En cas d’incident majeur pour cette dernière, elles et leurs habitants seraient en première ligne, à commencer par Feyzin et Saint-Fons.
Pour la première nommée, 67 logements et entreprises ont la possibilité de vendre leur bien à l’Etat, ou de rester à condition de réaliser des travaux comme un grand mur pour protéger leur propriété.
La décision la plus radicale de ce PPRT reste l’évacuation de l’île de la Chèvre, simplement séparée de la raffinerie par un mince bras du Rhône. La préfecture du Rhône veut en interdire l’accès et a donc demandé aux trois entreprises sur place, ITC, Plymouth et Domaine de Chapelan, de déménager. Et donc de relocaliser ailleurs près de 200 emplois toutes entreprises confondues.
Une injonction qui passe mal auprès de certains, comme le patron de Plymouth qui révèle au Progrès avoir déposé un recours devant le tribunal administratif de Lyon. Son entreprise est implantée sur l’île de la Chèvre depuis 1935… Et il n’envisage pas de partir au prix fixé par l’Etat qui souhaite verser 70 millions d’euros aux trois entreprises alors qu’un déménagement et l’arrêt temporaire des activités de Plymouth ont été estimés à 50 millions d’euros par son assureur.
Pouvez vous m'expliquer comment Total qui ne paie pas d’impôts en France malgré des bénéfices de plusieurs dizaines de milliards d'euro, prend en charge le financement des expropriations ?
Signaler RépondreD'ailleurs que personne n'oublie que Total va toucher 80 millions d'euro au titre du CICE.
C'est un faut débat. L’État exproprie, certes, mais tout simplement parce qu'une entreprise privée n'a pas le droit de le faire.
Signaler RépondreLe financement des expropriations est bien en partie pris en charge par les industriels à l'origine des risques.
Quelle solution pour l'autoroute A7 et ses usagers ?
Signaler RépondreJe me permets de répondre à votre commentaire qui semble être de bonne foi par une question :
Signaler RépondreQuand les normes agricoles évoluent, par exemple sur les effluents d'élevage ou sur les locaux de fabrication de fromage à la ferme, qui finance ces mises aux normes ? L'état (avec mes impots, donc moi) ou les agriculteurs ?
La réponse est : les agriculteurs.
Donc ceux qui ont le moins d'argent doivent payer, ceux qui en ont une quantité astronomique (Total) n'ont rien a payer. Normal ?
Parce que si on leur impose cela, ils se cassent à l'étranger où les lois ne seront pas "dangereuses" pour leurs bénéfices.
Signaler Répondreça s'appelle : le chantage à l'emploi, et ça marche très bien ce chantage là.
:o)
Aucune solution sereine dans un système monétaire.
Pourquoi des travaux de sécurisation de l'environnement ne sont-ils pas imposés à l'exploitant de la raffinerie ? C'est quand même lui le responsable de cette situation !
Signaler RépondreLe principe du pollueur-payeur a vraiment du mal à s'imposer dans ce pays !!!
L'Etat étant le garant de la vie de ses citoyens, il me paraît normal, lorsqu'il impose des normes plus contraignantes, qu'il participe. Le contraire serait choquant et ruineux pour l'activité de la raffinerie. Ici l'Etat est dans son rôle.
Signaler Répondre@zeus Pauvre petit !!!! Arrête de regarder encore ton nombril et de penser qu'à toi !! Grandit !!
Signaler Répondreeuh c'est pas l'état qui achete, c'est moi, avec mes impots.
Signaler RépondreC'est a la raffinerie de payer puisqu'elle met les gens en danger, pas à moi !!!!