Aéroport Lyon Saint-Exupéry : le nouvel actionnaire promet "la réussite d'un projet industriel et social"

Aéroport Lyon Saint-Exupéry : le nouvel actionnaire promet "la réussite d'un projet industriel et social"
LyonMag

Ce lundi, le nouveau Pacte d'actionnaires de l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry a officiellement été signé, deux mois après l'officialisation du rachat des parts de l'Etat par le consortium Vinci, Caisse des Dépôts et Crédit Agricole Assurances.

Les quatre actionnaires minoritaires (Métropole de Lyon, CCI, Département et Région) étaient également présents pour l'occasion.

"Notre expérience aéroportuaire, associée à la présence au capital de deux investisseurs institutionnels de long terme fortement ancrés dans le territoire de l'aéroport (...) permettra la réussite de notre projet industriel et social", a indiqué Nicolas Notebaert, nouveau président du conseil de surveillance d'Aéroports de Lyon (Saint-Exupéry et Bron).

"Vinci Airports peut être assuré du soutien vigilant d'Auvergne-Rhône-Alpes pour notamment faire de Saint-Exupéry un point d'ancrage fort pour le développement de notre territoire régional", a rajouté Laurent Wauquiez, président de la Région.
Gérard Collomb, lui, souhaite "conquérir de nouvelles liaisons pour renforcer l'offre "moyen-courrier" en Europe" et "mieux connecter Lyon toute l'année aux grands hubs intercontinentaux, notamment asiatiques".


"L’ambition des nouveaux actionnaires est de faire des deux plates-formes aéroportuaires le reflet du dynamisme de la région Auvergne-Rhône-Alpes et de la Métropole de Lyon, avait promis Vinci Airports lors du rachat. Le consortium accompagnera et encouragera la croissance du trafic et le développement des aéroports pour dépasser les 15 millions de passagers à l’horizon 2032. Il offrira également la meilleure qualité de service, conformément aux attentes des clients et respectera une performance environnementale exemplaire".

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6 commentaires
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Furtcher le 03/08/2024 à 23:31

Mise à jour 2024: 1/projet industriel = rentabilité maximale avec les principaux outils que sont la communication et les caches misères (pareil qu'avec les autoroutes: juste un peu d'enrobé de temps en temps et un ravalement juste avant de rendre la concession; ce qu'il faut actuellement à l'aéroport de Nante après avoir encaissé plus d'un milliard, un peu de peinture...) ; 2/social = déjà 40% des personnels en moins! Risques Psycho Sociaux toujours très élevés malgré les départs "volontaires..."

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Canada Cabrel le 10/01/2017 à 14:13
Post monétaire a écrit le 10/01/2017 à 11h16

Et pollution ! :o)

(mais y'a du gazon de loin en loin à Lyon, donc... y'a pas de pollution à Lyon ! (dixit Monsieur Collomb-béton sur Canal+))

Un aéroport au XXIème siècle : quelle horreur !

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Post monétaire le 10/01/2017 à 11:16
Volus a écrit le 10/01/2017 à 10h50

Veni, Vinci et pépettes!

Et pollution ! :o)

(mais y'a du gazon de loin en loin à Lyon, donc... y'a pas de pollution à Lyon ! (dixit Monsieur Collomb-béton sur Canal+))

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Volus le 10/01/2017 à 10:50

Veni, Vinci et pépettes!

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scoubidou38 le 10/01/2017 à 10:07

encore des promesses en l'air . Pourquoi ne pas s'occuper d'abords des employés. Police = manque d'effectifs pour la sécurité des voyageurs.

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que des promesses ! le 10/01/2017 à 09:22

aahhh ! les promesses !

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