Cette septième édition rassemble et les coureurs répondent présents
comme l'estime Romain Houzé chef du projet joint par la rédaction de LyonMag : "Le
Lyon Urban Trail se présente plutôt bien cette année, les participants
sont au rendez-vous. Ce sont 7500 personnes qui sont attendues avec
beaucoup de surprises."
Le Lyon Urban Trail est reconnu à l'international et le plateau sera
relevé : "Il y a tous types de participants, il y a des champions du
monde de course de montagnes, mais aussi des semi-pros et amateurs,
c'est l'avantage d'avoir trois parcours," explique-t-il.
Cette année
trois courses seront donc proposées et elles ne sont pas accessibles à
tout le monde : "Pour le 36 km et le 23 km, il faut avoir un vrai
entraînement car elles sont assez difficiles. En revanche celle de 13,5
km s'adresse plus à Monsieur tout le monde."
Les nouveautés cette année seront nombreuses, les sportifs emprunteront
pour la première fois le tube mode doux du tunnel de la Croix-Rousse, la
boucle ne se fera plus à Caluire mais à Sainte-Foy-Lès-Lyon. Les
coureurs arpenteront notamment les pentes de la Croix-Rousse et
monteront jusqu'à Fourvière. Une nouvelle fois, les participants
apprécieront, un parcours et des points de vue toujours exceptionnels.
Et cette année aucun problème de circulation est à prévoir, car
l'organisation a fait en sorte avec la ville de Lyon de fluidifier le
trafic.
Un évènement dans un esprit de compétition, mais pas que :
"Certes, il y a un chrono à la fin mais il y a un esprit trail
c'est-à-dire s'aider, ne pas laisser l'autre seul s'il y a des
difficultés à finir la course. Et puis le principe de cet évènement
c'est de découvrir et de profiter de la ville en faisant du sport",
déclare Romain Houzé.
Le mot d'ordre pour cette course reste : "La ville comme vous ne l'avez
jamais vue" avoue-t-il.
Màj : Les coureurs ont pris le départ des différentes courses. A noter que ce sont plus de 6000 marches d’escaliers qui attendent les participants
sur les collines de Fourvière et de la Croix Rousse.
Un joli parcours dans l'ensemble, mais le tunnel de la croix rousse condamne au quasi plat les derniers kilomètres, c'est bien dommage !
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