Il s'agit de l'agence Medlinks Ports, qui a désormais pour mission de
développer le trafic fluvial de marchandise sur l'axe Rhône-Saône. Les
gestionnaires de la voie fluviale VNF et la CNR sont rassemblées au sein
de cette même entité tout comme 9 ports fluviaux dont celui de Lyon et
les ports maritimes de Sète et Marseille-Flos.
L'objectif est d'étendre le trafic du fret container et du fret en vrac
car si le trafic global sur le Rhône a tendance à reculer, celui des
containers n'a cessé de croitre (+ 16 % en 2014). Medlinks Ports vise
donc la prise en charge du transport de bois, la biomasse ou encore les
déchets.
Au cours des prochains mois, l'association va oeuvrer pour mettre en
valeur les avantages du transport fluvial, comme par exemple son aspect
écologique. Elle interviendra aussi sur des conseils logistiques, la
communication et le lobbying.
L'an dernier, 5,33 millions de tonnes, dont 95 542 containers, ont été
transportées sur le seul fleuve Rhône Selon la CNR, 230 entreprises sont
implantées à proximité de la voie d'eau Rhône-Saône, soit 4 500 emplois
directs.