Gilles Vesco : "la fermeture du tunnel de la Croix-Rousse ne se passe pas trop mal..."

Le tunnel de la Croix Rousse est fermé depuis lundi, et ce jusqu’au mois d’août 2013. Faire un bilan est encore compliqué mais Gilles Vesco et le Grand Lyon font déjà un constat de la situation. "Ca se passe pas trop mal pour l’instant. C’est encore les vacances donc on verra lundi prochain. C’était une pré-fermeture, Gérard Collomb voulait faire ça pour permettre aux gens de se roder. La préparation c’est 99% de la réussite. Et tout est prêt pour faire face au choc frontal."

Si le Grand Lyon est optimiste, les usagers et automobilistes redoutent le retour des vacanciers. "Peut-être que le premier jour ça sera compliqué. Mais on sera dans les starting-blocks. On a un site info trafic, des alertes SMS, une application que je recommande pour une info ciblée en temps réel. L’information sur la mobilité, c’est 50% de la mobilité selon les sociologues. On essaye donc au Grand Lyon de faire de la prévision de mobilité, pour savoir dans une heure, comme sera la circulation dans Lyon."

Le Grand Lyon a pris des mesures : re-programmation des feux tricolores, des parkings liaisons provisoires, baisse du prix de l’abonnement du périphérique nord. Suffiront-elles ? "Oui, c’est un mix, des mesures qui s’additionnent. Le covoiturage, c’est important. Les aires relais pour pouvoir prendre les transports en commun sont ouvertes et sont utilisées. On verra lundi prochain mais je gage que les habitudes seront prises rapidement."

Le covoiturage est l'une des mesures que défend tout particulièrement Gilles Vesco. Le vice-président du Grand Lyon décrit une option avantageuse et qui séduit déjà : "On a une application et un site covoiturage-grandlyon.com. C’est très simple, il faut mettre son point de départ et son point d’arrivée. A partir de là, vous obtenez une liste de gens qui partent de la même zone que vous et qui arrivent dans la même. Vous pouvez ensuite les contacter soit par mail, soit par téléphone. Pour l’instant nous avons 8000 abonnés, et plus d’un tiers covoiture au moins une fois par semaine. Après les gens s’entendent entre eux sur le partage financier. C’est avec le covoiturage que nous avons la meilleure marge de progression dans le transport modal. On voit par exemple que 10% des salariés du pôle Biomérieux Sanofi-Pasteur sont inscrits, tout comme 500 salariés de Renault Trucks."

Des aires de covoiturages sont créées, de vrais zones de rendez-vous dans le Rhône : "Une vingtaine d’aires (dépose-minutes ou zone de prise en charge) sont installées. Six à Neuville et à Genay pour capter en amont et éviter que chacun rentre dans l’agglomération en voiture individuelle. Il faut savoir que la moyenne de personne par voiture est de 1,3. On a vraiment une marge de progression. Le covoiturage est en pleine expansion donc on y croit beaucoup. 80% des gens sont prêt à changer de pratique. On a également 9 aires à Francheville, Dardilly, Lissieux, Marcy l’Etoile, Saint-Genis-les-Ollières, Albigny, Rochetaillé, Couzon et Collonges."

Le covoiturage a beau avoir des avantages, les Lyonnais ont du mal à s'y mettre. Trop d'inconnues qui font qu'arriver à l'heure au travail n'est pas assuré : "C’est vrai. Le rendez-vous est ponctuel puisqu’on n’est pas encore dans les bouchons. Après, nul ne garantit la ponctualité du temps d’arrivée.
Mais bon, ca fonctionne. Les gens n’ont plus les moyens d’être seul dans leur voiture dans un embouteillage. On a fait les calculs, si vous et moi on covoiture toute l’année sur un trajet de 20 kilomètres, on gagne 2000 euros chacun. Et puis c’est aussi bon pour la planète puisqu’on pollue moins et on occupe moins l’espace public."

La fermeture du tunnel, c'était finalement une bonne opportunité pour adopter le covoiturage. Gilles Vesco le reconnaît : "On ne l’a pas fait exprès. C’est le préfet qui nous a demandé de faire les travaux de sécurité et de rénovation de ce tunnel. Mais on l’a considéré comme un formidable effet de levier pour inciter à des nouvelles pratiques. Au début, les gens vont changer leurs itinéraires. Mais après il y aura un report sur les transports en commun, sur le covoiturage, sur l’autopartage et peut-être sur les modes doux. Car l’ouverture du futur tube sous la Croix-Rousse sera une autre bonne raison d’utiliser son vélo plutôt que sa voiture."