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D’un côté les Voies Navigables de France, responsables de l'aménagement des Docks du port Rambaud. De l’autre, l'opérateur téléphonique France Télécom. Pour VNF, chaque emplacement de bateau est relié au réseau primaire
grâce à un fourreau enterré. La sécurité de chacune de leurs
installations sur le domaine public est garantie. Chez France
Télécom, on reconnait que l’installation n’a pas été parfaitement faite
dans les règles de l’art, mais personne n’est prêt à prendre en
charge la totalité des coûts pour une remise aux normes. "En 2011, il y
a eu des travaux d’aménagement des quais réalisés par VNF, rappelle
André Gil, directeur du pôle juridique d’Orange Rhône-Alpes Auvergne.
Nous avons dû retirer de cette zone les poteaux téléphoniques qui
assuraient jusqu’alors la desserte téléphonique des péniches." En
attendant, on bricole. Lorsqu’une panne survient, on applique la même
procédure : le technicien constate que l'infrastructure France
Télécom-Orange est en cause et fixe un second rendez-vous avec chacune
des parties, puis un troisième pour l’intervention. "Nous avions eu des
discussions il y a quelques mois avec VNF sur l’utilisation d’un génie
civil, explique le cadre d’Orange. Elles n’ont pas abouti." Les
propriétaires de bateaux sont donc victimes de délais moyens
d'intervention de 8 à 10 semaines minimum, ce qui, à l’ère de la fibre
optique, est une éternité. En règle générale, la réparation tient
quelques mois. Il faut dire que, vu l’installation quelque peu exotique
mise en place, il n’est pas rare qu’un piéton ou un propriétaire se
prenne les pieds dans un câble. Il faut alors repartir pour de longues
semaines de procédure. "Nous allons reprendre l’initiative vis-à-vis de
VNF pour clôturer assez rapidement cet aspect technique", assure le
directeur du pôle juridique de l’opérateur téléphonique.