Retard, trains bondés, vétusté, manque de communication ; les arguments
sont nombreux dans cette lettre dont une copie a été donnée à de
nombreux élus nationaux et locaux ainsi qu'au préfet de région.
"Et avec l'augmentation continue du trafic qui est observée sur cette
ligne, la situation va devenir intenable dans les prochaines années",
assurent de nombreuses associations de voyageurs dont l'ADUT.
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Pas de problème ?? c'est probablement un agent de la SNCF qui écrit ....
Signaler RépondreMercredi 17 pour le 17h44 parti à 18h00 en train court où tout le monde était debout
Vendredi 19 17h44 parti à 18h30 sans préavis en train court compilant 2 départs en un .... Bonjour les sardines :(
Mardi 23 17h44 parti à 18h15 après 2 changements de voie, sur un train archi-bondé ....
La SNCF Rhones de part son incompétence notoire et son immobilisme décennale méprise les usagers.
Alors comme ça la seule alternative à l’absence d'efficacité de la SNCF ce serait le covoiturage, histoire de polluer encore un peu plus une vallée déjà extrêmement encombrée par les voitures ?
Signaler RépondreLe changement climatique est bien là, et on a toujours recours à l'automobile et aux énergies fossiles ?
Et personne ne dit mot contre le Lyon Turin qui, en plus d'être un infâme gaspillage des deniers publics (vos impôts), est d'INUTILITE publique ?
prenez vos bagnoles et arrter de rler. vous verrez bien. la sncf a bon dos je vois.
Signaler RépondreEffectivement, il y a erreur sur le nom, mais la SNCF a bien un site de covoiturage pour faire concurrence à Blalblacar,il s'agit du site Idvroom
Signaler Répondrehttp://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0203741812440-la-sncf-va-lancer-idvroom-sa-nouvelle-offre-de-covoiturage-1038378.php
123envoiture est un joli site sans aucun utilisateur... les usagers sont obligés d'aller sur BlaBlaCar, qui regroupe le plus d'usagers, mais dont les frais commencent à devenir trop importants !
Signaler RépondreCovoiturage, covoiturage et encore du covoiturage!
Signaler RépondreEn ce qui concerne la rumeur de rachat de covoiturage.fr par la SNCF qui traine depuis maintenant 2 ans, sachez qu'elle est absolument fausse. Le rachat concerne les sites 123envoiture et easycovoiturage qui ont fusionné pour former idvroom, qui appartient à la SNCF.
Ah et bien ce matin comme beaucoup d'autre vous n'avez pas été décus. Le train de 7h30 départ de Chambery n'est jamais parti. Toujours des excuses bidon comme plein mois d'Aout on annonce que le train est annulé suite à "une difficulté à acheminer le personnel" en plein mois d'Aout à Chambery.... Peut être une averse de neige surprise ?
Signaler RépondreLe train de ce matin a été annoncé en retard, alors que comme à chaque fois il sera annulé 30 minutes plus tard...
Les usagers sont obligés de se démerder avec les moyens du bord, alors qu'ils ont financé des projets pharaoniques (TGV) et qu'ils risquent d'en financer d'autres (nouvelle infrastructure Lyon-Turin = 30 milliards d'euros pour une mise en service dans 30 ans).
Signaler RépondreLes priorités sont allées à des infrastructures incohérentes au détriment de l'utilité publique et de la maintenance (donc de la sécurité).
C'est bien d'écrire au président de la SNCF mais il faut aussi écrire aux ministres de l'environnement et de la santé car, si le covoiturage devient la solution aux problème des transports, il génère aussi des nuisances environnementales et de santé (accidentologie accrue, pollution par les gaz d'échappement....)
Il n'y a pas que le "Lyon-Grenoble-Annecy" qui est en retard.
Signaler RépondreEssayez par exemple, le "Lyon-Valence" en TER, ou le "Mâcon-Valence".
Ces retards à répétition, il faut les dénoncer peut-être à M. Guillaume Pépy, mais c'est pas à lui en premier : le "responsable" des trains régionaux, l'organisateur du service public des chemins de fer en TER, c'est le CONSEIL REGIONAL. Répond-t-il seulement aux doléances ? A-t-il le souci des usagers ?
J'en doute....
Sans précision de la part de la personne ayant abordée le sujet, il s'agissait du "site bien connu de covoiturage", j'en conclus donc qu'il s'agissait de "blablacar" (anciennement "covoiturage.fr"), le site qui domine très largement le marché.
Signaler Répondre123covoiturage appartient à la SNCF si vous ne le savez pas...
Signaler RépondrePour ceux qui ne le savent pas : ceci est une légende urbaine... Le site n'appartient pas à la sncf, véfiez par vous-même
Signaler Répondrepour ceux qui ne le savent pas:le site bien connu du covoiturage a été racheté par la SNCF: vous n'échappez pas de la machine infernale
Signaler RépondreJe prends le train (Grenoble) Brignoud->Chambéry depuis 6 ans et personnellement j'en suis très content hormis la vétusté des trains (abusés).
Signaler RépondrePeu de retard sur l'ensemble de l'année. Sur mes horaires je suis impacté une dizaine de fois/an (au même titre qu'il y a des accidents ou des bouchons sur la route) et je paie 64 euro par mois (avec moitier remboursé par l'employeur).
Donc 32 euros pour mes trajets du mois avec la possibilité de lire ou dormir, ou discuter en même temps franchement j'accepte plus positivement les quelques retards qui vont en s'arrangeant et le manque d'information que l'on peut palier avec les applications en ligne...
C'est une honte.
Signaler RépondreGrenoble-Lyon : le trajet devrait durer 40 minutes entre ces deux métropoles, il dure 1h30. Il devrait couter 10 euros, il en coute près de 22 pour un AS. C'est une volonté de garder cette ligne ainsi depuis tout ce temps, je ne vois pas d'autre raison - peut-être que l'autoroute (particulièrement chère sur le tronçon) est-elle même dans la balance...
En attendant, covoiturage = environ 16 euros AR au lieu des 44 de la SNCF.
Cela fait 5000 ans que la roue a été inventée. Ne pourrait on pas s'orienter vers d'autres moyens de transport bien plus efficaces que le rail ? Le SAFEGE en a été un merveilleux prototype immortalisé dans le film Farenheit 451... Je pense plutôt à l'Aérotrain de Jean Bertin. Une extraordinaire machine sur coussins d'air aux performances inégalées pour l'époque (70's). Une innovation pour relier les villes, lâchement abandonnée en 1974 (VGE) au profit du TGV, de l'acier et du rail... ( le site : aerotrain.fr)
Signaler RépondreLes trains sont tellement en retards, qu'il existe un service Internet sur TER rhone alpes pour éditer directement le bulletin dudit retard !!! Le retard se trouve institutionnalisé, il devient mainteant la norme...Mais on est sauvés : la SNCF a installé une piano (oui, l'instrument à touches !!!) dans la Gare de grenoble.....
Signaler RépondreConsternant......
Les opposants au Lyon Turin demandent le doublement de la voie unique entre Saint André le Gaz et Chambéry cela fait 20 ans que c'est au programme mais ils ne trouvent de l'argent que pour le Lyon Turin. Ils demandent aussi le doublement de la voie entre Aix les Bains et Annecy mais là encore ils ne trouvent de l'argent que pour le Lyon Turin.
Signaler RépondreLes opposants demandent la mise en service de Ambérieu pour les marchandises sur le train en direction de l'Italie, c'est possible tout de suite mais ils attendent et la situation sanitaire se dégrade d'année en année.
Pour le Lyon Turin ils trouvent l'argent pour les transports en commun ils ne trouvent rien!!!
Je n'ai jamais eu de problème entre Lyon et Grenoble. Forcément on a l'impression que ça va pas parce qu'on ne voit QUE ce qui ne va pas, mais quand même, en voiture, les bouchons tous les matins, les travaux sur la route ... C'est la même chose ...
Signaler RépondreLa voiture électrique et le covoiturage sont les solutions les plus pratiques et surtout économique pour les usagers de cette zone.
Signaler RépondreEt en prime le billet de TER ne sera plus valable qu'une semaine au lieu de plusieurs mois, ce qui était pratique.
Signaler RépondreAvec le Lyon-Turin, cela devrait aller beaucoup mieux dans quelques dizaines d'années. On ne regarde pas à la dépense pour ce grand projet inutile : + de 400 millions d'€ pour la galerie de reconnaissance qui n'en est pas une. Les reconnaissances ont été faites, il s'agit en fait de lancer le percement du tunnel de base mais sans prononcer le nom. Et pendant ce temps, on attend seulement 20 millions d'€ depuis plus 10 ans pour que soit aménagé les aiguillages en gare de Saint-André-le-Gaz afin d'améliorer un petit peu l'exploitation des trains dans ce nœud ferroviaire entre les branches Chambéry, Grenoble et Lyon ...
Signaler RépondreUtilisez le covoiturage... personellement j'ai commencé lorsque j'ai vu que mes trajets Lyon-Grenoble étaient invivables à cause des retards, travaux, etc.
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