les personnes âgées ou à mobilité réduite ne peuvent pas toujours prendre les transports en commun.

Les travailleurs aux horaires décalés (hôpitaux, usines, sécurité...) n’ont souvent pas d’alternative viable.

Une solution imparfaite mais indispensable
Il est évident que la transition écologique est nécessaire, mais elle ne doit pas se faire au détriment des plus précaires. Dire que la voiture est un luxe ignore totalement la réalité d’une grande partie de la population. Tant que des solutions alternatives fiables et accessibles n’existent pas (transports en commun développés, aides à la conversion...), interdire ou restreindre l’usage de la voiture revient à exclure une partie de la société.

Éviter le dogmatisme pour réussir la transition
Il est essentiel de faire évoluer notre modèle de transport, mais cela doit se faire en douceur et avec pédagogie. Adopter une approche radicale, qui impose des restrictions sans accompagnement, risque de créer un rejet massif. L’histoire montre que les changements les plus durables sont ceux qui sont compris et acceptés, et non ceux imposés de manière autoritaire.

Trop souvent, certaines politiques écologiques prennent des allures de dogme religieux, avec une approche culpabilisante qui divise plus qu’elle ne rassemble. Si l’objectif est réellement de réduire la pollution et d’améliorer la qualité de vie, alors la meilleure stratégie est d’impliquer tout le monde dans la transition, sans punir ceux qui n’ont pas encore les moyens d’y adhérer.

La transition écologique doit être un projet collectif, pas une injonction qui creuse les inégalités !

Si la raison pouvait l’emporter sur l’idéologie !

On ne s excuse pas !
Ce sont les pauvres qui s excusent !
Quand on est riche on est désagréable !

J'espère que l'imbécile aux néologismes débiles ("droitardés", "bagnolards") va s'étouffer en apprenant ça ! 🤣🤣🤣 Ça ferait déjà un crétin de moins ! 😘

Qui a les moyens d'avoir une voiture, de nos jours ? Entre l'entretien, le carburant, l'assurance, c'est un luxe alors ne me dites pas que vous êtes pauvres

Ce que vous appelez "un luxe" par idéologie relève plutôt d'une dépense contrainte.. au même titre qu'un loyer ou un abonnement internet.. Donc vivez votre vie comme vous l'entendez mais gardez vos leçons de morale à 2 balles.

Vive la ZFE pour privilégier les batteries non polluantes !! (sarcasme)
Les batteries polluent bien plus que les énergies fossiles tout en bousillant des régions de la planète pour récupérer ces fameuses terres rares.... mais vu que cela se passe dans les pays à politique environnementale proche de zéro... et loin de nous.... tout le monde s'en fout surtout les écolos avec leur vision si restreinte !
Que dire de plus si ce n'est que cette politique européenne pro ZFE et anti-énergies fossiles et le matraquage idéologique pseudo-écolo sont financés par la Chine et les US pour vendre leurs véhicules électriques dans la guerre commerciale que se livrent l'Europe, la Chine et les US pour le marché de l'automobile...

Il faut pas oublier que c’est une directive européenne donc faut-il en que ça soit légal

Quand j'ai acheté ma voiture diesel neuve, j'avais eu droit à un bonus écologique.
Aujourd'hui elle est interdite de circuler, sous motif écologique.
Sacrée cohérence.

Ok. Que cette mesure liberticide et anti pauvres passe à la poubelle et tout le monde sera soulagé.. sauf nos sinistres écolos toujours a l'affût du moindre tracas à infliger à leurs concitoyens

Très bonne initiative .
Il y a une crevasse immense entre le pauvre et le riche au sujet des ZFE j'en dit pas plus risque de censure de lyonmag

Comment expliquer aux politiques que les critères 3 ne polluent pas d'après les centres techniques.

je n'ai rien contre les écologistes mais dans ce cas précis c'est vraiment vouloir faire rendre gorge aux gens qui n'arrivent plus à joindre les deux bouts.

Argument facile… Entre le coût de l’achat, l’entretien, le carburant, l’assurance. Une voiture est aujourd’hui un luxe.
Heureusement, certains s’en rendent compte et n’associent plus leur véhicule à l’idée de liberté, mais plutôt à celle de servitude moderne.
Continuer à entretenir ce système c’est vouloir maintenir des vaches à lait dans leur pré. Qui défendez-vous ?

enfin une mesure qui va dans le bon sens. Qui aujourd'hui a les moyens dans un contexte difficile de changer de véhicule ? Tout augmente, on n'arrive plus à payer ses factures d'EDF, l'achat de nourriture devient compliquée voire dramatique.

espérant que les députés votent cette suspension, cela enlèvera un poids à ceux qui n'ont pas les moyens de changer de véhicules, ils pourront investir dans des kits de survie en cas de conflit.

"Les ZFE, mises en place pour lutter contre la pollution de l’air, sont accusées de pénaliser les ménages les plus modestes, contraints d’investir dans des véhicules plus récents."
C'est normal !!!!!
Les riches c'est fait pour être très riches
et les pauvres très pauvres

au moins cela ferait déjà un souci de moins à Lyon si cette suspension est votée, ensuite il faudrait voter pour dégager tous les parasites qui dégueulassent les trottoirs de Lyon avec leur quechua.

de toutes manières je n'ai pas les moyens de changer de véhicule, voté ou pas je continuerai de rouler avec mon véhicule crit'air 3.

voilà une sage décision ! En espérant qu'elle soit entérinée par les 2 chambres. Bien nous allons guetter le vote du 6 avril, son adoption évitera un mouvement du type gilets jaunes puissance 10.

il va pas s'en remettre le maire de lyon qui voulait PUNIR severement ceux qui osaient venir à lyon avec des vilaines voitures polluantes !

enfin !! une bonne nouvelle!! et maintenant interdire les vélos

Je vote pour la suppression de toutes les ZFE.
Les ZFE sont inutiles, inefficaces, discriminatoires, c'est de l'apartheid envers une classe de population qui n'a pas les moyens de changer de voitures pour des raisons financiers ou affectives.