Les associations de commerçants, d’habitants mais aussi les élus avaient
mis en place le temps d’une journée la piétonisation de plusieurs rues
du bas des Pentes de la Croix-Rousse dans le 1er arrondissement. Les
rues Sainte-Catherine, Romarin, Désirée et Griffon avaient ainsi été
interdites aux voitures toute l’après-midi ainsi qu’une grosse partie de
la soirée.
L’initiative avait pour objectif de dynamiser le bas des Pentes en rendant les rues aux piétons.
Les
acteurs de l’opération ont débriefé récemment de ce premier test. Bilan
: des rues plus apaisées mais peu de visiteurs dans les magasins et un
manque d’informations auprès des Lyonnais.
L’expérience va
maintenant se poursuivre dans les prochaines semaines. Si le premier
week-end d’août devait être la date d’un nouveau test, Jean-Pierre
Bouchard, adjoint du 1er arrondissement en charge de la Vie économique
et de la vie nocturne a indiqué avoir proposé que l’opération reprenne
en septembre ou en octobre. "La mairie du 1er a budgété et supporté le
coût pour trois week-ends. Après le mois d’octobre, les associations
devront participer financièrement. Le budget, 4 000 à 5 000 euros,
représentant essentiellement le coût des vigiles", a affirmé l’élu dans
les colonnes du Progrès.
A noter que la rue des Capucins
pourrait venir s’ajouter aux rues du quartier déjà concernées par le
projet. Des discussions sont en cours.
Samedi 18 Juillet 2015 à 08h55
Lyon : la piétonisation du bas des Pentes continuera à la rentrée
La rue Sainte-Catherine - DR
L’expérience avait été testée pour la première fois le 4 juillet dernier.
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Chouette le quartier va se transformer en "musée à Ciel Ouvert", je pourrais flaner sur mon vélo et même aller bosser dans mon agence de Webdesigner en Vélib ! les loyers vont flamber et les "salauds de pauvres", ces méchants pollueurs qui utilisent leur bagnole seront obligés de quitter le quartier !
Signaler RépondreVIVE MON QUARTIER BIO, EQUITABLE ET ECO-CITOYEN !
Je pense que c’est une très bonne idée que de laisser l’accès aux piétons dans des zones du centre-ville. Cela va permettre de dégager l’encombrement et donner un accès plus simple aux riverains. La tendance générale se porte sur l’urbanisation, les communes s’engagent à répondre aux demandes de logements ce qui par conséquent amène à la construction de bâtiments. J’ai pu remarqué qu’à Toulouse, ville où je réside, la municipalité construit des résidences mêlant logements classiques avec des logements sociaux et des appartements de service de type EHPAD ( cf: http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F763.xhtml ). Ces derniers peuvent être intéressants pour un investissement en Censi Bouvard (cf : http://www.simulation-censibouvard.fr/ ). Investir dans des résidences de ce type permet de garder une mixité social et intergénérationnelle dans nos villes.
Signaler RépondreD'accord avec toi Capucin
Signaler RépondreJe ferais toute la presqu'ile piétonne (du moins entre pente et bellecour) en gardant simplement les voies sur berges. Trop de voitures dans ce centre...
Signaler RépondreExpérience peu concluante mais on remet ça... avec de l'argent public !! Merci les bobos !!
Signaler RépondrePeut de chance que ça se pérennise dans le temps quand ça sera aux commerçants de payer...