Le syndicat des transports en commun lyonnais s'occupera désormais, en
plus du réseau TCL et du service Optibus, des réseaux Cars du Rhône,
Libellule de Villefranche et du Rhônexpress permettant d'aller depuis
Lyon à l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry. "Dans un premier temps, nous
allons prendre au 1er janvier les réseaux comme ils sont. Nous aurons
ensuite six mois pour mettre en place une évolution", a précisé Bernard
Rivalta.
Pas question donc de changer les habitudes des usagers qui pourraient
cependant mettre encore la main au portefeuille. "Les tarifs resteront
ce qu'ils sont pour l'instant. Nous aurons à travailler sur des
évolutions tarifaires en fonction de la notion du service par rapport au
coût que cela représente", a tenu à préciser le président du Sytral.
Cette évolution entraînera également la mise en place au mois de janvier
l'installation d'un nouveau comité syndical composé de 28 membres : 21
élus de la Métropole de Lyon, 4 élus du Nouveau Rhône, un élu de la
Communauté d'Agglomération Villefranche Beaujolais Saône, un élu de la
Communauté de Communes de l'Est Lyonnais et enfin un élu représentant
les six communes que sont Chaponost, Brindas, Grèzieu-la-Varenne,
Messimy, St Consorce et Thurins qui apporteront des contributions
financières à hauteur de 210 millions d'euros.
Mardi 16 Décembre 2014 à 14h42
Métropole de Lyon : le Sytral récupère la gestion des transports en commun du Rhône
LyonMag
C'est désormais officiel ; le Sytral va prendre en charge les transports départementaux dès le 1er janvier 2015, date de la création de la Métropole de Lyon.
Laisser un commentaire
Le compte Lyon Mag est gratuit et facultatif. Il vous permet notamment de réserver votre pseudonyme pour les commentaires, afin que personne ne puisse utiliser le pseudo que vous avez enregistré.
Vous pouvez créer un compte gratuitement en cliquant ici.
Vous pouvez créer un compte gratuitement en cliquant ici.
Et bien dans ce cas, ok pour prendre les paris?
Signaler RépondrePapy voireuil
Signaler RépondreVa falloir revoir ton almanach vermot Meyzieu ne s’écrit plus avec un X depuis 1969 qui critiquent tout le temps tu ne veux pas aller voir le général cela nous fera des vacances
J'aurai aucun chèque à faire... vous faites comme les blaireaux d'élus que nous avons!
Signaler RépondreComment vont-ils faire pour maximiser leurs profits d'élus:
1) On va augmenter la fréquentation des Rhone Express en diminuant celle des lignes TCL pour éviter d'avoir trop de trafic sur les voies communes.
2) On va arrêter les bus juste à l'entrée de l'Aéroport avec obligation de prendre le tram tirelire d'élus. En clair, il ne sera toujours pas possible de faire un Lyon-Meyzieux avec Rhône Express, ni un Lyon-Colombier Saint Ex, cependant, on facturera le Colombier Saint Ex - Terminaux ferroviaires et aéroportuaires à 10 EUR le passage (on va du rond - point d'entrée aux terminaux).
3) Une loi locale que l'on se débrouillera pour faire entériner par Bruxelles à coup de lobbying technocratique permettra de faire payer toute concurrence de transport collectif qui voudrait assurer la liaison.
Le racket, n'en doutez pas... continuera!
Décidemment "LA VIEILLESSE EST UN NAUFRAGE"...
Signaler RépondreVoireuil vous pouvez déjà préparer votre chèque, il n'y aura pas une mais plusieurs lignes de bus à destination de saint exupery au plus tard à l'inauguration de la phase 1 (juin 2016).
Signaler RépondreCela fait partie des accords entre l'aéroport et la métropole.
Le contrat de concession du rhône-express n'empêche en rien cela.
Le Rhône-express vise expressément ceux qui prennent l'avion, le sytral va s'occuper de toutes celles et ceux qui ne prennent pas l'avion c'est à dire ceux qui font des correspondances TGV, les salariés du site et bientôt les consommateurs du futur centre commercial qui vise dans un premier temps une clientèle plus large que les passagers de Saint-Ex.
COllomb grongron Rivalta Patata Aulas Gnagnasse!!!!!!
Signaler RépondreCette photo parle d'elle-même !
Signaler RépondreDeux sacrés zigotos qui s'accrochent...S'accrochent...
Mais au fait, pourquoi s'accrochent-ils tant à leur pouvoirs ces deux tout petits messieurs ?
L'effet de l'age, le toujours plus ou bien la peur des poursuites ?
Ben oui, bien sûr, le Sytral fait du favoritisme, la preuve : le réseau TCL vient d'être étendu à la CCEL, dont les 8 communes sont à droite;
Signaler RépondreBon , pour pouvoir bénéficier des transports en commun , il faudra avoir sa carte du PS. Toute mairie non PS sera sanctionnée, surtout si elle est contre le stade de la honte.
Signaler RépondrePour réduire le mille feuille, supprimons les communes (c'est presque fait) les départements, les régions et retrouvons la France, ....avec Collomb comme président. Pas vrai les godillots?
et Rivalta va être soumis à élection à Vénissieux.Gros souci pour lui !
Signaler RépondreD'accord, je prends le pari!
Signaler Répondre100 EUR qu'ils supprimeront la ligne 46, Meyzieux - Saint Ex pour contraindre les gens à prendre leur transport 5 étoiles luxe Rhône Express!
Signaler RépondreEnfin une bonne nouvelle ! Le mille-feuille administratif peut être réduit en France ! Au SYTRAl maintenant de démontrer que l'on peut faire des économies grâce à ça !
Signaler Répondre