Les tramways souhaités par EELV - LyonMag
Parce que – soutiennent-ils – les études montrent que l’espérance de vie augmente quand on se déplace à pied.
Pour inciter à ces déplacements a pedibus Françoise Chevallier, élue verte, insiste sur "la ville apaisée". Etre dans une ville où les voitures roulent à 30 km/h max favoriserait le déplacement à pied. Certes, pas question d’imposer aux voitures le 30 km/h max partout. Dans un premier temps, les élus Verts veulent l’instaurer autour des groupes scolaires, puis en discuter. "La concertation c’est être capable de changer son projet", souligne le candidat principal Etienne Tête. Et d’ajouter "et pourquoi pas trancher par un référendum ?". L’échec de celui organisé à Strasbourg sur la ville à 30km /h est un peu resté en travers de la gorge de Françoise Chevallier, mais elle ne rejette pas l’idée.
La concertation, les deux têtes de liste d’EELV y sont prêtes. Mais pas concernant la place de la voiture : "Parler de complémentarité entre voiture et transport collectif n’est pas notre angle. On est dans la concurrence. Dès qu’on libère de l’espace pour la voiture elle se développe jusqu’à saturation". Au contraire donc, mettre des bâtons dans les roues des voitures est un axe prioritaire.
L’interdire les jours de pics de pollution (en rendant les transports en communs gratuits), développer les système autolib Lyon pour pousser les ménages à abandonner la 2e voiture, et surtout aider Gérard Collomb à abandonner son Anneau des Sciences (ie le périphérique ouest) en mettant cette question au cœur de l’ accord entre les deux tours - voilà des idées chéries par Etienne Tête et Emeline Baume.
Dépenser de l’argent… quand même
Mais puisqu’il faut bien proposer des grands projets, et dépenser 800 millions d’euros, le projet EELV prévoit quelques constructions. Pas de métro, même celui déjà prévu par le Sytral et qui devrait prolonger la ligne B jusqu’aux hôpitaux sud. Celui-là peut avoir chaud au train arrière, car il est tout sauf prioritaire pour les écologistes. S’il se fait, ça sera "en fin de mandat".
A la place, le gonflement du budget du Sytral abondé par une hausse de l’apport des collectivités locales à hauteur de 100 millions par an (Lyon + métropole) permettra de financer la construction de trois lignes de tramway. Le premier remplacera la ligne C6 entre la Duchère et la Part-Dieu, le second remplacera la fameuse ligne C3 et ses 55 000 voyageurs par jour, et le troisième partira de la fin de l’actuel T1 (Montrochet) pour retrouver ce même T1 au nord (IUT Feyssine).
Mais – pour boucler la boucle - rien ne semble valoir selon eux le déplacement à pied.
@lemediapol
Les Verts ont totalement raison d'autant plus que ça fini par coûter cher la voiture:
Signaler Répondrehttp://www.leparisien.fr/politique/place-eelv-doit-regler-18-000-euros-de-pv-en-souffrance-18-12-2013-3420767.php
Oui à une ville où les automobilistes respectent TOUS les "céder le passage" que sont les passages zébrés,
Signaler RépondreOui à une ville où les automobilistes savent rouler derrière un vélo quand il n'y a pas la place de le doubler,
Oui à une ville où AUCUN automobiliste ne dépasse les 50km/h dans le tunnel de Croix-Rousse,
Oui à une ville où AUCUN automobiliste n'aurait l'idée de s'arrêter les roues sur le trottoir, sur une piste cyclable, sur un passage piéton même "pour 5 minutes",
Oui à une ville où les automobilistes qui changent de file pour doubler un vélo,
Oui à une ville où les automobilistes préfèrent se serrer quitte à risquer de faire toucher leur rétroviseur, plutôt que de risquer de toucher le cycliste,
Oui à une ville où les automobilistes font attention de ne pas empiéter sur les pistes cyclable en roulant, surtout la piste en contre-sens!!!
Oui à une ville où les automobilistes regardent s'il n'arrive pas un vélo (prioritaire, va sans dire...) quand ils coupent la piste.
Je comprends que la voiture n'est pas prioritaire sur le transports en commun.
Signaler RépondrePour ma part j'emprunte le métro à 98% quand je vais en ville.
Toutefois, avec les mesures préconisée par EELV, comment je fais pour aller voir mon père à Ste Foy les Lyon, sachant que j'habite Vaulx en Velin ?
Tête c'est bien celui qui est contre l'extension du tramway T3? Il a bien raison, vive la bagnole!!
Signaler RépondreC'est bien on vous a bien bourré le mou avec tout un tas de conneries en gros le mec qui roule 1 km/h de trop est un criminel....
Signaler RépondreOr le problème n'est pas là... combien de morts a cause de la vitesse, combien de morts par cancer ou autre maladies lié a l'alcool ou a la clope ... (et pourtant .. on ne l'interdit pas...) (forcément ca rapporte trop.....)
Étienne Tête veut mettre en place une amende à ce qui Pete plus 3 fois par jour pour lutter contre le réchauffement climatique. continu Étienne t'es un génie.
Signaler RépondreEtienne Tête quelle blague
Signaler RépondreToutes les grandes villes se débarrassent des bagnoles. Mêmes là où la bagnole est reine, aux Etats Unis, ceux qui sont allés à New York il y a 10 ans et qui y retournent maintenant sont étonnés des changements...
Signaler RépondreGénéralement on gueule quand on s'en prend à la bagnole puis quand les mesures sont prises on respire. Les berges à Lyon c'était la guerre pour les installer contre les parkings et maintenant personne voudrait le retour de la bagnole.
Quand on a fermé le tunnel de la Crois-Rousse, un tiers des gens ont abandonné leur caisse.
C'est une évolution naturelle de la ville, il faut mettre un coup d'accélérateur pour que Lyon rattrape les grandes métropoles européennes. Si vous êtes déjà passé devant une gare en Allemagne ou en Belgique, le nombre de vélos garés est hallucinant. On est vraiment à la traîne ...
Je suis cycliste et entièrement d'accord. Mais des incivilités il y en a de partout.
Signaler RépondrePour autant, il faut continuer à développer les pistes cyclables et encourager les déplacements mode doux.
Et que dire des voitures et motos qui accélèrent et vous klaxonnent dans les zones 30 de Lyon si par malheur vous traverser sur un passage piéton au mauvais moment.
Hier contre le maïs ou l'huile, demain contre les platanes ou autre chose... Quand un fonctionnaire s'ennuie il part en sucette.
Signaler RépondreUne ville apaisée ! Voilà une bonne idée !
Signaler RépondreOui à une ville ou les cyclistes ne roulent pas sur les trottoirs alors qu'il y aune piste cyclable à 1 mètre.
Signaler RépondreOui à une ville où les mêmes cyclistes ne grillent pas les feux au mépris des piétons qui traverses au vert.
Oui à une ville où les piétons ne traversent pas devant les bus sans visibilité.
En bref oui à une ville sans con ...
La vitesse tue !
Signaler Répondrehttps://pbs.twimg.com/media/BgtCtsdIIAAHv6w.jpg
Oui à la ville à 30km/h qui protège piétons, cyclistes & enfants:
Signaler Répondrehttp://ville30.files.wordpress.com/2010/09/risque-deces-vitesse.jpg?w=512&h=381