Des analyses des accidents piétons-automobilistes montrent que le manque de visibilité 5 mètres en amont d’un passage piéton pouvait exercer une influence sur le nombre d’accidents. Des travaux de mise en conformité sont prévus pour au plus tard le 31 décembre 2026.
Une avancée qui ne va pas assez vite selon les associations lyonnaises La Ville à Vélo, Les Droits du piéton, FF Randonnée Rhône et La Maison du Vélo, qui ont demandé d’agir avant le 31 décembre 2025, soit 1 an avant la date limite.
"Nos associations vous demandent d’agir sans attendre et de réaliser avant le 31 décembre 2025, les aménagements nécessaires pour neutraliser les 5 mètres en amont des passages-piétons dans vos territoires", expriment les associations dans un communiqué.
Ces dernières demandent donc de retirer les terrasses des cafés-bar-restaurants et les silos à verres en amont des passages-piétons, de dissuader le stationnement anarchique et illégal des voitures et 2RM sur les trottoirs et d’installer des arceaux-vélo. Une intervention "efficace et peu coûteuse", répondant également à la demande croissante de stationnement des cyclistes.
Ce positionnement d’arceaux permettra d’avoir une meilleure visibilité entre les piétons et les automobilistes.
Toi et ton salaire :)
Signaler Répondrehttps://www.lyonmag.com/article/133433/metropole-de-lyon-pres-de-400-000-euros-pour-des-conseils-contre-le-vol-de-velo/50
https://www.lyonmag.com/article/135044/association-cycliste-financee-a-80-par-la-metropole-de-lyon-la-collectivite-transmet-enfin-des-chiffres
effectivement un piéton est rentré dans la moto parce qu'il regardait son téléphone portable alors que le feu était vert pour les motos et les voitures et le feu était rouge pour les piétons mais ce monsieur levé la tête c'était trop compliqué il a fallu que je lui mette une baffe pour qu'il comprenne
Signaler Répondreet les piétons ils vont respecter quand les feux rouges qui ne signalisation ou les feux verts ou les passages cloutés il est bon de taper sur les autres mais il faut commencer par balayer devant sa porte
Signaler RépondreLes cyclistes sont censés descendre du vélo lorsqu'ils empruntent un passage piéton. Aucun n'applique cette règle. Il faut verbaliser !!
Signaler RépondreLes vélos et trottinettes ne respectent pas le code de la route. Ils font ce qu'ils veulent, au détriment des piétons et des automobilistes. Interdire les 2 roues dans les zones piétonnes SVP. Qu'ils utilisent leurs voies dédiées. Et mettre des ralentisseurs dans les descentes. Merci
Signaler RépondreDétruire quelques immeubles au passage pour construire des avenues rapides plus larges. Par exemple, raser toutes ces vielles maison qui datent de la Renaissance, rue Saint Jean, pour construire une autoroute. Supprimer toutes les terrasses des restaurants du centre pour remettre des parkings et restaurer la circulation rue Mercière. Vivement 2026
Signaler RépondreApplication de la loi aussi pour les cyclistes et trottinéttistes !
Signaler RépondreTotalement faux.
Signaler Répondrec'est deux associations sont anciennes et n'ont rien à voir.
Elles se sont rapproché sur des actions cibles de sécurité
A quel moment allons nous voir un aménagement pour que les rues piétonnes soient réellement interdites à tout véhicules ?
Signaler RépondreEt l'aménagent pour la traversée des piétons sur les pistes cyclables, celle de la rive gauche du Rhône est un enfer sans parler de ses croisements au niveau des ponts (Ex: Lafayette).
Donc RV en 2026 !
Signaler RépondreVerbaliser dans tout le grand Lyon les stationnements sauvages autos et camions sur les trottoirs, passage piéton et en double file qui rendent dangereux la traversée des rues... application de la loi, tout simplement
Signaler RépondreArrêtez avec vos attaches vélos.. rue E. Vaillant à Villeurbanne il y en a à tous les angles de rues ! Ils sont vides de chez vides !
Signaler RépondreIl faut surtout protéger les piétons des cyclistes. L'aménagement de plain-pied de la presqu'île donne a voir l'enfer que va devenir Lyon.
Signaler RépondreL'incivilité est générale de la part des cyclistes qui bousculent tout le monde tout le temps.
L'invention et la complicité de la mairie de Lyon est criante.
Les chirurgiens doivent réagir.
Et les piétons doivent avoir une interdiction de regarder leur téléphone en traversant.
Signaler RépondrePour augmenter la visibilité des piétons, il faut commencer par retirer les bosquets qui encadrent les passages piétons!
Signaler RépondreCes derniers ne sont jamais taillés, de sorte que les piétons sont cachés et il est impossible pour importe Quel véhicule (vélo, moto, auto) de les voir!
Au moins, une place de stationnement, même avec un véhicule, ne cache pas les piétons!
Encore une fois, il faut aussi voir si les areceauw de vélos sont utiles!!! Et si ils correspondent à une demande, un besoin
Les exemples que j ai en tête, en bord de Saône, n ont pas besoin d arceaux, car nous sommes tous en maison, ou avons un local vélo dans les immeubles
Qui paye ces associations qui servent à rien ?
Signaler Répondreles gros malins qui pensent qu’à leurs gueules, ils parlent des 2 roues motorisés qui se garent sur les trottoirs c’est donc des places pour 2 roues motorisés qu’il faut aussi ajouter il y en a bien moins que pour les vélos !! C’est dingue ce sectarisme et cet égoïsme, cet auto-centrisme pour ces ayatollahs du vélo, faut qu’ils se détendent avec leur idéologie c’est vraiment du fanatisme à ce niveau là
Signaler RépondreA l'endroit que vous citez, la disposition foireuse date d'avant l'arrivée des Ecolos aux manettes.
Signaler RépondreIl faut qu'ils se dépêchent de la corriger, c'est justement ce que les associations demandent.
Sors de ton immeuble, va jusqu'au premier croisement de rues, observe et essaie de piger de quoi il s'agit.
Signaler RépondreParce que là, pour l'instant, tu n'a RIEN compris.
À partir d’avril 2026 on supprime toutes ces conneries
Signaler RépondreOn est d'accord, l'association 'lendroit du piétonne n'est en aucun cas une association de piétons. Je ne vois leurs discours qu'associés a des posts vélos. Moi qui suis piétonne ne me reconnais aucunement dans leurs propos.
Signaler RépondrePour le retour de l’essence plombée et des parkings sur les quais du Rhône comme au bon vieux temps, votez Aulas en 2027!
Signaler Répondreenlevez les tous même
Signaler RépondreSi j'ai bien compris, c'est une assos de cyclistes qui doit compter en tout une centaine d'adhérents et emmenée par Sieur Bagnon qui dicte sa loi.....C'est de pire en pire cette gestion municipale...
Signaler RépondrePour info la fameuse assos "Les Droits du piéton" est une annexe de "La Ville à Vélo", faite pour faire croire que les piétons et les cyclistes sont du même bord anti-voiture alors que c'est completement faux.
Signaler RépondreVous remarquerez qu'à chaque manif de la ville à vélo, il y a les droits du pietons (normal, c'est les meme)
Le danger pour les passages piétons, ce sont surtout les usagers des mode de transport dit "doux".
Signaler RépondreTous les jours, je traverse des passages piétons aux halles Paul Bocuse :
- la majorité des voitures s'arrêtent
- très peu de vélos, quasi aucune trottinette, prêts à battre leur record de vitesse personnel.
A croire qu'ils sont trop occupés à sauver la planète que de faire attention aux piétons
N'oubliez pas de rapporter vos données au nombre de véhicule pour estimer la dangerosité.
Signaler RépondreMonplaisir côté nord même "parking sauvage à vélo" qui monopolisent 4 barrières parallèles!
Signaler RépondreInvisibilisant le passage piétons et le trottoir !
on a inventé les zécolo pour nous faire c...!!!!!!! des angoissés de la météo
Signaler RépondreLa loi LOM n'indique aucunement que les 5 mètres doivent avoir des arceaux a vélos. C'est très dangereux de surcroît. Je le vois tout les jours en bas de la monté de la boucle. C'est l'anarchie entre piétons et vélos sur les passages piétons a cause d'arceaux velo qui bloque le passage.
Signaler RépondreSi les associations ville a velo et droit du piétons (qui en fait est une asso de cyclistes) le disent, l'exécutif écolos est a genoux. La politique lyonnaise est une blague. C'est une caméra caché ?? un prank comme dise les jeunes ?? Les arceaux a vélo EMPÊCHE la circulation des piétons. C'est n'importe quoi...
Signaler RépondreMais bien sûr. Sortir de grosse conneries avec aplomb n'en fond pas encore une vérité, hein.
Signaler RépondreMais j'imagine que de se renseigner sur les situations accidentogènes, voir soyons fou, les faits, c'est trop compliqué...
Il y tout le temps des vélos qui nous bouscule sur les passages piétons alors qu'il y a une piste cyclable à côté. Ils se prennent pour les rois de la ville. Je l'ai signalé plusieurs fois a la métropole, jamais eu de réponse.
Signaler Répondrece serait bien aussi pour les scooters, motos et autres 2 roues, souvent les plus oubliés de la ville
Signaler RépondreIl faut revoir aussi les passages piétons aux carrefours car ils coupent forcement le sens de circulation d un véhicule , plus en amont permettrait d être plus visible et de bloquer au moins 1 voie sur 2
Le Danger le plus grand pour les piétons c'est les voies vélos entre trottoir et stationnement voitures,c'est surtout que les cyclistes ne respectent pas grand chose ,voir rien
Signaler RépondreAlors là, on a atteint le fond de la connerie. Plus con tu meurs.....
Signaler RépondreCes associations n'ont rien inventé. La loi LOM existe déjà et impose cela.
Signaler RépondreIls veulent juste avancer l'échéance d'un an.
assoc bidon téléguidées par les écolo!!!!PAS de vélo sur les trottoirs!!! !! espace réservé aux piétons c est la loi
Signaler RépondreOn va plutôt demande des barrières qui se ferment pour les piétons et cyclistes de manière à laisser passer les voitures qui sont en minorité, sinon c'est de la discrimination à la circulation.
Signaler Répondrec'est surtout pour diminuer les surfaces qui pourraient être occupées par des automobilistes. Dans mon arrondissement (7) il y des arceaux implantés vers des croisements où il n'y pas de passage de véhicules ( rue en sens interdit) c'est vraiment pour faire c...r les automobilistes c'est clair.
Signaler Répondreun passage piétons c'était deux places de parking perdu,maintenant c'est 4
Signaler RépondreJe ne m'inquiète pas, au contraire, j'adorerai une augmentation des contrôles.
Signaler RépondreMais en général, dès qu'on parle du respect du code de la route pour les vélo, ces associations disparaissent.
Avis aux amateurs ! le box à vélos installé rue Ravat à Perrache reste désespérément vide de toute bicyclette depuis son implantation il y 1 an. Idée viable et pas si mauvaise que cela ,tout en étant bien moins contraignante que l'installation d'arceaux déci delà. Mais biensur il faut mettre la main au porte-feuille et louer le box à l'année pour une somme modique me semble-t-il ? Est-ce-que les cyclistes seraient tous des gens fauchés ?
Signaler RépondreUne magnifique fausse bonne idée. Ces arceaux à vélo sont beaucoup trop près des bateaux qui permettent aux fauteuils roulants de traverser les chaussées. Cela ajouté aux dévers de trottoirs plus que limites ( un très gros doute sur le respect des 2% max ), rendent les passages très compliqués, quand ce n’est pas totalement impossible comme au niveau de la tour crayon.
Signaler RépondreMerci de prendre en compte aussi les vrais plus fragiles.
Oui vite les municipales de 2026.
Signaler RépondrePour protéger les piétons, installons des arceaux à vélo….on nous prend vraiment pour des idiots !
Signaler Répondre10m serait mieux, mais 5m ça serait déjà bien!
Signaler RépondreAvec les arceaux, les parcs, les jardins d'enfants, les arbres, les pistes cyclables, les trottoirs larges, les escrologistes ont massacré notre belle ville de Lyon !
Signaler RépondreAulas va rétablir la circulation automobile en détruisant toutes ces aberrations écolos !
Aulas Vite !
La sécurisation est nécessaire, les radars aussi, t'inquiète ;)
Signaler RépondreArceaux a vélo j'en et 20 en espace de 3 m vers chez moi y ont mis littéralement a chaque coins de rues alors qui en avait déjà que personne utilise vu qui attache leurs vélo aux barrière vers l'école Guichard
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