Selon Fedea, "ces trajets sont très denses et relient de grands foyers
de population qui se trouvent à des distances rendant la grande vitesse
efficace face au transport aérien et au transport routier."
Pour rappel,
la ligne TGV Paris-Lyon a été lancée en 1981.
à quand le TGV à réacteur nucléaire, ON LE VEUT !!
Signaler RépondreEt cette autoroute nucléaire de la Soie à travers l'Eurasie, dont on avait entendue parler aux dernières présidentielles, où en est t'elle ?
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