Présent à Doha pour la signature du contrat, François Hollande s'est défendu d'avoir travaillé dans l'ombre pour permettre à Qatar Airways de disposer de droits de trafics supplémentaires vers la France et notamment à Nice et à Lyon-Saint-Exupéry.
"Ce contrat n’a pas fait l’objet de négociations sur d’autres sujets que l’avion Rafale et des matériels qui doivent l’équiper", a précisé d'emblée le chef de l'Etat.
Il a toutefois reconnu que
"des discussions sont engagées depuis plusieurs mois, non seulement
avec le Qatar mais avec d’autres pays, pour que nos aéroports puissent
avoir encore davantage d’offres. Je pense à l’aéroport de Nice, de Lyon,
mais ça n’a pas de rapport avec ce que nous faisons ici. Mais il est
assez légitime que nous ayons des discussions, des négociations pour que
des lignes aériennes puissent être ouvertes en faveur de pays qui
permettent aussi d’acheminer un grand nombre de touristes, et nul doute
que les villes de Nice et de Lyon sont particulièrement demandeuses de
ce type d’attributions".
Une réponse légèrement langue de
bois qui laisse présager de l'ouverture prochaine d'une ligne Lyon-Doha à
Saint-Exupéry. Résultat d'un accord tacite entre la France et le Qatar
ou réelles négociations de longue haleine ?
Au final, Air France
devrait quoi qu'il arrive se sentir lésé puisque la compagnie aérienne
devra céder une partie de ses droits de trafic au profit de Qatar
Airways.
Lundi 4 Mai 2015 à 17h09
Lyon Saint-Exupéry en contrepartie de la vente de Rafale ? Hollande dément
François Hollande, lors d'un déplacement à Lyon - LyonMag
Le président de la République a finalement démenti ces contreparties.
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et un mensonge de plus en trois ans, notre mythoprésident devrait demander son incsription au guiness book des records!
Signaler RépondreJean pierre il faut vite aller te recoucher.
Signaler RépondreLe problème des" jesaistout "c'est qu'ils ne connaissent pas leur sujet, en ce qui concerne AF cette entreprise est privatisée depuis 2005 et possède une convention collective, alors les aides de l'etat sont plutôt pour les glandos du clavier.
Signaler RépondreLeMonde a le meilleur supplément art de vivre, culture de la presse écrite française et pourtant tu n'en vois jamais "trainer" dans les cabinets de médecins ou hopitaux.
Signaler Répondret'as plus du Paris match, VSD ou golf magazine ^^
Et c'est pas parce que tu vote écolo que t'as du lombricompostage, ou des panneaux thermiques chez toi, bien au contraire même.
Mes voisins qui ont la fibre écolo et qui en adopté les pratiques quotidiennes ne votent pas à gauche, est-ce grave docteur?
Zut j"'avais oublié : les gentils c'est la gauche , les méchants la droite ^^ l'image réductrice que veulent faire passer les soces ^^
Un mec d'extrême-droite qui citerait Le Monde... c'est une blague ?
Signaler Répondre"Ils nous vendront la corde pour les pendre" Lénine
Signaler RépondreAu faites j'ai sciemment enlevé la Russie à qui l'on a mentit, ce qui risque de nous coûter très cher à moyen terme, en plus ils nous piquent un superbe client pour se venger qu'est l'Iran qui voulait acquérir pour sa défense un système énorme de défense aérienne.
Signaler RépondreLa seule chose que personne n'ose avouer c'est que tous ces Contrats avaient démarrés sous Sarko (Egypte, Inde, Qatar...) nous manque encore Les Emirats Arabes Unis et l'Arabie Saoudite pour clôturer la pêche entamée il y a5 ans.
Signaler RépondreEt sachez qu'il n' y a aucun hasard pour que ces pays aient choisi Dassault, et vous savez pourquoi?
parce que tout simplement Tous ces pays ont un lien commun, ils sont tous proprios de Mirage2000 et en sont super satisfaits.
Manque plus que l'on signe ce qui avait commencé il y a aussi 5 ans: des bateaux, sous marins, hélicos, satellites comme prévu avec le Portugal, le Liban, Singapour, le Maroc, la Malaisie, l'Ouzbékistan, la Bolivie, le Brésil, l'Allemagne, l'Oman, la Chine ... la véritable surprise étant de trouver de nouveaux pays à ceux-là, le reste n'est que continuation de négociations entamées il y a des années .
Et si on avait un eu autre type qu'Hollande aux manettes on se faisait l'Angletterrre, la finlande, l'irlande, le danemark et même nos voisins suisses, pas grave on va attendre un peu et on leur fourguera nos armements :=)
bon deal avec quatar airways vu qu air france bloque le developpement de l aeroport
Signaler RépondreFlanby a vendu pour 6 milliards passés !!! Il est pas mal en fin de compte chapeau....
Signaler RépondreMaintenant j'en suis sûr c'est Robert qui repris mon speudo, tout d'abord je suis de centre droit non apparenté, sauf en 2007 pour Bayrou puis vaccinée de l'affaire Royal.
Signaler RépondreMême si c'est vrai que quand on est à l'extrème droite comme vous, même ceux l'UMP est à gauche... Je ne suis pas socialiste et même si je l'étais, osef comme on dit.
Qui a oser se faire passer pour moi ? c'est toi robert ? Bande de trolleur.
Signaler Répondrearrêtez de nous faire croire que le salut d'Air France passe par la non ouverture de lignes intercontinentales à partir de Nice et de Lyon.
Signaler RépondreLes problèmes d'AF c'est qu'elle est incapable d'exister dans une économie mondialisée sans ponctionner le budget de l'Etat
Si bien dit !
Signaler Répondre@nenette
Signaler Répondrel'article en question, parle de pression de la part du Syndicat SNPL qui ne défend que ses intérêts, et préfère le protectionisme d'un autre âge plutôt que la réforme en profondeur de leur compagnie et tout ça bien sûr au profit d'un Parisianisme qui exaspère tout le monde ( 80% des Français)
RE, je t'ai rejoins sur les compensations à AF.
Signaler RépondreConcernant l'emploi... il ne s'agit pas de suppression mais de transfert de Roissy à Lyon et NICE.
Et au niveau économique les retombées pour ces deux régions seront très importantes.
Je sais bien que Lyon est le centre du monde, mais sérieusement qui peut croire qu'un contrat de 6 milliards se négocie en échange de 3 atterrissages par semaine à St Exupéry ?
Signaler RépondreOu alors, si c'est vraiment ça, c'est que le gouvernement français est vraiment le plus fort ! Réussir à obliger un État à signer pour plus de 6 milliards d'euros de contrat d'armement juste en échange de 3 atterrissages/décollages d'avions de ligne à Lyon, moi je dis chapeau !
Cet article du Monde, est on ne peut plus clair et précis, sur les mensonges de flanby et ses conséquences sur l'emploi en France !
Signaler RépondreLes prochaines contreparties, seront accordées à l'arabie saoudite qui souhaite acheter elle aussi des Rafales !
Lisez cet article, vous serez informé correctement.
http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/05/04/la-vente-de-rafale-profite-a-qatar-airways_4626755_3234.html
Chacun remarquera que les pro-qataris dévient le sujet vers, Air France.
Signaler RépondreMais tel n'est pas le sujet !!
Le vrai sujet est le énième mensonge de flanby !
Il déclare qu'il n'y a pas de compensations, mais annonce en même temps des négo autour de deux aéroports français.
Il y a quelques minutes pris la main dans le sac du mensonge, il annonce qu'il n'y a pas de négo !
Voila par qui notre pays est dirigé.
Le problème ce n'est pas lui. Mais ses électeurs.
Air France est une compagnie du passé
Signaler RépondreUn pays aussi grand que la France ne peut plus se résumer au hub de Roissy.
Les allemands, les espagnols, les italiens et même les britanniques l'ont compris.
Ces droits n'appartiennent pas à Air France.
Ils appartiennent à la région PACA et Rhône-Alpes qui sont les 2 régions en dehors de Paris les plus touristiques de notre pays.
Air France ne fait pas le job, c'est normal qu'une autre le fasse à sa place.
flanby mentir ? Impossible j'ai voté pour lui !!
Signaler Répondrej'ignore comment se passent ces fameux droits de traffic.
Signaler RépondreEt d'après cet article les droits de traffic entre la France et le Qatar seraient détenus par AIR FRANCE.
Dans ce cas effectivement AF serait en droit de demander des compensations.
Mais c'est la procédure d'attribution des droits de traffic dans sa totalité, qu'il faudrait revoir.