Selon une étude menée par l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières, c’est la ligne Lille-Paris qui est la plus fréquentée. Juste derrière, on retrouve la liaison entre Grenoble et l’aéroport de Lyon St-Exupéry, lancée fin mars 2017, suivie par la ligne Lyon-Paris.
En tout, les cars Macron ont transporté 1,65 million de passagers entre avril et juin dernier. Des passagers qui privilégient la filiale de la SNCF Ouibus ou le groupe Flixbus pour voyager.
On voit ça...
Signaler RépondreMacron,sera le meilleur présidant des trois dernières décennies.,vous verrez .
Signaler Répondreje viens de faire un tour sur le site de Ouibus.
Signaler Répondre40 euros pour un aller simple Lyon Paris demain. 13h25 de route !!!
Et dire que les gens ont voté pour quelqu'un qui a mis ça en place !
Car Macron c'est vite dit...combien de fois il a pris un des ces cars, Macron ?
Signaler Répondreun ignorant
Signaler Répondre"...................Si la monnaie permet la dépollution et que des minorités veulent la détruire que faut 'il en penser?.................."
Signaler Répondresi la monnaie fait que l'on pille la nature comme actuellement à grande échelle, que personne ne paye les pollutions et qu'elles continuent (voir extraction du pétrole au canada avec empoisonnement total des ressources en eau, ceci pour faire du fric)
mais que d'un autre côté, certains se donnent bonne conscience en plantant des arbres sans remettre en cause le système destructeur,
que faut-il en penser ?
Ouibus n'est pas un service public car ce ne sont pas des fonctionnaires.
Signaler RépondreCliquer sur un lien ne suffit pas, il faut lire le contenu aussi.
Mais cela implique que vous remettiez en cause vos préjugés les plus ancrés, et vous semblez avoir du travail sur le sujet.
Bonne chance.
détrompez vous!
Signaler Répondrel'économie change à grande vitesse...
la monnaie développe des secteurs en pleine croissance (croissance à 2 chiffres) comme le bio (victime de son succès avec un sol plus assez étendu..) ,les énergies décarbonnées( ex: 16000 personnes travaillent uniquement pour les éoliennes,l hydraulique augmente tout comme l'énergie du soleil (panneau solaire...)énergies nouvelles comme des trains qui roulent à l'hydrogène,innovation du CEA...),la permaculture,le recyclage industriel,et maintenant l'intelligence artificielle.....Si la monnaie permet la dépollution et que des minorités veulent la détruire que faut 'il en penser?
Le progrès technique associé à la monnaie qui a redoublé les échanges au cours de l'histoire : critiquer sans nuances relève de l'ignorance totale de la démagogie et de l'insignifiance
Mond corrompu...blablabla...La monnaie c'est le mal...blablabla
Signaler RépondreEn attendant on ne vous voit toujours pas changer les choses :\
c'est bien ce qu'on disait : il ne s'agit donc pas de lignes rentables pour le privé et lignes déficitaires pour le public puisque Ouibus a bien une ligne Lyon Paris.
Signaler RépondreVotre lien sur la grève des salariés de Ouibus ne sert donc à rien si ce n'est de montrer qu'il y a effectivement plus de grèves dans le "service" public....
Ouigo c est quoi alors? Si ce n est pas un tgv pas cher?
Signaler RépondreEn même temps la SNCF a supprimé les TGV pas chère sur Paris lyon ????
Signaler RépondreDans vos points de suspension, il y a l'épaisseur d'une conclusion?
Signaler Répondrehttps://www.lyonmag.com/article/88206/lyon-les-salaries-de-ouibus-en-greve-surprise-ce-samedi
Ouibus est une filiale de la sncf...
Signaler RépondreEt encore une fois, ce qui prévaut : c'est le fric !
Signaler RépondreTrains chers = transferts du trafic sur les cars (plus polluants que les trains).
:o)
A part ça, on ne vit pas du tout dans un monde corrompu.
Les lignes rentables pour le privé
Signaler Répondre, leurs salariés sans protection...et les lignes déficitaires pour le public.
On connait l'arnaque.