Les travaux de rénovation vont débuter mardi pour s’achever fin 2016, dans cette station qui accueille 16 millions de voyages annuels. Cela n’aura pas d’impact pour les usagers des TCL.
Inaugurée en 1978, la station qui propose une correspondance entre les lignes A et B, sera complètement repensée pour "offrir de meilleures conditions d’accueil et de confort aux usagers à travers un aménagement lumineux et sécurisé", explique le Sytral dans un communiqué.
Un travail sera fait sur la couleur, pour identifier les lignes de métro, "pour que les usagers se repèrent facilement". "Les parois se verront dotées de consoles métalliques sur lesquelles s’accrocheront les éléments du mobilier", détaille le Sytral. "Le bandeau support du nom de la station, rétroéclairé par des LED complètera l’éclairage de la station", et "des appuis ischiatiques (assis-debout) se développeront le long des quais pour compléter les assises actuelles".
Les travaux coûteront 2,5 millions d’euros, tandis que le budget global du Sytral accordé à la rénovation des 4 stations de métro s’élève à 6 millions d’euros. Ce sera ensuite la station emblématique Bellecour qui entamera sa métamorphose dès l’été prochain.
à mon avis, le sytral gâche de l'argent
Signaler Répondreles stations sont vieillottes mais en bonne état
un coup de peinture aurait suffit et serait bcp moins cher
et cmme ça le sytral aurait pu garder l'argent pour prévoir une véritable rénovation (extension des quais, nouvelles entrées etc)
Pour mélenchon 2017
Signaler Répondre- Les couloirs élargis ? Bien évidemment on va pousser les murs et griller le budget des autres stations à refaire.
- Un détecteur de fraudeur comme pour les faux billets serait effectivement une bonne idée !
- Les mendiants ? Qu'il aillent travailler !
En France, on a pas de pétrole mais on a des idées.
Vraiment dommage que nous n'ayons pas de pétrole sous l'pied...
Par pitié, si quelqu'un du Sytral me lit... profitez-en pour faire une sortie qui donne directement sur l'arrêt de tram. C'est un vrai miracle qu'il n'y ait pas eu encore d'accident vu comment les gens traversent à l'envi les 2x3 voies qu'il faut se taper entre la sortie du métro et le tram.
Signaler RépondreEt une caméra dans l'entrée qui donne sur l'arrêt des C16/C17 (rue des émeraudes ne serait pas du luxe. Pisse, deal de shit et compagnie.
ca va encore être un succes décoratif, tiens!
Signaler Répondreet pour les petites sorties discrètes, qui sentent la pisse et les mauvaises rencontres... on a prevue quelques choses?
... les utilisateurs ont ils leur mots a dire?
les couloirs seront ils élargis ? non
Signaler RépondreLes fraudeurs et les mendiants auront ils toujours acces à la station ? oui
A savoir aussi qu'a la part dieu il n'y a plus de places assises sur les quais. Ils disparaîtrons aussi a charpennes