J. Beaud/SNCF : "Les méthodes des syndicats sont parfois choquantes"

Je pense qu'il faudra arriver a la faillite de caisses publiques comme celle du chômage ou a la faillite de certaines entreprises publiques pour que certaines personnes réalisent la situation...

Les grevistes disent se "mobiliser" pour la défense du service publique, mais quel service? 0 train depuis 1 mois à la gare de Grigny, c'est un service? En quoi un service privé serait pire? il serait surement plus cher mais au moins il serait assuré. Et si il ne l'était pas il y aurait des recours contrairement à maintenant.
Le pire dans ce constat c'est que c'est celui d'un fonctionnaire...

Tout à fait d'accord. Du temps de nos grands parents, la retraite était une assurance perte d'autonomie. La retaite était à 65 ans alors que l'espérance de vie de 72 ans.
Prendre sa retraite était la mort sociale. Une échéance a repousser. Aujourd'hui les pré retraités quittent leur emploi à 55 ans et nombreux sont ceux qui passeront plus de temps à la retraite qu'en activité.
Plus de temps à toucher la retraite qu'a travailler, ça se fête ! Et j'en connais qui l'on fêté cette date !

à chaque grève des cheminots,toujours les mêmes discours d'un côté les cheminots vindicatifs qui justifient la grève au nom de lutte salvatrice avec une certaine nostalgie de la bête humaine:ils critiquent toute critique à leur égard en jurant que les avantages sociaux (retraite,soins,garantie d'emploi etc...) leur paraissent totalement justifiés en se comparant avec les patrons du cac 40 et autres privilégiés (footballeur,show bis etc..) pour minimiser les privilèges.
D'un autre coté les clients, pardon les usagers qui râlent à chaque grève répétée (record mondial?) car ils ont du mal à aller travailler mais que c'est depuis plus de 20 ans que ça dure et tout ça relayés par les médias de manière plus ou moins complaisante...
Le problème c'est que bien entendu tout le monde aimerait avoir la retraite le plus tôt possible,faire des heures réduites avec hausse de salaires,des conditions sociales et de travail optimales etc.. mais notre économie ne permet pas de supporter le côut effarant de cette activité( voir le livre sncf la machine infernale et la dette qui s'accumule à la sncf et le réseau rff) et qui justifie en partie la dette abyssale de la france que les contribuables et surtout descendants (qui n'ont rien demandé) auront à rembourser,apparemment la crise n'est pas vécu de la même façon pour tout le monde:écoutons les cheminots et la France sera la grèce d'ici peu:à vouloir trop tirer sur la corde,elle va péter

Je suis commercial dans le textile. Il y a deux ans, j'ai été embauché a la SNCF pour etre contrôleur (personne de ma famille est a la SNCF ) . J'ai Passé l'examen que j'ai réussi ... Je ne serai resté que quelques mois dans cette entreprise. Et pourquoi ? Car je n'ai jamais été aussi mal traité par une entreprise... Pression pour travailler en dehors de la réglementation de travail, pas de vie de famille, plus de vie sociale et amicale, des périodes allant jusqu'à seulement 8heures entre 2 journées de repos, un salaire pourrit !!! Personne n'accepterai ces conditions de travail dans le privé. Je sais que cette entreprise recrute actuellement et qu'elle a du mal a le faire. Et pour cause !!!

En tout cas, je vous souhaites a tous (voyageurs et cheminots) bon courage !

PS : avez vous remarqué que la direction parle d'usagés lorsqu'il y a une grève et de clients lorsque tout va bien ??? Cela devrait éveiller quelques soupçons tout de même ...

alors cher Nico, comment va la prime de non prime ?
il faut le faire quand même !

Discriminatoire dis le petit padawan qui ne connait rien à rien... J'y suis rentré sans connaitre quiconque de près ou de loin à la sncf et maintenant mieux la sncf pour augmenter son quota de femme et de "personnes habitant un quartier défavorisé' (surtout pour eux d'ailleurs) n'hésite pas à faire de la discrimination positive... Rassure-moi dans discrimination positive y'a pas le mot discrimination ? Ou alors ce sont mes oreilles qui ont du mal à entendre... Tu veux que je te donne une liste de chose qui ne fonctionne pas à cause de l'état pour lequel je n'ai aucun doute là dessus tu as voté en 2007 ? Ben non je ne parle pas aux gens qui font reculer leur pays socialement et qui ne voit pas plus loin que le bout de leur nez... Tu veux quoi ? Que tes petits enfants et les générations suivantes crèvent dans des goulags ? Rassure toi encore quelques spécimen comme toi et on y viendra... Un conseil met toi une balle si tu as si peu envie de voir la vie en France s'améliorer un peu et laisse les autre combattre comme l'ont fait nos ancêtres pour avoir juste la liberté... Toi tu l'as la liberté mais tu ne connais pas la définition... Et dernière chose parce que là je commence un tout petit peu à me chauffer et je ne voudrais pas dépasser les bornes, si tu crois que la plaie de la France c'est les travailleurs, alors demande toi si les planqués fiscaux (N'est ce pas Mr Noah ?), ceux qui volent l'état (sécu, caf, pole emploi, travaille au noir), les faux ou sans papiers, les financiers, les patrons, le medef etc, n'ont pas quelque chose AUSSI à se reprocher ? Ca va tu suis, ou je vais trop vite... Allez, va planter ton cannabis, fume le et tu retrouvera tes esprits petit padawan... Mais tu ne sera jamais un JEDI.

moi je suis conducteur de train, et je vous assure que je perds de largent meme quand c'est 59 minutes de greve.
de plus comprenez bien que la direction pourrie l ambiance, elle pourrait faire rouler des trains, mais c'est tellement plus facile pour vous mettre de son coté
et jespere qu on aura gain de cause, peut etre qu on en serait pas la nationnalement si tous les secteurs se bougeaient: vivment une tva a 33 pour cent , l abolition de la retraite, un couvre feu...

parler de solidarité des cheminots en grève pour la retraite du privé ,c'est se tromper complètement de sens:le but de leur manif était d'éviter par ricochet la remise en cause de leurs droits plus avantageux:de plus la réforme de leur régime de2008 a été compensé largement par la création d'échelons (salaire augmenté ):le contribuable paie encore plus qu'hier le fardeau de ce corporatisme jusqu'au boutisme.on fait de la solidarité couteuse à l'envers pour un service dit public qui se détériore de jour en jour:à quand le recrutement de nouveaux agents sncf en supprimant dans le questionnaire" présence d'un lien de parenté sncf"discriminatoire et qui fait perdurer cette mentalité ultra corporatiste

toutes ces démarches (EAS sur l'Ouest Ly, établissement unique sur Sainté...) n'ont qu'un seul objectif : préparer la "privatisation" du réseau SNCF. Si les usagers pensent réellement que ce sera un plus pour eux, que ce sera moins cher, qu'il y aura plus de trains, toujours a l'heure, je leurs suggère d'écrire aussi au Père Noël...on ne sait jamais !
ne soyez pas naïfs, tout ça n'est pas fait pour améliorer le service public, mais juste pour diminuer l'importance de l'EPIC SNCF au sein même du groupe SNCF (oui, les 2 sont différents ) : par exemple, la SNCF a plus a gagné en faisant rouler 15 camions (via Géodis) qu'en faisant rouler 1 seul train (via Fret)
enfin, je sors un peu du "débat" en question...mais si il y a autant de Stéphanois qui viennent manger nos quenelles a Lyon, c'est aussi parce que l'emploi disparait de cette région. Voulez vous etre toujours plus nombreux dans des trains (ou des bus, désolé... ) tous les matins ?
mais en tout cas, la grève fais "chier" les usagers, c'est sûr, mais ne pensez pas que ça ne fais pas chier non plus les agents SNCF...
Et si demain, on vous remplace par un ouvrier chinois (ou autre, mais moins cher ), ou que l'on dégradait encore plus (et oui, on peut encore le faire, il n'y a pas de limite) vos conditions de travail, vous laisseriez-vous faire, sans rien dire ? je ne pense pas, a moins que votre boulot soit de brouter de l'herbe dans les champs (moutons, bovins...etc), mais dans ce cas là, vous n'auriez pas Internet...enfin, je ne pense pas ;-)

D'abord, la grève d'une heure est effectivement prélevée sur les salaires (et si ça dépasse 55min, on n'est pas prélévé d'une heure mais de 4).
Donc comme a son habitude Josiane BEAUD ment !

Ensuite une majorité de grévistes ne font pas une heure mais toute une journée.

Ils ne recherchent pas à bousiller le plan de transport mais a être entendu sur 2 points :

- La fusion prévue va masquer la poursuite des suppressions d'emplois dans la Loire (25% en 9 ans, soit 250 emplois cad l'équivalent d'une bonne usine... ça vaut quand même bien le coup de se battre !!!). La CGT a fait la proposition de relocaliser certains services (notament l'information par téléphone) dans la Loire pour inverser cette désertification.

- Les syndicats ont participés à toutes les discussions depuis un an, ils ont entendus les arguments de la direction sur les problèmes de production (notament chez les controleurs) et ils ont fait des propositions pour y répondre (sur le mode de commande, sur les effectifs de réserve et sur le suivi et l'organisation). RIEN n'a été repris, même pas la plus petite ligne.

Josiane BEAUD, c'est le dialogue social des PANZER.

Pour sortir du conflit, il faut que la Direction organise ce qu'elle n'a pas fait depuis un mois : des NEGOCIATIONS dans laquelle elle accepte de faire au moins autant de concessions que les syndicats !

Nous sommes tous d'accord, il est scandaleux de laisser pourrir un conflit plus d'un mois sans rien faire !

Ce mois de décembre, je ne réglerais pas mon abonnement de travail. Si contrôle il y a (pour in sur le mois de nov. pas 1 seul contrôle sur 2 trajets/jours et 5 jours par semaine) et bien un courrier lrar partira a la direction SNCF avec copie de tt mes précédents titres payées (au total plus de 1100 euros sur l année 2001) . j invite les autres a faire de même.

Mme ou dois je dire Mr ne connait même pas le modalités de retenue de salaire pour 59 mn de gréve !

en attendant, sur Grigny (et Givors-Canal), toujours pas un seul train depuis le 3 novembre...

Quand on pense que ces syndicats de cheminots sont tous mis en examen ?

Non, mon petit coco, les cheminots ne sont pas solidaires. Ils sont au contraire particulièrement individualiste et égoïste. Si ce n'était pas le cas, ils mèneraient leur mouvement en ciblant l'état et leur direction et en épargnant les usagers. Car, oui, il est possible de monter des opérations sans impact sur les usagers. Il va falloir te retourner le cerveau et te mettre un peu plus à la place des travailleurs qui perdent des heures de travail, font 4h de trajet par jour pour aller travailler et tout ceux dont les contrats ne seront pas reconduit !!!

Je dois aussi remercier la CGT pour m'avoir obliger à prendre ma voiture pendant 4 semaines, j'ai choisi de venir en train au boulot pour réduire les couts et j'ai dépenser au moins 200 euro de plus et mon abonnement que j'ai pris 2 jours avant le gréve. Payer de moitié par le grenele de l'environnement. Faite une gréve qui fait chier les décideurs, a oui pour ça il faut se réveiller le matin et pas faire la gréve depuis son canapé.

Qu'on leur donne de la brioche

Heureusement qu'il y a encore les syndicats pour tous les mouvement de grève justifier malheureusement se sont les usagers qui paye les conséquences et demain quand tu sera muté en Chine sa sera encore les syndicats qui bloqueron les autoroutes ect ...
Ps: n'oublions pas les mouvement de grève par solidarité de la sncf pour les retraites du privé merci encore à eux merci la Cfdt

Pas grand chose de changé en Rhône Alpes le 11 Décembre ? Ah bon, un train sur deux supprimé entre Saint Etienne et Lyon le Dimanche soir (même sans grève !), donc maintenant correspondance de 56minutes à Part Dieu pour attraper le train de Nantes, au lieu de 26 minutes. En effet, on va éviter l'engorgement des voies, mais pas celle de la gare de la Part Dieu !

@lyon givors @lyon givors Forcement Givors est entre Lyon et Sainté...MDR

Cela touche aussi la ligne LYON-GIVORS !!!

Les syndicats SNCF de Lyon préfèrent se partager le budget de fonctionnement du CE ce qui peut permettre d'avoir un trésor de guerre en cas de grève !!!!

Les agents de la SNCF ont tout a fait raison de faire grève. Eux, n'ont pas la chance d'avoir des emplois dé-localisables. Ils n'auront donc jamais la chance de se voir proposer une mutation dans un pays exotique comme la Roumanie, la Pologne, Le Maroc, la Tunisie ou la Chine ! Ils ne connaîtront pas les plaisirs de la recherche d'emploi après plus de 55 ans vu qu'à cet age ils sont à la retraite... Chers usagers, ressaisissez-vous et soyez un peu plus compréhensif tout de même !

MONOLOGUE ????
Quand on est devant un guichet de gare ou avec un agent dans le train, ça c'est du monologue.
On ne peut obtenir aucune réponse sur le pourquoi du comment de la gréve, les horaires de train pendant la gréve, la date de reprise du boulot .....

Le monologue social ??
A chaque fois que j'ai essayer d'avoir des information sur les horaires de trains, les raisons de la gréve, les dates de reprises, aucune réponses ne m'a été apporté. Ca c'est du monologue. Je n'ai pas attendu 1 mois devant le guichet pour obtenir une réponse, je suis aller bosser et j'ai essayer une autre dialogue ultérieurement et suis revenu au monologue.

Exaspéré :

- Le juge n'a jamais dit qu'il autorisait l'EAS (voir PV) malgré les vociférations de Mme B. Messieurs dames les journalistes, lecteurs, poussez l'investigation ! Ne vous limitez pas aux propos de la direction. Relisez le PV de l'audience du TGI du 14 novembre ! Et merci d'éviter de lire la propagande de la Direction (digne d époques fort heureusement révolues)

- Les grèves d'une heure sont légales et amènent à des retenues sur salaire.

Le rôle des partenaires sociaux semble encore réduit à celui de spectateurs (Pourquoi passeraient-ils des heures à essayer de discuter si vous ne voulez rien entendre). A croire qu'il faille encore qu'ils applaudissent. Le monologue social ne peut qu'aboutir à ce genre de situations inextricables. J'en finis par me demander si ce n'est pas le but recherché ! Comme disait l'autre, "pour tuer son chien , on dit qu'il a la rage".

Quel gâchis ! Comment ne pas s'excuser auprès de nos clients face à un tel capharnaüm !?

plus d'1 mois de gréve par an sur les "petites" lignes autour de St Etienne
RAS LE BOL