Pont Schuman : le référé contre les travaux étudié vendredi

J'espère que c'est pas Etienne Tête qui les défend?? Mdrr

on ne pourrait mieux le dire

@Margot C'est bien ce que je pensais...Ouf!Le tunnel ne sera pas définitivement fermé. Ceci dit,dommage vôtre remarque ne m'éclaire guère. En plus d'être sourd, je ne souhaite pas devenir aveugle. Finalement avec tous ces handicaps la vie va être compliquée.....

Non de toute évidence vous n'avez pas bien compris mais il n'y a pire sourd que celui qui ne veut pas entendre.

C'est pas grave:l'intéret de ces associations qui se battent avec des moyens beaucoup moins importants que ceux des politiques (de gauche comme de droite) est également de dénoncer et de faire prendre conscience aux citoyens que nous sommes , que nous ne sommes ni des hérissons, ni des paillassons.

Oui nous votons, mais nous payons aussi des impots et nous pouvons avoir un droit de regard et rappeler aux politiques qu'ils ne doivent pas faire passer leur projets - qui ressemblent plus à des caprices pour laiiser ainsi une trace de leur passage-,aux détriments des intérets de la collectivité.

Un pont est défini comme autoroutier au delà d'une certaine largeur, et 26 mètres de large est -de par cette même définition- au delà du minima:il sera bien autoroutier et à la différence des autres ponts, il prendra son dpart entre une maison et un stade et se "jettera sur les façades d'un groupe d'immeuble.

De chaque côté de ce pont, il y aura des feux à 3 temps, voire 5. Ce qui veut dire que la rue de Saint Cyr sera totalement bouchée avant même l'entrée sur Vaise:en lisant "Lyon citoyens", nous apprenons que le quai du Commerce sera zone verte:toute la circuation qui viendra du val de Saône, des Monts d'Or et de l'ouest lyonnais(l'Arbresle...) se retrouvera à un seul et même endroit:la rue de Saint Cyr, avec aucun autre choix d'itinéraire:bonjour le temps passé ds les bouchons et les trajets rallongés;Croyez-moi, j'étudie tout ce qui sera possible ,et je ne trouve rien:les trains ne passent pas toujours et de toute façon, j'aurai besoin d'un véhicule pour aller à la gare, les transports en commun ds cette agglomération sont trop rares, tout pour perdre son emploi ou démissionner:donc il ne reste que la voiture qui n'est pas un choix, hélas.

Si j'ai bien compris la fin de l'article, on ferme définitivement le tunnel de la croix rousse et tout est réglé.....Finalement,la vie est simple!

Si vous trouver un autre pont "autoroutier" de 26 mètres de large, à deux fois deux voies de circulation, qui ne débouche pas directement, à ses deux extrémités, sur une voie de circulation mais face à un mur (des immeubles) merci de nous le signaler.

Un pont autoroutier ? Mais où est l'autoroute ?
Une belle ânerie en matière d'appréciation. Ce pont n'est ni plus, ni moins large que les autres ponts franchissant le Rhône ou la Saône, dont certains construits il y a bien plus d'un siècle.
A ce titre, j'habite dans le quartier, sur l'autre rive et j'attends avec impatience la construction de cet ouvrage qui aura sur une échelle urbaine plus large, un impact qualitatif bien au delà des quelques concernés sur 300 mètres du quai Gillet.
C'est aussi, celà l'intérêt géneral !

Comme quoi, une poignée d'opposants ne fait pas l'opinion.

"venaient avec vos mouchoir" et vous n'oubiez pas votre dictionnaire....

Les opposants au grand stade viennent de subir une grosse déconvenue ce jour.
Il semble que se soit votre tour demain.
Venaient avec vos mouchoir, la défaite risque d’être cuisante et le weekend atroce.

Non vous n'avez pas compris il ne s'agit pas d'un nième colectif de propriétaires soucieux de leurs interets, il s'agit d'une construction inutile et couteuse que nous payerons tous avec nos impots , à moins que vous vous n'en payiez pas, comme tous ceux qui vivent de l'assistanat...dans ce cas ,...l'affaire est entendue. Il s'agit de dépenses pharaoniques excessives et inutiles , puisqu'il faudra reconstruire un nouveau pont plus haut pour désengorger les bouchons. C'est un projet de plus de 30 ans , ressorti des cartons. Que Collomb fasse ce qu'il réclamait dans l'opposition "teo gratuit " pour les automobiles et un pont plus modeste et plus judicieusement situé...Car en plus de l'ouvrage excessif , il va falloir aussi payer les frasques des cultureux avec des statues pourries qui ne ressemblent à rien et qu'on devra se coltiner pendant des années, en période de crise peut être serait il plus prudent de ne pas gaspiller des deniers publics que nous n'avons d'ailleurs pas !!! surtout si vous voulez recevoir vos 'prestations sociales" pendant quelques temps encore

Schuman = 60 millions d'Euros (provisoirement)
= 400 logements sociaux
Nous trouvons que c'est un peu cher pour un pont qui ne va servir à rien et que nos enfants mettront 20 ans à payer.
Ah, pardon excusez ma bévue, j'avais oublié : ÇA NE VOUS CONCERNE PAS, VOUS N'AVEZ PAS D'ENFANT.

Si c'est pas lui qui bosse pour le Grand Lyon, c'est au moins son frère... En tout cas, quel messager !

Très intelligent ce genre d'argument. Il reste aussi des appartements devant l'A7 si un pont autoroutier quai Gillet ne vous dérange pas.

Qui est ce "Badibi". Ses propos sont tellement exagérés qu'ils ont l'effet inverse:on a l'impression qu'il bosse pour le Grand Lyon.Ce n'est peut-être qu'une impression mais peut-être pas?

Pour aller chez le kiné pas tres loin, je ne vois pas de faux bourges mais des retraités et un foyer pour travailleurs.

Quant au pont, pour m'être renseigné aupres du Grand Lyon, ce sera bien un pont autoroutier, car il fera 26mètres de large.

Pour être carrément neutre, je dirai en tant qu'usager,que on ne peut pas prendre le méro si on n'habite pas ds le quartier car on ne peut pas se garer,quelque soit l'heure le parking est saturé et le week-end de la fête des lumières les voitures stationnaient n'importe comment.
Un pont plus au nord nous aurait mieux désservis, nous usagers de l'ouest.

Quant à teo gratuit, c'était la demande de M.Collomb quand il était ds l'opposition.
Enfin bref on se moque du quotidien et des difficultés des Lyonnais

Habiter quai Gillet c'est aussi faire le choix du bruit.
A titre particulier ma loggia donne sur le quai, et il est difficile de manger a cause du bruit du quai.
Mais ça je le sait depuis mon achat, et je vie avec.
il est certain que si je veut du calme et manger en terrasse avec le bruit des cigales, j’achète en front de mer, face a la plage avec voie piétonnière.

@badibi
Que vous vous foutiez des autres, surtout ceux qui dans vos fantasmes, seraient de riches propriétaires, on l’avait bien compris. Oui, un pont de 26 mètres de large, à quatre voies de circulation, est un pont autoroutier (renseignez vous) et le construire devant des immeubles est d’une stupidité crasse au 21e siècle. Non les personnes qui ont investi quai Gillet ne sont pas dans leur grande majorité des « loueurs ». Vous devez confondre avec les riches investisseurs qui s’activent, côté rive droite, sur le quai de l’Industrie.

Un pont autoroutier ... on aura tout entendu en matière d'exagération, ce pont aura un impact moindre à côté de celui du pont Mouton ... et oui je m'en fiche que vos appartements soient dévalués ... à l'heure où il est si difficile de devenir propriétaire comme locataire ça me révolte que certains investissent uniquement pour faire de la plus value ... le marché de l'immobilier lyonnais va connaître le même sort qu'à Paris si ça continue...

"Les beaux yeux des faux bourges". En fait que le patrimoine de vos concitoyens soit dévalué parce qu'il a été décidé de construire un pont autoroutier sous leurs fenêtres et de les exproprier de "leurs" parkings ne vous dérange nullement, bien au contraire. Mais épargner vos "sous sous", ne rien payer (surtout pas TEO) pour polluer et créer des bouchons supplémentaires en centre ville vous convient. Avec des arguments de votre acabit, les barons locaux ont de beaux jours devant eux. Et ne pas construire un pont qui avant de commencer est déjà estimé à plus de 65 millions d'euros et à la place rendre TEO gratuit vous conviendrait ?

Collomb et un incapable avec sa clique

le problème n'est pas de savoir si le pont est utile, il est surtout de savoir si on veut continuer à inciter les gens à passer par le centre ville gratuitement et payer pour l'éviter, ou bien l'inverse. Idem pour Fourvière. on marche sur la tête!

Mais bien sur, je vais payer le TEO pour les beaux yeux des faux bourges du quai Gillet ... marre de ces associations de riverains dont les combats ne concernent qu'eux, leur petite personne ainsi que la plus-value qu'il pourront faire sur leur "sympathique T3 avec vue sur balmes" ...