Selon Atmo, organisme chargé de surveiller la qualité de l'air en Auvergne Rhône-Alpes, "la qualité de l'air est moyenne ou médiocre, voire même mauvaise sur le bassin lyonnais/Nord-Isère, l'Ouest de l'Ain et la vallée de l'Arve".
Conséquence, les préfectures ont appelés ce mardi à limiter les déplacements sur les grands axes routiers aux heures de pointe (7h/10h et 17h/20h). Il est recommandé un abaissement de 20 km/h de la vitesse autorisée sur les routes et sur les autoroutes où la vitesse maximale autorisée est égale ou supérieure à 90 km/h.
Il est également préconisé de réduire les activités physiques et sportives intenses que ce soit en plein air ou à l’intérieur.
Selon l’organisme, aucune amélioration n’est prévue dans le Rhône ce mercredi.
Je n'ai pas les chiffres par type d'abonnement. Vous les avez vous ?
Signaler RépondreSi l'objectif est de rendre moins rentable une voiture face à des transports en commun,
pour une famille composées de deux adultes et deux enfants (oui, c'est juste un exemple),
alors il me semble qu'on dépasse largement le coût d'une voiture et de ses dépenses usuelles. (et vu que vous parlez de la participation des employeurs, n'oubliez pas non plus la déduction que font beaucoup d'automobilistes des frais de voitures, qui sont autant d'impôts en plus pour toute la société)
Mais encore une fois, je ne suis pas là pour défendre l'utilisation de la voiture, mais au contraire, pour des transports en commun gratuits. (et où les vélos ne sont pas interdits comme dans la quasi totalité des transports TCL).
:o)
(la calculette va exploser ! ;)
Je ne vois pas comment le fait de stationner gratuitement dans son arrondissement de résidence évitera qu'on utilise notre véhicule pour aller travailler
Signaler RépondreVille poubelle, à quand l'interdiction de circulation des voitures en cas de pic de pollution?
Signaler RépondreLes transports en commun sont assez bien desservis pour ça !
Aucun courage politique.
Votre inaction est criminelle.
Je corrige: stationnement gratuit dans son arrondissement de résidence.
Signaler Répondrevotre calcul se base sur un coût de l'abonnement de 81,50€ que personne ou presque ne paye : voir tarifs jeunes, étudiants, familles, seniors, chomeurs et participation employeur pour les travailleurs..
Signaler Répondrerefaites chauffer la calculette avec des chiffres plausibles cette fois
Oui, ça coûte trop cher à mettre en place :o)
Signaler Répondre(:o) n'étant pas un argument mais ma façon de montrer qu'il n'y a pas d'agressivité, juste que ce monde est ridicule - le laisse rebondir les troll antiperso sur le ridicule de ce monde avec le "ridicule" de mes propos )
si je peux me garer n'importe ou gratuitement... franchement, je ne vois pas l intérêt de dépenser 1,60€ dans un ticket de métro... surtout vu la faune a certaines heures...
Signaler RépondreQuand la mairie se décidera à rendre le stationnement gratuit, peut-être que les lyonnais trouveront intéressant de s'acheter un ticket TCL pour leurs déplacements...
Signaler Répondreil fait quoi le chiffre d affaire du voisin?
Signaler Répondrela corruption... elle concerne surtout l accès au pouvoir et aux passes droit... enfin c est ce que je pense (et constate)
en tout cas, je n en dehors pas, mais il n y a aucune volonté politique dans la gestion de l écologie...
la preuve : quel candidat parle aussi d écologie ?
a part de grandes et vagues idées sur la sortie ou non du nucléaire, il n y a aucun message, aucune proposition..
mais au niveau local... bon sang de bon bois!!!!! on attend quoi?
il n y a aucune concertation avec les usagers de la ville... on pose de ci de la des pistes cyclables, des interdiction d accès, ... mais aucun effort comme la mise a disposition de borne électrique
les bus de l hypercentre... vous parlez des navettes? c est bien ça?
Signaler Répondrel agglomeration ne se limite pas a la presqu'île!
en ce qui concerne les émissions des bus.... la logique veux que plus un moteur est gros, plus il consomme... et a année de fabrication égale, la pollution émise par un bus semble beaucoup plus importante que celle d une voiture
mais si vous avez un lien vers une étude sérieuse avec notamment des chiffres.. je suis preneur!
".................ce n est pas un problème d argent, mais de volonté politique, de corruption!......................"
Signaler RépondrePas un problème d'utilisation de monnaie, mais de corruption...
Voilà voilà.
Allez, bonne chance pour rendre "propre" un monde où le but est de prendre le chiffre d'affaire du voisin légalement ou non. :o)
"...............Quand vous dites que personne ne veut payer, c'est surtout vous qui avez des oursins dans les poches................"
Signaler Répondrela bonne blague ! :o)
Tous les partis politiques sur la marché vous promettent "plus de fric à la fin du mois dans votre poche" si vous votez pour eux ! La corruption est là : quasiment personne ne veut payer plus d'impôts.
:o)
La voiture est-elle moins cher ?
Pour une personne seule, non, c'est inexacte (et je suis désolé de cette affirmation), mais pour plusieurs personnes qui l'utilisent, là...
http://www.loueruneauto.fr/leasing-de-99-a-199-euros-par-mois-sans-apport/
A mettre en relation avec l'abonnement :
https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/offres/tarifs/ter-reseaux-urbains/ter-tcl
Prix tout public :
81,50 €/mois
Il ne faut évidemment pas oublier d'ajouter à la voiture le coût de l'assurance, de l'essence, etc.
Mais également le "prix" de la liberté, des transports en commun qui ne vont pas là où on va, du temps passé dans les transports en commun (qui a aussi un coût lorsqu'il faut payer quelqu'un qui s'occupe de vos enfants, etc).
Bref.
L'idéal ce sont des transports en commun gratuits pour vraiment faire la différence avec la voiture.
@banoui2 : les bus aujourdhui polluent moins qu une voiture.Sans compter que les bus dans l hyper centre roule electrique...
Signaler Répondrece n est pas un problème d argent, mais de volonté politique, de corruption!
Signaler Répondreespérons que dans 20ans, la technologie facilitera encore plus le développement des énergies non (ou moins) pollluantes
Aucune preuve des absurdités que vous avancez, je vous demande de démontrer que la voiture serait moins chère (tous frais compris bien entendu).
Signaler RépondreQuand vous dites que personne ne veut payer, c'est surtout vous qui avez des oursins dans les poches (et des araignées dans la barbe)
ça coûte cher tout ça, et personne ne veut payer ! :o)
Signaler RépondreN'oublions pas qu'une voiture peut coûter moins cher qu'un abonnement de transports en commun...
pourquoi pas, mais c est une décision a court terme!
Signaler Répondrequand aura t on une véritable politique locale ou nationale sur ce sujet grave qu est la pollution????
il faut prendre en compte toute la population! de celui qui habite en hyper centre et qui peux se déplacer en vélo, en passant par celui qui habite a 50km et qui doit prendre sa voiture pour venir travailler en périphérie ou dans le centre...
des transport en commun écolo et moins cher ... pour les travailleurs!
mais tant que l administration et ses amis ne feront pas d effort, tous ces messages seront inaudible!!
(bus polluant, vieux TER diesel, congestion de la circulation, absence de sécurité, constructions energivores, véhicules électriques, feroutage, bornes de rechargement ...)
Je vous rappelle que selon Gérard Collomb, sénateur-maire de Lyon (et président de tout un tas d'autres organismes qui dirigent l'avenir de la métropole voir encore plus loin),
Signaler Répondre"il n'y a pas de pollution à Lyon ! "
(phrase prononcée sur Canal + il y a quelques temps)
aucune améliorations prévues pour les 2 prochaines semaines. Temps stable sans vent.
Signaler RépondreJ'ai bien fait de vendre, on trouve mieux ailleurs et personne ne mérite de subir cette pollution
"...et sur les autoroutes où la vitesse maximale autorisée est égale ou SUPERIEURE à 90 km/h. "
Signaler RépondreVous en êtes sûrs ? :)