A6/A7 : la délibération de demande de déclassement votée ce lundi

@LR: vous arrive t'il d'avoir une opinion sur quelque sujet que ce soit en dehors de votre "mission" de faire ré-élire Fautra, en vous présentant d'ailleurs comme faisant partie de l'équipe municipale LR (cf vos posts précédents) ? Quelle crédibilité et quelle objectivité accorder à vos interventions ?
Alors, quelle est la solution ? les mairies PR de l'Est vont-elles faire pression sur leurs collègues de l'Ouest pour valider le COL ? Allez-y ! Chiche ! Donnez nous des solutions intelligentes, au lieu de polluer le débat avec vos règlements de compte politicards.

bla bla bla .....encore la politique à ce loulou jérôme !
et si les anciens maires de l'EST s'étaient battus comme l'avait demandé, voir même supplié, les citoyens de l'Est, surement que ce dossier du COL aurait franchi la simple étude aujourd'hui.
mais voilà, maintenant, les inféodés à Collomb prennent la parole pour dénoncer quoi ? leur immobilisme de l'époque? mais que non, le loulou laisse la patate chaude aux autres.
et on connait la suite, tous les maires de gauches à l'EST ont "sautés", pour leurs terribles mépris de la population, sur tous les dossiers.
et oui, bravo à la démocratie dit il, c'est à en pleurer.
quel idiot celui là.

Je suis passé à minuit vendredi soir en provenance de Villefranche sur Saône, il y avait un bouchon de 2 km avant
le tunnel de Fourvière. Les raisons: le Téo fermé, les départs en vacances et les camions qui ne veulent pas passer par la rocade Est. Avec l'arrivéede l'A89 en 2018
cela ne va pas s'arranger.Belles photos avec pelouse, piste cyclable, zone piétonnière tout cela c'est du Pipo, pipo
de Mr COLLOMB. Déclassement ou pas de l'autoroute , il faudra bien que les 80000 à 100000 véhicule qui transitent sous le tunnel passent quelque part !!!!!.

@Spartacus: Les "arguments de la raison" vont probablement attendre encore quelques décennies ...

Jusqu'en 2008, je siégeais au Grand Lyon (seul élu sur plus de 150 à être non inscrit...même si je me positionne au centre gauche, républicain modéré mais pas "modérément républicain"...), et bien Collomb n'a pas fait le COL parce que pour être Président de la Métrpole (Grand Lyon) il lui fallait l'apport d'élus Verts ou de maires de villes de l'Ouest achetés grâce aux vice-présidences, au nombre impressionnant (l'armée mexicaine).
Aujourd'hui, c'est une autre configuration qui ne change rien à l'affaire... mais il faut toujours croire en la perfectibilité de l'Homme qui, de gré ou de force, se rangent aux arguments de la raison...

C'est bien... Le Colomb, il est content ! Il declasse, il interdit.... mais ne propose aucun solution raisonnable, financable et a court terme ! Bref de la poudre aux yeux pour les naifs qui croient encore au COL ou au fait que les poids lourds vont contourner l'agglo par St exupery (payant) ou encore mieux vont survoler Fourviere par les airs !! Colomb n'a qu'un seul merite, celui de nous faire rire.... jaune.

Quel serait l'objectif de Collomb - politique évidement (puisqu'il n'y en a pas d'autre - les logiques de transit n'ayant aucun poids) - de ne pas réaliser le COL ?
L'opposition de droite a t'elle les mêmes préférences ? Quelle cohérence entre les municipalités LR de l'Est Lyonnais / et les municipalités LR de l'Ouest ? Qui seront les dindons de la farce ... ?

Je viens de vérifier, le cahier des charges de l'étude à 500 000 euros porte surtout sur le contournement Est et son attractivité par rapport à son coût d'usage, mais rien sur la pollution émise (la santé reste pourtant pour chacun la priorité j'imagine) et pas grand chose sur le COL. C'est manifestement une étude pour leurrer les citoyens.
Je rappelle qu'un grand débat public sur le sujet a déjà eu lieu, que les données du problème n'ont pas variées (la vallée du Rhône est toujours à sa place...), qu'il a coûté énormément d'argent public et d'énergie, et qu'il a conclu à la nécessité du COL.
500 000 euros la manoeuvre politique, cela fait cher le coût de la manoeuvre!...

Collomb pourrait bien annoncer ce soir qu'il est favorable au COL, tout en organisant les choses afin qu'il ne se réalise pas... En effet, une subvention vient d'être votée récemment pour des études sur un contournement à l'Est... (et rien à l'Ouest à ma connaissance). Il a déjà signé son forfait, mais il pourrait quand même annoncer qu'il laissera l'Etat choisir, tout en orientant la réponse en coulisse. La manoeuvre politique dans toute sa splendeur!
Si ce soir, Collomb n'annonce pas la réalisation prochaine du COL ou la tenue d'un référendum sur la question du contournement (condition de la viabilité du déclassement), je prendrai mes responsabilités...

Je serai présent ce soir à la séance, comme au bon vieux temps...histoire de savoir exactement quelles sont les positions des uns et des autres. Les journalistes présents la semaine dernière à la conférence de presse en ont fait des retours sensiblement différents.
Et le cas échéant, ensuite, je me permettrai de donner quelques leçons de morale! Parce que c'est toujours un dérèglement du jugement, depuis la nuit des temps, qui conduit à l'immoralité!

Le COL réduit de moitié la pollution pour le transit, et si l'Est en profiterait, c'est en réalité tout le bassin lyonnais qui serait gagnant. sauf erreur de ma part, la pollution ne s'arrête pas aux frontières de Lyon...
Certains arguments me font penser à ceux de Greenpeace, responsable de la mort de millions d'enfants chaque année selon 100 prix Nobel (excusez du peu) qui viennent de déposer une plainte auprès de l'ONU... Greenpeace colporte des arguments antiscientifiques, une religion comme une autre quoi...

"... contournement par l’Ouest, option devenue au fil du temps de plus en plus illusoire en raison de son coût et de l’opposition permanente des communes cossues de l’ouest lyonnais".
Ben voilà. La décision ne se fera pas en fonction d'une logique de transit et de qualité de vie, mais en fonction du porte-feuille cossu des communes de l'Ouest. Bravo à la démocratie.

@spartacus encore un avis impartial sans aucun parti pris bien entendu qui habite à l'est et qui souhaite faire partager son bonheur automobile aux autres. M. Spartacus ce n'est pas un contournement ouest qui est écologique, mais développer le transport par péniche et fret ferroviaire, ainsi que les transports en commun pour les personnes. Spartacus, les mêmes arguments que les défenseurs du nucléaire par exemple

On s'en fou ... la rocade est fera l'affaire et nous on va enfin respirer. Et pour ceux qui sont ps content, ils ont qu'à déménager. Personne les obligent à habitez à l'est.

Les services de l'Etat ont fait une étude comparative approfondie des deux options: Est et Ouest (Contournement Ouest Lyon débat public partie 1/partie2). Verdict: le COL doit être fait rapidement. On a perdu trop de temps.
Contre tous les malhonnêtes, les tenants de la superstition et de la régression intellectuelle bien dans l'air du temps, je rappelle que pour aller d'un point A à un point B, emprunter un trajet deux fois plus long consomme deux fois plus de carburant, émet deux fois plus de pollution.
Faisons confiance à l'intelligence des citoyens de la métropole, organisons un référendum! La réponse ne fait aucun doute.