En attendant, le tram-train de l'Ouest lyonnais circulera partiellement
dès le début de la semaine. L'établissement public de sécurité
ferroviaire (EPSF) a donné son feu vert il y a quelques jours pour la
remise en circulation du tram-train arrêté depuis le 3 décembre dernier
en raison d'un incident technique.
Ce sera donc un retour progressif qui se mettra en place à partir de
lundi.
Sur la ligne Brignais/Lyon, le tram-train reprendra du service du lundi
au vendredi avec une rame toutes les trente minutes en heure de pointe.
Le week-end, un autocar passera toutes les 2 heures entre 6h30 et 23h le
samedi et entre 8h et 23h le dimanche.
Sur la ligne Sain-Bel/Lyon, les horaires du tram-train seront réduits ;
jusqu'au 2 mars un train toutes les trente minutes entre 5h30 et 10h
puis entre 16h et 21h avec également un autocar toutes les trente
minutes entre 10h et 16h. Le week-end, c'est un également un autocar qui
circulera le samedi toutes les heures entre 6h et 1h, et le dimanche
toutes les 2 heures entre 8h et 1h.
Sur la ligne Lozanne/Lyon, le tram-train ne fera son retour que le 17
mars. Jusqu'à cette date, neuf allers-retours sont prévus en autocar du
lundi au vendredi entre 6h45 et 20h, cinq allers-retours en autocar sont
annoncés le samedi entre 6h45 et 20h et enfin le dimanche quatre
allers-retours sont programmés en autocar entre 11h et 20h.
Plus d'informations sur le www.ter-sncf.com
Dimanche 9 Février 2014 à 10h44
Le tram-train de l'Ouest lyonnais reprend (partiellement) du service à partir de lundi
LyonMag
Le retour à la normale est prévu le 7 avril.
Tags :
tram-train
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Bonjour
Signaler RépondrePas terrible comme desserte ferroviaire . De plus , il n'a jamais ( pas encore ) circulé de tram-train entre Lyon St Paul et Lozanne , tout simplement parce que la ligne n'est pas électrifiée au delà de Tassin , ce sont des automoteurs X 73500 qui se chargent de la desserte . Cette dernière solution aurait d'ailleurs être pu mise en place sur tout le réseau de l'Ouest lyonnais en attendant le retour du tram-train là où il circulait , pour peu que l'atelier de Vaise puisse toujours entretenir ces automoteurs .