À Caluire-et-Cuire, Bastien Joint, conseillé municipal délégué, appelle à la mobilisation contre l’extension de la Zone à Faibles Émissions (ZFE) dans la Métropole de Lyon. Il vient de lancer une pétition pour dire non à ce qu’il qualifie de "Zone de Forte Exclusion".
Selon l’élu, "d’ici fin 2027, avec l’interdiction des Crit’Air 2, 3, 4, 5 et non classés, 10 000 véhicules seraient interdits de circuler, soit la moitié du parc de voitures actuel". Pour lui, cette évolution est "un non-sens environnemental".
Se disant "totalement en phase avec le combat des députés de la droite républicaine à l’Assemblée nationale et le mouvement mis en place par Alexandre Jardin", il estime que la ZFE est "une bombe sociale à retardement qui crée un délit de pauvreté". Il ajoute : "Sans aucuns scrupules, les écologistes veulent exclure les plus précaires de leur Métropole en durcissant la loi avec l’interdiction notamment des Crit Air 2."
Bastien Joint rappelle que la qualité de l’air à Caluire s’améliore déjà : "Les études d’ATMO montrent qu’à Caluire, tous les marqueurs comme les oxydes d’azote, l’ozone ou les particules fines s’améliorent d’année en année et sont d’ores et déjà bien en deçà des seuils."
L’élu met en avant les initiatives locales. "Notre charte environnementale, notre plan de gestion du patrimoine arboré, la gestion technique des bâtiments, notre politique énergétique ou de l’éclairage, nos constructions avec réemploi comme les bâtiments de la ferme urbaine ou le nouveau groupe scolaire du Vernay… Tout cela a un impact positif sur notre qualité de l’air."
Il plaide pour "une politique positive et globale", citant notamment "l’arrivée d’un métro desservant l’ensemble du plateau nord" ou encore "le déploiement de nouvelles stations Vélov".
Enfin, Bastien Joint invite les habitants à signer sa pétition : "Je demande à toutes les Caluirardes et tous les Caluirards de se mobiliser à mes côtés pour refuser cette Zone de Forte Exclusion et continuer positivement à agir pour améliorer la qualité de notre air."
C est surtout la zfe qui a amélioré la qualité de l air, et ce ne sont pas les écolo qui l imposent , mais l état, contraint par l Europe , lui il nous prend pour des attardés. Toutes les actions qu ils cite répondent aux normes actuelles non un choix municipal
Signaler RépondreBastien JOINT est en campagne.. et bizarrement il n'est plus soutenu par son MENTOR Philippe COCHET.. pour exister il s'intéresse à la ZFE mais lui ne roule pas en critère 2 ! Bande de clowns !
Signaler RépondrecE qui était annoncé dans le projet:
Signaler Répondreles axes routiers majeurs structurant le pourtour de ce périmètre (boulevard périphérique Laurent Bonnevay, montée des soldats) ainsi que l’axe A6/A7
seront néanmoins exclus de la ZFE, afin de permettre aux véhicules non conformes de contourner la zone d’exclusion.
D'ici quelques années, on se demandera comment on a pu laisser circuler des véhicules dégageant autant de particules fines sous les fenêtres des gens dans des zones où l'on dépasse les 10 000 habitants au Km2.
Signaler RépondreLes véhicules polluants vont finir par être totalement exclus des centres urbains, c'est une question de santé publique, comme on l'a fait jadis avec l'amiante dans les bâtiments quand on s'est rendu compte que c'était cancérigène ou avec le tabac dans les lieux publics fermés. D'ici une vingtaine d'année, plus personne ne retrouvera à redire sur cette ZFE. En attendant, les gens impactés pourront continuer à raler, mais c'est disparition de la voiture dans les villes va dans le sens de l'histoire.
tout à fait d’accord avec vous de plus il ne parle jamais de la vallée de la chimie PIERRE B !🤮🤮🤮🤮
Signaler RépondreRéponse très intelligente et très documentée avec un sérieux notable sur vos sources. Continuez !
Signaler RépondreBon, sinon une ville pour être un peu plus sérieux par définition (mais c’est bien de la rappeler parce que beaucoup l’oublient ici) c’est une
Agglomeration de gens et de bâtiment importants.
De gens qui y vivent, d’autres qui y travaillent. Et jamais, il n’est défini qu’une ville doit être polluée à outrance et qu’on doit faire n’importe quoi avec la vie des gens sous prétexte que certains veulent circuler partout et avec n’importe quoi. Et un maire est élu pour améliorer le cadre de vie des gens pas le basarder.
Il fut un temps où le dogmatisme était plutôt de gauche sur le nucléaire et ce genre de question. Aujourd’hui, on a des gens qui sortent des chiffres sérieux et dont l’évolution va globalement dans leur sens (voir les chiffres de fréquentation, de part modale avec les velov par exemple qui augmentent zncore fortement, de creations d’entreprises) et à l’inverse des gens chez LFI ou à droite qui sortent assez peu de chiffres (à part cette augmentation de la vacance en presqu’île clairement multifactorielle). C’est décevant parce qu’il faut des avis éclairants qu’on soit d’accord ou pas, pas du pifomètre systématique.
Lyon 2eme c'est la banlieue?
Signaler RépondreT'inquiètes on va vroomer dans vos campagnes, sans se gêner.
Signaler RépondreVous avez raison,que ces citadins restent dans leur ville polluée le week-end et pendant le confinement!!!
Signaler Répondred'accord !!après il faut voter
Signaler RépondreOui et on va bien en profiter. Tu aimes le Gasoil et les véhicules polluants hors normes, tu vas être servi :)
Signaler RépondreÀ ce week end :)
le weekend tu viens nous polluer!!!!! restes à lyon et nous emmerde pas à la campagne nous allons mettre en place une ZD zone de défense anti lyonnais
Signaler Répondreun comm deux mensonges:
Signaler Répondreles ZFE sont instaurés par loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte du 17 août 2015. soit 10 ans.
mais bon vu comment vous suivez et pour pas dire que ne saviez pas : en 2028n c'est au tour des crit'airs 2. vous pourrez pas dire on savait pas.
les adjoints de la métropole n'ont pas été augmenté de 1000 euros. pas de source à fournir puisqu'il n'y a pas de source pour une chose qui n'a pas eu lieu. mais si vous en avez n'hésitez pas!
décale le bouchon de 90° vers la droite ou la gauche et le problème sera réglé.
Signaler Répondrepar contre, le fait d'ingérer l'équivalent d'une carte bancaire de plastique par semaine toujours pas.
Quel gâchis de papier et d’encre ces articles prétendument écrits par «un élu de Caluire » qui, en fait, n’est qu’un simple conseiller municipal poussé aux fesses par son mentor Cochet pour lui servir de marionnette, étant donné que Cochet ne peut plus avoir aucune fonction élective car condamné lourdement pour DÉTOURNEMENT DE FONDS PUBLICS !!!
Signaler RépondreBel exemple de probité !!
On en a rien à foutre de la pollution dans Lyon ! Lyon c'est une ville, c'est normal qu'une ville soit polluée ! Nous on veut rouler !
Signaler RépondreDehors les escrolos !
Aulas Vite !
C'est les lyonnais qui sont pollués par nos voitures. Ils ont élu Doucet mais c'est un parisien.
Signaler RépondreEt vous ? Vous avez les moyens d’entrenir une twingo ? J’en doute fort vu la haine que vous ressentez à travers votre jalousie.
Signaler RépondreCeux qui habitent dans l’hyper centre sont souvent des étudiants ou des air b nb
Je me déplace à vélo tout les jours et pourtant j'aime prendre ma voiture le weekend pour des trajets hors agglo, je ne vois pas en quoi vous êtes aussi sectaire ? (et surtout faire des rapprochement avec des idées politiques! encore plus névrosant comme réaction!...)
Signaler RépondreDites plutôt que vous emm....ez Doucet Bernard & co. Parce que beaucoup de Lyonnais sont victimes de ces décisions pour lesquelles ils n'ont pas voté.
Signaler RépondreReste chez toi dans TA BANLIEUE
Signaler RépondreLa gauche qui fait semblant de vouloir défendre la République, excellent !
Signaler RépondreLa gauche est trop occupé à défendre la racaille. Heureusement que la droite défend le peuple.
Signaler RépondreAujourd'hui les gens qui ont l'écologie comme valeur politique en viennent à imposer des décisions capables d'évincer tout simplement les pauvres de certains droits essentiels (ici leurs possibilités de se déplacer, pouvoir conduire leur voiture de pauvre).
Signaler RépondreEt ce camp politique ne réagit même pas à cet état de fait ; pire, ils en redemandent.
Signe de ce qui est devenue une authentique folie politique.
L'exemple du bouchon de bouteille en plastique qui nous rentre désormais dans le pif restera comme une espèce d'emblème, ridicule au possible, de cette époque...
Va vivre à PIOLLEVILLE
Signaler RépondreLa droite qui fait semblant de vouloir défendre les pauvres, excellent ;-)
Signaler RépondreJ'ai déménagé il y a 10 ans pour une grande maison avec jardin en périphérie lyonnaise. Je continuerai de traverser lyon en voiture et j'emm*rde les lyonnais.
Signaler Répondren’y aurait-y-il aucun moyen d’attaquer en justice ces décisions ineptes et dignes d’une dictature ? je suis sûre que même en Corée du Nord ils n’oseraient pas. les gueux dehors ! quant aux bagnolards qui viennent polluer le centre ville encore faudrait-il qu’ils aient les moyens d’y habiter !
Signaler RépondreBravo à cette initiative.
Signaler RépondreIl faut supprimer toutes les ZFE.
C'est vrai qu'on entend plus beaucoup Philippe Cochet, depuis sa condamnation, il faut remplir son silence.
Signaler RépondreLes bagnolards méprisent les autres. Ils ont choisi d'habiter au calme et viennent polluer impunément les habitants de lyon qui n'ont pas de voiture.
Signaler RépondreCes ZFE sont une connerie depuis le départ ! Tout changement, surtout de cette envergure, implique une notion de temps long parfaitement étrangère aux poulets sans tête qui prétendent l'imposer sans aucune réflexion, ni la moindre prise en compte de la réalité quotidienne de ceux à qui ils l'imposent !
Signaler RépondreLes pseudos écolos et vrais bourges méprisent les gueux.
Signaler RépondreCe sont des esprits faibles lobotomisés par les fachos d'ultra gauche.
Un vert ça va..3 verts bonjour les dégâts...
Signaler RépondreCette ZFE mis en place en 2 ans est un scandale, une honte.bien sûr que l'environnement doit être protégé mais pas avec un claquement de doigts...
Surtout que les citoyens n'ont pas été augmenté de 1000€ par mois comme les adjoints de la Métropole