EDF a donc procédé à plusieurs expertises pour comprendre l'origine de
l'incident. Il s'agissait d'un court-circuit au niveau du rotor de l'alternateur,
qui a donc du être remplacé fin juillet.
EDF a ensuite fait contrôler le
nouvel équipement avant de remettre en route le réacteur n°5 vendredi
dernier. Une première remise en route avait été tentée le 2 août. Une
manoeuvre qui avait échoué à cause d'un incident technique.
L'autorité de sûreté nucléaire avait donné son feu vert en juillet pour
la poursuite de l'exploitation du réacteur n°4. Le n°3 est lui
actuellement arrêté pour des travaux de maintenance.