Les travaux de l'ouvrage sous les voies ferrées ont débuté en février
2014 et s'achèveront en octobre. Il faudra près de 130 heures pour
mettre en place ce pont.
Pendant la durée des travaux, la desserte Lyon
Perrache-Saint-Etienne sera perturbée. Les trains seront détournés rive
gauche via St-Fons, sans desservir les gares d'Oullins, Pierre-Bénite,
Vernaison, Grigny et Givors-Canal.
Le 13 et le 14 août, un service de substition routière sera mis en place
aux heures de pointe.
Dans le Sens Givors - Lyon, départ à 07h14 et 08h14 le matin, 17h00 et
18h40 le soir.
Dans le Sens Lyon - Givors, départ à 06h00 et 07h00 le matin, 17h28 et
18h28 le soir.
Ce nouveau pont-rail est destiné à relier la rue Hrant Dink (Port
Rambaud) au Cours Charlemagne, au sud du siège régional d'Eiffage. Cette
nouvelle rue doublera la rue Montrochet et facilitera la desserte du
Port Rambaud.
Mardi 5 Août 2014 à 10h11
Lyon : installation d'un nouveau pont-rail à Confluence
LyonMag
Entre le 12 et le 18 août, Réseau Ferré de France procède, à la mise en place d'un nouveau pont-rail destiné à relier la rue Hrant Dink (Port Rambaud) au Cours Charlemagne.
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