Une rame n’était en fait plus reconnue par le pilotage automatique.
D’habitude, le problème est plutôt rapidement résolu. « Quand on a un
incident de ce type, nous avons un protocole d’arrêt d’exploitation de
la ligne, explique Laurent Sénigout, directeur d’exploitation des métros
chez Kéolis. C’est un problème qui arrive couramment, précise-t-il.
Nous avons parfois des arrêts qui durent quelques secondes ou quelques
minutes. » Mais mercredi matin, tout ne s’est pas déroulé comme prévu. «
Un client a tiré un signal d’évacuation. A ce moment-là, nous avons des
procédures à suivre. Nous devons effectuer la vérification des voies et
des trains car il y a un risque de voir des clients se balader dans les
tunnels, détaille-t-il. Ces reconnaissances ont pris beaucoup de temps.
Dans nos procédures internes, au bout d’une demi-heure, quand nous
avons des clients qui sont bloqués dans des rames, nous provoquons une
évacuation des rames, car on considère que les conditions de sécurité
dans les rames ne sont plus garanties. »
On paie 51,20€ /mois pour un service merdique, il faut le dire. Les problèmes sont récurrents. Qu'ils jouent la sécurité, c'est normal, mais leur service reste honteux. Et puis tout le monde n'a pas forcément les moyens de prendre sa voiture, un taxi, et tout le monde n'a pas le permis.
Signaler RépondreQuel professionnalisme? Celui de ne pas avoir informé les gens?
Signaler RépondreArrêtez de vous plaindre les gens, c'est pas comme si ça arrivait tous les jours.
Signaler RépondreVous préférez arriver 2h en retard au boulot ou qu'il y ait un accident de métro à cause d'une sécurité défaillante ?
Les TCL ont fait un beau boulot, la sécurité avant tout, et si ça doit passer par des arrêts de plusieurs heures pour éviter des problèmes plus gros, et ben ça passera par ça, c'est tout. Et si vous êtes pas contents, y'a d'autres moyens que les TCL : voiture, taxi, ou même vélo !
45 minutes de marche et retard au boulot. Cerise sur le gateau, en début de soirée, les batards de controleurs se permettent de vérifier les titres de transport sur la ligne D. Gros foutage de gueule.
Signaler Répondrechoisir Le Sytral ne choisi peut-être pas le meilleur exploitant pour son réseau
Signaler Répondretoujours des mécontents Oui c était le bordel, oui c est énervant mais il faut mieux plus de sécurité que moins.. Alors bravo quand même aux TCL pour le professionnalisme !
Signaler RépondreLigne D au départ de Vaise, la rame s'arrête brutalement vers 07h30 entre "Gorge de Loup" et "Vieux Lyon" et non à 07h44 comme indiqué sur le site des TCLs. Des messages réguliers (Incident technique à Bellecour) pendant plus d'1h30 (Pas de Clim, réduction de l'éclairage), après quoi évacuation (20 minutes de marche) avec visite souterraine de Fourvière. Mais une fois arrivé à "Vieux Lyon" personne pour indiquer l'emplacement des bus de substitution. Avec les changements des noms et des trajets des lignes de Bus, pas évident de savoir comment rejoindre sa destination pour un néophyte et beaucoup de marche à pied. Résultat 2 heures de retard au travail.
Signaler RépondreMerci aux TCLs de mettre assez de personnel pour une évacuation plus rapide et pour renseigner les voyageurs.
Les TCL n'ont absolument rien dit jusqu'à 8h30, heure à laquelle l'alerte SMS est arrivée. Les bus relais déployés n'étaient clairement pas assez nombreux. Si certes les pannes ne pas leur faute, au prix que l'on paie l'abonnement les moyens mis en œuvre pour assurer leur service devraient être plus conséquents.
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