Qu’est ce que l’Anneau des Sciences ?
Il s’agit du projet retenu par le Grand Lyon et par le Conseil général
du Rhône, et concernant le nouveau périphérique lyonnais. Le terme "Anneau des Sciences" désigne le boulevard périphérique de Lyon bouclé
par la liaison Valvert/ Beaunant/ Bonnevay. "Il y a quatre raisons de
mettre ce projet en place. Premièrement, entre Pierre-Bénite et Ecully,
tout est bouché. De plus, c’est un scandale écologique qu’une autoroute
traverse l’agglomération lyonnaise. L’ouest de l’agglomération
lyonnaise est aujourd’hui mal desservi. Et pour finir, c’est sur cette
Anneau des Sciences que se joue l’avenir de l’agglomération lyonnaise",
a déclaré Gérard Collomb lors de la conférence de presse de
présentation du débat public. L’Anneau des Sciences aurait ainsi pour
objectif de soulager le trafic routier sur l’A6 et sur l’A7 mais aussi
de renforcer le réseau des transports collectifs dans l’ouest lyonnais.
Comment va se passer le débat public ?
Vu l’ampleur du projet de l’Anneau des Sciences, le Grand Lyon ainsi que
le Conseil Général sont tenus de saisir la Commission nationale du
débat public. La CNDP est une autorité administrative indépendante
chargée de veiller au bon déroulement du débat public et sur la participation du public. Pour cela, la Commission nationale du
débat public met en place à partir de samedi plusieurs outils, à savoir
des réunions et des ateliers publics, un site internet où il est
possible de télécharger de la documentation ou de poser des questions,
une page Facebook sur le débat… Le 28 février 2013, ce dernier devrait
permettre de prendre en considération toutes les remarques, en
particulier sur l’aménagement de la ville et de la mobilité à l’horizon
2030, sur les impacts des transports sur la santé et l’environnement,
les solutions alternatives ou complémentaires et pour finir les aspects
financiers.
A noter que la première réunion publique aura lieu le 29 novembre de
19h30 à 22h30 à La Sucrière à la Confluence. Elle aura pour thème "Le
projet et son contexte".
Samedi 10 Novembre 2012 à 07h03
Anneau des Sciences : le public invité à débattre sur le projet
LyonMag.com
A partir de samedi et jusqu’au 28 février 2013, le public est invité à donner son avis sur le projet d’Anneau des Sciences, autrement dit sur le tronçon Ouest du Périphérique lyonnais.
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Les élus continuent à prendre les citoyens pour des débiles. La démocratie participative donne bonne conscience aux élus, mais les décisions sont déjà prises, celles qui arrangent non pas les citoyens mais l'oligarchie lyonnaise (Elus et riches prédateurs). Les commissaires ne servent à rien, leurs avis, Collomb s'en fout, s'ils sont défavorables, on fera d'autres enquêtes, on nommera d'autres commissaires plus compréhensifs de manière à obtenir un avis favorable. Si vous assistez à leurs réunions, vous observerez avec quel mépris, les élus consentent à vous parler. On vous expliquera que l’intérêt général, n’est pas la somme des intérêts particuliers et que si certains riverains doivent subir pleinement l’impact de ces nouvelles routes, ils s’habitueront, ou qu’ils déménagent, et puis qu’au nom de l’intérêt général il y a des sacrifiés, normal ! L’avis des commissaires n’est pas exécutif, les élus font ce qu’ils veulent et n’ont pas à tenir compte des avis des citoyens. C’est une démocratie en trompe l’œil. La seule chose que connaisse Collomb, c’est les tribunaux, préparez vous à faire des recours, inutile de vous déplacer pour écouter ces rigolos, boycottez ces réunions, les élus ne nous respectent pas , vous n’avez pas à les respecter
Signaler RépondreUn Décinois plein d’expériences
Si vous voulez vous donner un avis par vous-même, jetez donc un coup d’œil au dossier de presse du Grand Lyon sur le projet et à la plaquette de présentation . Vous verrez que le débat va être restreint à la présentation de trois scénarii différents (un tracé court, un tracé long et une « hypothèse sans infrastructure routière nouvelle »). La ficelle est relativement grosse : pour éviter un débat politique abordant les questions de fond , il va être offert un choix entre trois options techniques. Une option pro-voitures, une option radicale (sans nouvelle voirie) et enfin une option intermédiaire qui pourra être présentée comme la seule raisonnable.
Signaler Répondrehttp://rebellyon.info/BETON-OU-REVOLUTION.html