Si Michel Havard misait sur une liaison Saint-Paul-Part-Dieu et
Christophe Boudot sur la même ligne mais prolongée à Montchat, Gérard
Collomb a joué la carte de la surenchère lundi en annonçant vouloir
désenclaver le 5e arrondissement. Le sénateur-maire entend lancer des
études pour créer des stations sur les hauteurs, dans les quartiers
Trion, Point du Jour, Ménival et Gare d'Alaï à Tassin-la-Demi-Lune.
Une guerre des chiffres se profile mais Jean-Paul Bret vient calmer les
ardeurs lyonnaises. "Le choix de créer une nouvelle ligne ne relève pas d'un
débat lyonno-lyonnais entre deux candidats aux municipales. C'est un
débat à l'échelle de la Communauté urbaine aujourd'hui et de la
Métropole demain", annonce celui qui lorgnerait sur le poste de Gérard
Collomb à la Métropole.
Jean-Paul Bret va ensuite prêcher pour sa paroisse, désireux de ne pas
voir les précieux deniers du Grand Lyon et du Sytral n'être dépensés que
pour l'Ouest lyonnais. "A la différence des lignes C3, A7 et A8 par
exemple, ces lignes de métro ne figurent pas dans les études rendues
publiques par le Sytral pour lequel les enjeux se situent plutôt à
l'Est. C'est effectivement l'Est qui connaît un fort développement, une
croissance confirmée par les projections du Scot. L'un des chantiers de
la Métropole est de veiller à l'équilibre des territoires. Demain il
faudra se déplacer mieux partout et pas seulement dans la ville centre".
Si même le maire de Villeurbanne s'invite dans la campagne des
municipales lyonnaises...
Bret pose en tout cas les bases de sa
mésentente globale avec Collomb sur les questions de Métropole. Deux
idéaux s'affrontent. Et une chose est sûre, c'est que le vainqueur ne
fera pas de cadeaux à l'autre, quitte à sacrifier un point cardinal.
Collomb et Rivalta = Oncle Donald et Picsou !
Signaler RépondreZozos dans le métro!!!
Signaler RépondreCollomb et Bret : Charpini et Brancato !!!!
Signaler RépondreCollombinard en pleine forme!!!
Signaler RépondreC'est le temps des promesses pré-éléctorales. On y va comme à la pèche.
Signaler RépondreIl veut le stade de 60000 places à l'Est mais il prolonge le métro vers l'Ouest. Les sacrifiés de l'Est se "démerderont" avec les embouteillages, ce n'est pas son souci puisque ce ne sont pas pour l'instant ses électeurs potentiels.
Signaler RépondreSoyons objectif l'est Lyonnais est très bien desservi,Métro jusqu'au carré de soie,ligne tram T3 jusqu'à Meyzieu.Désenclaver l'ouest lyonnais est une bonne idée.
Signaler RépondrePas trop soucieux de l’intérêt général notre maire sortant
ne pas oublier l ouest et ne pas tout concentrer a l est
Signaler Répondremr Bret aurait mieux fait de se préoccuper de ce sujet bien avant les élections !!!! 1er vice président au grand lyon, un élu au sytral..où sont les dessertes pour Villeurbanne ? favorable au grand stade il a donc donné la priorité à d'autres lignes alors que le C3 engorgé, la ligne A7 encore repoussée...il faut que cela change. Les écologistes proposent une vraie alternative aux villeurbannais avec le rassemblement citoyen.
Signaler Répondrele mec ose de parler d'équilibre du territoire.... Villeurbanne est bien mieux desservi par les transports en commun que Lyon 5 !!
Signaler RépondreJean Paul Bret a raison de rappeler que les lignes C3, A7 et A8 sont prioritaires mais il ne s'est pas opposé aux trams pour desservir le Grand Stade OL Land qui ont repoussés d'une dizaine d'année les lignes fortes qui manquent aux villeurbannais.
Signaler RépondreDe plus, il est le 1er vice président de Gérard Collomb au Grand Lyon et a toujours voté tous les dossiers présentés par Gérard Collomb y compris quand les décisions pénalisaient Villeurbanne.
On attend d'un politique élu depuis 37 ans des actes pendant qu'il exerce le pouvoir, pas des critiques gratuites pendant les campagnes électorales.
Vivement le changement !
Eh bien je suis adjoint au maire de Villeurbanne, lequel est tout sauf un dictateur, cher "le Gaulois".
Signaler RépondreDéfendre une vision de la métropole proche des citoyens (et pas seulement lyonnais), c'est la bonne voie, je pense. Jean-Paul Bret porte cette approche davantage décentralisée et ancrée dans les territoires, de l'Est Lyonnais notamment.
Signaler RépondrePuisque le développement de l'agglomération se fait en grande partie à l'Est, avec un déficit de transports évident, il est à la fois juste et efficace d'agir de ce côté. Il faut rééquilibrer l'agglomération.
Les commentaires précédents illustrent malheureusement le propos qu'ils prétendent porter : Ridicules car d'un niveau étonnamment bas : Primaires et sans la moindre réflexion. Il est presque gratifiant d'avoir de tels adversaires, ou rassurant, au choix.
Villeurbanne mérite des échanges de bien meilleure qualité, tant les enjeux pour la ville et ses habitants sont importants.
Heureusement que Monsieur Bret est là pour faire entendre une voix différente dans la future métropole. Les décisions doivent être collectives et non plus sortir de l'imaginaire d'un seul homme.
Signaler RépondreDehors la hollandie,la collomguignolie et la bretifolding...
Signaler RépondreLa soupe doit être bonne pour que tous ces "Tartuffe" n'aient aucune honte en se ridiculisant de la sorte.
Signaler RépondreLAMENTABLE !!!!!!!!!!!!!! A vous dégouter d'aller voter pour de tels guignols.
Bret est un dictateur demandé a ses adjoints
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