Véritable performance technologique, le pont devait être posé en "25
heures chrono". Mais un incident technique est venu bouleverser le
programme et le Sytral a été contraint d'annuler la manoeuvre.
Selon le
Progrès, le problème viendrait d'une pièce appartenant au dispositif mis
en place pour assurer le maintien du tablier du pont pendant son
transport. La pièce se serait déformée à cause de la mise sous tension
des câbles, ce qui aurait entraîné la rupture de l'un d'entre eux.
Un
soulagement pour le Sytral, puisque le pont en lui-même n'aurait subi
aucun dommage.
Les entreprises doivent maintenant mettre les bouchées doubles pour
tenir le délai de livraison. Entre le temps de finir les expertises, de
fabriquer de nouvelles pièces et de les assembler, la pose du pont
Raymond-Barre pourrait avoir lieu sous trois semaines à un mois et demi.
Car le Sytral ne compte pas repousser la date de mise en service du
pont, prévue pour l'hiver prochain.
A terme, le pont Raymond-Barre
accueillera le prolongement de la ligne T1 jusqu'à Debourg, une piste
cyclable et bien-sûr des piétons.
Elle est où la mauvaise langue qui avait annocée la pose à Noel ???
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