Et ce dernier serait largement en sa faveur. Un soutien de poids pour la
région Rhône-Alpes après l'avis favorable rendu début août sur la
partie française par le commissaire-enquêteur. La ligne Lyon-Turin, qui
doit coûter 50 milliards d'euros, compte également de nombreux
détracteurs. Le ministre du Budget lui-même avait souligné son coût
important.
Par ailleurs, un sommet franco-italien est en préparation. "Il pourrait se tenir à Lyon en décembre,
glisse Gérard Collomb. Si en plus c'était durant la semaine du 8
décembre, ça serait tout bénéfique pour la ligne Lyon-Turin !".
Entre 400 trains de fret et tgv par jour et la circulation qui est canalisée mon choix est tout fait. De plus ces trains enlèveront environ 4000 emplois sur le bassin isère nord qui rappelons-le est la plus grande base logistique d'europe!!!!
Signaler RépondreOn a tout faux de vouloir ce TGV, Tout!
Sauf si on est interréssé par des bakchichs je ne vois pas comment on peut être d'accord?
C'est vrai, c'est quand même plus fun quand les semi-remorques traversent ces mêmes villages :-))
Signaler Répondreet de plus combien de villes et villages vont être "impactés" et détruits par le bruit et la pollution visuelle? mais de ça le monarque s'en f*ut ! Qu'il continue ses vacances et laisse ses mégères s'affronter, il n'est capable que de ça
Signaler RépondreSauf que le Italiens, en l'état actuel du tracé, sont beaucoup moins "très fan". Et quand à savoir avec quels sous ça va être payé...
Signaler RépondreOn dirait mon ado de fils qui parle...
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