Les collectivités participant au financement de la future autoroute A45 ont appris par Alain Vidalies que la concession de l’ouvrage "serait attribuée au groupe français Vinci".
Le maire de Saint-Etienne, Gaël Perdriau, a fait cette déclaration dans la soirée à l’AFP alors qu’il revenait d’une réunion à Paris où étaient également présents le président du conseil départemental de la Loire, Bernard Bonne, et le président de la région Auvergne Rhône-Alpes, Laurent Wauquiez. A l'issue de cette rencontre, le secrétaire d’Etat aux Transports "a signé l'offre de Vinci, dont la date-limite de validité prenait fin le 21 avril".
Le groupe français sera donc chargé de la construction et de l’exploitation de l’autoroute qui reliera Saint-Etienne à Lyon pour une durée de 55 ans, et dont la mise en service est prévue pour 2022.
"Pour le projet, évalué à 1,2 milliard d'euros, le concessionnaire bénéficiera d'une subvention d'équilibre de 845 millions d'euros", a précisé le maire de Saint-Etienne. L’Etat en prendra à sa charge 50% (soit 422,5 millions d’euros) et trois collectivités territoriales, dont la région Auvergne-Rhône-Alpes, se partageront le reste du financement.
Le contrat de concession devrait être signé à l’automne ; l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières et le Conseil d’Etat donneront auparavant leur avis sur le projet.
Les lobbies ont pris le pouvoir dans notre pays.
Signaler RépondreHonte à cette CCI métropolitaine qui dit soi-disant défendre les entreprises dans notre territoire mais dont le seul intérêt en réalité est de s'en mettre plein les poches.
Ah pour faire pleurer dans les chaumières concernant la baisse des dotations, pour les petits buffets, ils sont très forts pour le reste j'ai comme un léger doute...
Juste des laquais au service du CAC 40.
Ils nous disent que cette autoroute va nous faire gagner du temps alors qu'elle débouche sur un cul de sac.
1,3 milliards d'euros (ce sera surement plus) pour gagner 5 minutes par rapport à la situation actuelle.
Mais de qui se moquent ces gens ?
A qui profite le crime ?
S'ils n'ont rien à ce reprocher, qu'ils nous démontrent par A+B la pertinence de ce projet !
Pas possible de se faire autant enfler par une même société !
Rhône-express, Musée des confluence, stade des lumières et maintenant cette autoroute.
Cela commence à faire beaucoup !
Une enquête pour des faits possibles de corruption doit être diligentée au plus vite !!
J'ai l'intime conviction que Vinci a inflitré nos collectivités locales.
Qui est le Rémy Danton Lyonnais ? Quels sont les corrompus ?
Plus besoin de regarder House Of Cards ! Il suffit de lire les nouvelles du jour
Il ferait mieux d'injecter cet argent dans les transports en commun !!
Si pour toi le Survisme c'est ça :
Signaler RépondreSache que pour moi c'est ça :
https://i.ytimg.com/vi/tnuaf19NYR0/maxresdefault.jpg
Parole de Post MOMO qui n'est pas Post Monétaire mais le fils indigne de Collomb béton
Vous avez toujours pas répondu à la question :
Signaler Répondre"ça vous permet de comprendre quoi, l'approche du survisme ?"
"La raison du Survisme est toujours la meilleure"
Signaler RépondreJean de La Fontaine
Tandis que Post prêchait la bonne parole sur le net, un Monétariste vint le voir et lui dit (il pensait sournoisement le mettre en défaut) : "ne pense tu pas polluer avec l'utilisation massive d'internet ?"
Signaler RépondrePost lui répondit : "une faible pollution n'est rien en regard de la bonne parole distillée sur le net !"
et il rajouta : "ne regarde pas la paille dans l'oeil de ton voisin mais regarde la poutre que tu as dans ton œil, toi le monétariste qui consulte le porno qui domine le net !"
Alors, tout confus, le monétariste s'enfuit.... la queue basse !...
P.S. : extrait de l'acte de l'apôtre Post MOMO (qui n'est pas Post Monétaire) Livre III.
ouf!
Signaler Répondreje pensais qu'il n'y avait que des piétons sur le forum ou qu'une autoroute était "moins bien" qu'une route départementale insalubre,saturée et mortifère
Pétition ?
Signaler Répondrevous oubliez que que le suffrage universel l'a désigné et que le suffrage universel l'emporte sur une pétition.
En plus l'A45 était dans le programme électoral et les électeurs se sont prononcés en état de cause. L'A45 se fera et après plus personne n'en parlera. Si l'on avait écouté des gens comme vous, même l'A7 n'aurait jamais été faite.
Moi aussi j'ai des liens que vous n'allez jamais voir sur la pollution d'internet.
Signaler RépondreVous en pensez quoi ?
.
http://www.greenit.fr/article/logiciels/la-publicite-represente-39-du-poids-des-pages-web-5525
et
http://www.slate.fr/lien/53029/sites-pornos-dominent-internet
Moi aussi j'ai des liens (pas autant que vous, je ne consomme pas à ce point):
Signaler Répondrehttp://www.lemonde.fr/culture/article/2014/06/17/internet-la-pollution-cachee_4437854_3246.html
vos commentaires sont peu pertinentes:l'automobile n'a pas eu besoin de changer de système d'énergie vu l'abondance du pétrole à bas coût dans les années 60-70 donc cela ne fait pas "des siècles" que la recherche sur autre que pure gasoil /essence mais une décennie seulement avec les progrès qu'on connait déjà(consommation 2 fois moindre que les véhicules de 1990 sans compter l'hybride et la nouvelle génération électrique (clin d’œil à Prost sur une course auto électrique...).On peut parreir à l'image des nouvelles technologies que dans les 45 ans de réserves pétrolières des innovations viendront remettre en cause votre rejet de la voiture.
Signaler RépondreQuand au train qui n'est pas non plus sans pollution,essayez de parcourir les campagnes en famille avec :a part louer un véhicule d'une gare et avoir 1 mois et demi de vacances pour optimiser le temps des parcours,je ne crois pas que cela soit la panacée.
Je vous rejoint toutefois sur l'utilisation inutile et abuse des petits parcours (je prend souvent le métro et bus intra Lyon) mais difficule de s'éloigner pour des missions (visites tournée) de travail sans véhicule (la mienne est une toyota Hybride justement...)
Bref ce n'est pas tant le véhicule à condamner (je pratique le covoiturage pour optimiser et rencontrer des inconnus..) qui est un moyen complémentaire aux solutions du transport en commun critiquable pour son accès ,ses grèves etc...Tout dépend de ses besoins d' utilisation,nombre de personnes à transporter ou bagages importants à emporter...
Votre extrémiste s'apparente à un végétalien qui souffrirait de carence à cause de ses principes faute d'avoir une alimentation équilibrée :D
Source :
Signaler Répondrehttp://www.planete-energies.com/fr/medias/chiffres/consommation-mondiale-de-petrole
"...........Depuis des siècle,l'homme a su trouver des inventions qui remplaceront définitivement ce carburant..............."
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Oui, depuis des siècles !
et... il a trouvé ?
Non.
Mais bientôt, on inventera un truc pour supprimer la gravité terrestre, et tout sera possible ! Blablabla !... :o)
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"...............quand on aura la pénurie que vous annoncez en boucle mais qui ne semble pas selon des experts avant 2100 au moins..................."
.
Hélas, c'est beaucoup plus tôt,
et vos enfants, à cause de VOS choix, risquent de s'en prendre plein la gueule ! (société non adapté au post-pétrole, guerres, etc)
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Les chiffres :
Source : http://www.planete-energies.com/fr/medias/chiffres/consommation-mondiale-de-petrole
Total consommation du monde par jour : 92 086 000 Barils
par 365 jours : 33 611 390 000 (33,6 milliards)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_pays_par_réserves_de_pétrole_prouvées
Total réserves : 1 532 milliards (toujours en barils).
.
Nombre d'années de consommation : 45 années
(et on ne précise pas les prix que cela va atteindre 10 ou 15 ans avant la fin).
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Vous voulez visiter la France avec vos 3 enfants ?
Essayez le train ! (ah oui, ça coûte cher dans un système monétaire)...
.
En attendant, prendre votre voiture pour aller cherche le pain ou pour aller travailler, ou pour transporter vos enfants, c'est leur cracher dessus.
Et ceci n'est pas "une insulte". Ce sont les faits que les publicités pour les voitures ne vous disent pas 30 fois par jours.
Le Rhône tergiverse depuis 30 ans sur le COL.
Signaler RépondreL'ouest le paie au prix fort depuis 30 ans.
La Loire et la Hte Loire veulent l'A45, le Rhône s'y oppose.
Ce diktat Lyonnais doit cesser au risque de rompre ce qui fait l'originalité et la force de notre région, son exceptionnel maillage de villes.
L'ambition Lyonnaise est vaine seul contre tous.
ceux qui sont contre l'autoroute sont donc partisans de la voie actuelle mortifère...
Signaler RépondrePas pour moi
Que de bla-bla pour une autoroute qui ne se fera pas .
Signaler Répondreil faut 15 minutes pour faire la route
Signaler Répondreah ah ah ouais dans tes rêves mon grand. j'espère que tu ne regrettes pas de perdre plus de deux heures de ta vie chaque jouer à faire l'aller retour à brignais :)
je vous souhaite de vivre vieux mais malgré cela, pas sur que vous verrez la pénurie du pétrole qu'on nous annonce depuis 30 ans...Les ricains n'attendant que les pays de l'OPEP arrêtent de baisser les prix pour investir de nouveau dans les pétroles et gaz de schiste...
Signaler RépondreDepuis des siècle,l'homme a su trouver des inventions qui remplaceront définitivement ce carburant quand on aura la pénurie que vous annoncez en boucle mais qui ne semble pas selon des experts avant 2100 au moins...
D'aucuns diront que la voiture a été inventé pour que vous puissiez exister cher internaute!
qu'ils sont taquins!!je vais investir dans un vélo comme vous avec mes 3 enfants derrière mon porte bagage et on ira visiter la France dans les moindres recoins et je serai alors fier comme un bar tabac de ne pas polluer!!!
La FRAPNA (Fédération Rhône-Alpes de Protection de la Nature) dénonce vigoureusement ce projet inutile, ruineux, toxique, « climaticide », destructeur de milieux naturels et de la biodiversité.
Signaler RépondreL’A45 est un projet inutile qui n’aura pour effet que d’accumuler encore plus de voitures et de camions aux portes des 2 agglomérations.
L’A45 est un projet toxique qui augmentera encore la pollution de l’air avec son cortège de maladies respiratoires et de cancers.
L’A45 est un projet « climaticide » en pleine contradiction avec les objectifs de la COP21.
L’A45 est un projet destructeur de plus de 500 hectares d’espaces agricoles et naturels à forte biodiversité.
L'A45 est une aberration d'aménagement du territoire visant à transformer le Pôle métropolitain Lyon St Etienne en un Paris bis et St Etienne en banlieue dortoir de Lyon.
La FRAPNA souhaite vivement que l’étude de comparaison entre la réalisation de l’A45 et l’aménagement de l’A47 conclue à l’absurdité de ce projet et à son avortement !
Nicolas Husson,
Président de la FRAPNA-Rhône
Avouez que Post vous a scotché là !
Signaler RépondreJe n'aurais qu'une chose à rajouter : cultivez votre jardin bio et & équitable et avec le temps gagné intéressez vous au Survisme !
Ne nous remerciez pas : l'altruisme est une qualité indissociable du Post Monétarisme ! o:)
P.S. : ce msg a été écrit par Post MOMO qui n'est pas Post Monétaire, mais le fils indigne issu de l'accouplement contre nature entre la Monnaie et Colomb béton ! o:)
Vous n'avez pas l'impression de perdre votre vie dans les transports entre boulot et dodo ?
Signaler RépondreSans oublier "perdre votre santé", perdre votre salaire, etc...
Quand il n'y aura plus de pétrole à un prix raisonnable, vous allez faire quoi ?
Au lieu de râler acheter donc des actions Vinci!
Signaler Répondremoi j'habite LYON 7 et je travaille sur BRIGNAIS
Signaler RépondreQuand ils ont fait les travaux de l'A450 jusqu'à BRIGNAIS....il y a bientôt 10 ans...tout le monde a crié au scandale ...sauf ceux qui habitent BRIGNAIS et ceux qui y travaillent....il faut 15 minutes pour faire la route au lieu de 45 minutes avant...pour mes collègues qui habitent dans la LOIRE...passer les 7 chemins tous les soirs c'est entre 20 et minutes et 30 mn de bouchons...donc pour eux vicement que cette autoroute soit faite...
je rappelle que le musée des confluence a couté plus de 300 millions d'Euros ..que beaucoup ici ont crié au scandale et depuis ...plus rien....et je parle pas de TEO que personne ne prendrait à cause du péage etc...etc.....combien de pétition? ....il a été rentabilisé plus tôt que prévu...
Une plainte est en cours pour destruction de patrimoine écologique, dans le meilleur des cas ce projet stupide n'aboutira pas et dans le pire, ça reculera de plusieurs années cette triste échéance.
Signaler RépondreYO !
Signaler Répondrej'applaudis ! o:)
http://www.gif-maniac.com/gifs/53/53224.gif
"...............A votre avis, pourquoi Lyon ne paye rien ?..............."
Signaler Répondre.
Parce que Collomb-béton est tout sauf un con ! :o)
C'est très amusant de voir que les collectivités territoriales communiquent sur un projet à 1.2 milliards, alors que cette estimation date de 2005 et ne tient pas compte des lois Grenelle de l’environnement (qui renchérissent très fortement le coût de ce type de projet).
Signaler RépondreEn réalité, les collectivités se sont engagées sur un pourcentage, qui correspond à 50 % du coût de la subvention d'équilibre.
Si le projet coûte finalement 2.5 milliards (ce qui est plus que probable), elle devront donc payer 50 % de la subvention, ce qui représentera plus d'un milliard ! Supporté par seulement 3 collectivités : la région, le département de la Loire et surtout de la ville de St Étienne...
A ce prix là, le jeu en vaut-il la chandelle ? A votre avis, pourquoi Lyon ne paye rien ?
merci Wauquiez pour ce projet utile,peu coûteux et écologique
Signaler Répondremerci wauquiez pour ce projet inutile couteux et anti écologique..
Signaler RépondreIl est encore temps de faire reculer ce projet d'un autre age, il faut lancer pétition sur pétition et que cette manne financière pour certains et au détriment de beaucoup d'autres soit caduque.
Signaler RépondreM.Fenech ne doit pas baisser les bras et prouver qu'il aime cette région.
Je propose une pétition contre Wauquiez et l'A45.
Signaler RépondreIl faut laminer cet irresponsable et lui faire payer cette stupidité.
Quand la puissance de l'argent domine toutes les analyses concernant la stupidité de cette nouvelle autoroute !!!!!
Signaler RépondreIl y a du pétrole pour très longtemps encore. Sans parles des gaz de schiste. Il suffit de voir les cours qui s'écroulent. de plus les voitures consomment de moins en moins. Je fais un aller retour lyon Nice avec 50 euros. Et puis d'ici là les voitures seront électriques.
Signaler RépondreSi je pouvais en savoir plus
Signaler RépondreL'Etat subventionne à raison de 70% le coût. Qui empochera les revenus du péage, le contribuable sera donc toujours le dindon de la farce. Comment l 'Etat amortira cette subvention? (une subvention est un don!)
Projet d'un autre siècle, complètement absurde bien entendu, mais notre société est incapable de penser autrement pour l'instant...
Signaler RépondreSeule une très forte augmentation du pétrole (inéluctable) pourrait faire changer les choses
Dans la mesure ou seul Vinci avait presente un dossier complet, cette information n'est pas vraiment une decouverte ...
Signaler RépondreVinci,...Veni, vidi, vici !
Signaler RépondreC'est beau "un monde en marche"... :o)
Signaler Répondre.
Quand il n'y aura plus de pétrole (si si, ça va arriver un jour), ça pourra faire de belles pistes cyclables ! (un peu trop larges, un peu trop etc, mais....)
un extrémiste qui se croit modéré..
Signaler RépondreOn n'a pas besoin de votre avis pour faire ce projet du XXI siècle
quand on veut se débarrasser du chien,on dit qu'il a la rage: Wauquiez marque des points malgré les râleurs contre tout et on contraire
Signaler RépondreJe suis VRP et je suis outré de voir la liaison Lyon grande métropole et St Etienne grande ville aussi miteuse:bien des villes en France ont aménagé pour le bien de tous des voies sécuritaires et moins encombrés que ce qu'on a depuis des décennies avec cette 4 voies qui a 1 accident par jour! :on se croit en 1970 alors que le trafic a multiplié par 3
Avec un taux de subvention de 70 %, un recours juridique pourrait être avoir lieu contre le mode d'attribution, car où est le risque financier pris par le concessionnaire, surtout avec une concession de 55 ans ?
Signaler RépondreLe Conseil d'Etat pourrait éventuellement émettre un avis négatif (l'Etat peut passer outre, mais on l'a vu avec la LGV Poitiers-Limoges, en cas de recours, le Conseil d'Etat ne peut pas changer d'avis et donc pourrait casser le contrat dans ce cas).
Ah ok avec des explications je comprends mieux.
Signaler Répondreréponse : je rêve. L'autoroute existait bien avant la plupart des gens qui vivent désormais Quai Perrache. C'est comme les gens qui font construire près d'une rivière puis se plaignent des inondations et réclament des barrages comme celui qu'il est prévu de faire à Francheville.
Donc : je cite " le nouvel autoroute ne passera plus à proximité de Saint Chamond, Rive de Gier. Moins de nuisances pour ces habitants donc. On trouvera un tracé écologique", !!!
Bien donc en appliquant votre théorie extrêmement élaboré d'un individu particulièrement éclairé, les gens qui habitent habitent Saint Chamond, Rive de Gier sont arrivés après l'autoroute et viennent se plaindre des nuisances de l'autoroute ! Mais de qui se moquent on ??
M'enfin qu'ils la ferment ! Une autoroute c'est QUE DU BONHEUR !
Maintenant il faut faire le COL qui est autrement plus urgent!
Signaler RépondreEt hop!!!cadeau pour Vinci
Signaler RépondreAlala...clientélisme, lobbyisme quand tu nous tiens!!!!
Honteux!!!
Il faut mettre un terme a tout ça une bonne fois pour toute....toujours les mêmes et en plus ils sont mauvais!!!!
Non mais franchement, et les nuisances aux dizaines de milliers de riverains ça c'est pas grave, tant qu'on est pas dans le train !
Signaler RépondreNon mais allo quoi ?!!!!!
Réponse : le nouvel autoroute ne passera plus à proximité de Saint Chamond, Rive de Gier. Moins de nuisances pour ces habitants donc. On trouvera un tracé écologique.
Et la COP21 avec un Fabius en pleur :
Réponses : larmes de crocodile. Fabius passe sa vie dans les avions et à ce titre pollue énormément.
appartement, quai Perrache :
réponse : je rêve. L'autoroute existait bien avant la plupart des gens qui vivent désormais Quai Perrache. C'est comme les gens qui font construire près d'une rivière puis se plaignent des inondations et réclament des barrages comme celui qu'il est prévu de faire à Francheville.
Vous parlez de l'autoroute ou de vous ?
Signaler Répondretout ce qui est excessif st insignifiant!
Signaler Répondreprojet debile, financement debile, aucun gain de temps, encore plus de bouchons au sud de lyon deja sature.... certains politiques doivent s'en mettre plein les poches pour oser cautionner une aberation pareil !
Signaler RépondreOh oui trop bien, autant asphyxier les autres riverains.
Signaler Répondrej'imagine d'ailleurs que vous vous êtes déjà trouvé une nouvelle habitation juste à coté pour bénéficier des bienfaits de cette future réalisation ?
Ou non mieux vous vous êtes battu pour qu'elle soit construite juste à côté de chez vous j'imagine, c'est bien ça ?
Ah ben si une amie attend l'autoroute avec impatience forcément ça change tout !
Signaler RépondreGénérer des nuisances sonores ahurissantes, détruire l'environnement, utiliser l'argent du contribuable de cette façon devrait être punie par la loi.
Et la COP21 avec un Fabius en pleur, c'est pour faire une autoroute entre SE et Lyon ? Au nord de Lyon avec l'A89 ? Et puis le contournement ouest ?
Ah oui c'est vrai , il y a une amie qui ...n'a pas envie de prendre le train donc autant faire une autoroute !
Non mais franchement, et les nuisances aux dizaines de milliers de riverains ça c'est pas grave, tant qu'on est pas dans le train !
Non mais allo quoi ?!!!!!
on roule dans sa boite de métal pourrie de préférence une VW comme ça ça pollue moins n'est ce pas ?
J'imagine qu'elle s'est installée à côté de l'autoroute pour avoir un accès direct avec une vue sur ce magnifique spectacle ?
Et vous aussi j'imagine, venez on va bien vous trouver un magnifique appartement, quai Perrache,avec vu sur les gentils automobilistes qui ne polluent pas grace à leurs audi et autres vw
Excellente nouvelle, espérons une issue rapide concernant ce projet urgent. L'A47 a suffisamment asphyxiée la région stéphanoise.
Signaler Répondrebien d'accord.
Signaler Répondreen plus de mettre fin au couloir de la mort et de fluidification pour les travailleurs,cela permet de favoriser le tourisme sur cet axe dangereux et "sinistre"
critiques de has-been qui avec eux donnerait un visage routier des années 60