Mise à jour à 19h20 : Il a finalement décidé de renoncer à la circulation bidirectionnelle par mesure de sécurité. Le camion transportant une pelleteuse a été évacué mais les dégâts causés sont jugés inquiétants. Il sera donc impossible cette nuit d’emprunter Fourvière dans le sens Nord-Sud.
La Métropole et les forces de l'ordre ont toutefois décidé d’ouvrir TEO à la circulation pour fluidifier le trafic.
L’heure et la date exactes de réouverture du tunnel sous Fourvière restent inconnues.
Mise à jour à 16h20 : Bonne nouvelle pour les automobilistes. L’accès au tunnel sous Fourvière sera rouvert à la circulation dans le sens nord-sud aux alentours de 22 heures. Il s’effectuera dans le tube habituellement utilisé pour la circulation dans le sens sud-nord, selon un système bidirectionnel. Cet aménagement restera effectif le temps de la durée des travaux.
Mise à jour à 12h48 : Sur Twitter, la préfecture du Rhône annonce que le tunnel sous Fourvière restera fermé jusqu'à vendredi dans le sens nord/sud.
Article initial : Et pour cause, un camion hors gabarit s'est légèrement encastré dans l'ouvrage selon Onlymoov. Provoquant des dégâts et nécessitant l'intervention d'une équipe pour le dégager.
Autant dire que d'immenses bouchons sont en formation au nord de Lyon. Des itinéraires de substitution ont été mis en place : S1 par la descente de Choulans et S2 via le boulevard périphérique Nord.
Ce genre d'accident est très rare sous Fourvière. Il arrive très fréquemment sous la trémie de la Villette à la Part-Dieu. Rappelons que le tunnel de Fourvière est interdit aux poids-lourds.
vous posez des questions qui vont à l'encontre de vos idées quand on lit vos commentaires qui font le diagnostic de la face noire de la monnaie: de plus votre argument de dire:
Signaler Répondre"le lobby empêche le ferroutage en France" alors qu'il n'y a pas de lobbies en Suisse mais bien la présence de la monnaie démontre que l 'ensemble de vos théories sur la monnaie sont fausses en prenant que ce constat simple puisqu'il n'y a pas de cause à effet systématique de la présence de la monnaie et d'un fait existant: tout est à revoir M POST MONETAIRE minoritaire er manipulateur
Désolé pour vous mais le forum non seulement ne s'y trompe ,mais s'agace de plus de votre déni obsessionnel à la lecture de la réception de vos messages puériles
Pourtant j'ai donné un argument :
Signaler Répondre"les suisses ont pu mettre en pratique le ferroutage parce que dans leur pays il n'y avait pas de lobby de transporteur routier",
(contrairement à la France où les "bonnets rouges" ont brulé les portiques)
pourquoi vous n'avez pas réussi à invalider cette argumentation ?
Pourquoi continuer à faire croire que être post-monétaire c'est être contre le réel progrès ? Pourquoi continuer à écrire qu'on ne voit qu'une seule face de la monnaie alors qu'on décrit bien que "c'est un outil de confiance tout autant qu'un outil qui cultive la méfiance" ?
Pourquoi continuer vos manipulations d'anonyme ? (sinon pour continuer vos manipulations impunément)
:o)
Aucun argument face à votre détracteur à part dire qu il aurait tord de présenter un pays comme la Suisse dont la monnaie est omniprésente tout en valorisant le ferroutage:toujours à vouloir nous faire croire que l argent n'engendre que le mal !!!
Signaler Répondreon voit bien toutes vos limites d extrémiste avec vos dogmes anti monnaie qui ne marcheront jamais sauf pour des "faibles d esprit" .
Pour résumé vos croyances et démagogie:
tout ce qui est progrès et améliorations en tout genre ne serait jamais gràce à la monnaie mais dès qu' un fait divers ou en présence de cas de déviances par des moyens soit illicites soit abusives , alors la cause du dysfonctionnement en serait l unique et exclusive raison sans nuances :la monnaie par sa présence ; les raisons psychologiques sociologiques économiques ou choix politiques écartées...
De l attrappe nigaux mais peu se font piéger malgré vos innombrables tentatives
A votre avis, y'a-t-il eu des lobbys de transporteurs routiers assez puissants pour s'opposer au ferroutage en Suisse ?
Signaler RépondreParce qu'en France, on a eu le lobby (le fric) des bonnets rouges qui ont détruit en toute impunité (condamnations ?) les portiques...
Comme d'hab, le fric et l'intérêt qui va avec, guide les politiques et les actions.
Vous avez encore tord... pourquoi cet acharnement à toujours vous tromper ?
:D
Chacun y va de son petit couplet sur le déclassement mais quand il s'agit d'aller polluer chez les autres plus vraiment de problème.
Signaler RépondreSi toute cette congestion n'avait pas été organisée par les élus on pourrait comprendre mais quand on organise la congestion pour des motifs farfelux faut pas se plaindre après de la sur-pollution.
@postmonetaire Non désolé je ne passe pas mes journées sur le forum comme vous. Et arrêtez tout le temps de vous sentir persécuter par les pseudo. Et allez bosser branleur et profiteur de la société.
Signaler RépondreHa bon, vous bossez ?
Signaler RépondreMais où donc ?
Trés bon l exemple suisse, ferroutage super developé et qui marche. et pourtant si il y a bien un pays dédié à la monnaie c est bien la suisse, patrie de la banque et de la finance. Monnaie et préoccupations écologiques et citoyennes qui coexistent
Signaler RépondreVos insultes de troll anonyme qui se plaint de ce qu'il fait lui même, c'est effectivement "lol" :o)
Signaler Répondre@postmenataire Toi bosser ? Mais bien sur !!!! À te voir toute la journée sur le forum tu doit pas bien forcer !! Tout le monde ne peux ps être sur internet toute la journée en bossant !! Alors arrête ton Pipo et trouve un vrai boulot !!
Signaler RépondreUne mise à jour de l'article sera le bienvenu car le tunnel est toujours fermé.
Signaler RépondreEt quand les lyonnais vont faire du ski et e...de les habitants de Bourgoin pour ensuite polluer toutes la vallée de l'Arve et quand il descendent dans le sud et que l'autoroute traverse Valence là c'est normal ?
Signaler RépondreVous avez besoin de date de changement pour vous repérer dans la complexité du monde,
Signaler Répondrenous pas.
Vous pensez qu'un tel changement sera obligatoirement basé sur "le grand soir",
nous pas.
vous pensez que les modèles monétaires sont "éternels" ? Les différentes crises à travers le monde nous montrent que rien n'est éternel et inamovible.
Pour le ferroutage Lyon Turin, tout un tas de choses pourraient déjà avoir vu le jour mais on sait que les lobbys des routiers, du pétroles, n'ont aucun intérêt à se "prendre la tête".
Pourtant l'exemple suisse prouve que ça peut fonctionner.
Tout le transport qui passe par la france dans le sens Nord Sud et est-ouest (au sud) pourrait être totalement par ferroutage.
Mais que se passe-il lorsqu'il y a des "portiques de vérifications" ?
Les "bonnets rouges" alias une partie du patronat fait bruler et détruire ces portiques (Bretagne).
Tant qu'on sera prisonniers du système monétaire, les conflits d'intérêts viendront écraser le "bon sens" de ne pas vivre dans un environnement pollué, bruyant, destructeur.
le ferroutage Lyon Turin est un casse tête avec autant d'opposants que de soutien:sa mise en oeuvre reculée à ... plusieurs décennies montre toute la complexité socio écolo économique : ce projet "régionalisé " n'est pourtant rien à coté de votre vœux de voir supprimer la monnaie qui attendra encore des siècles pour mettre le monde entier en accord et à condition qu'il soit justifiable ce qui est loin d être le cas!!
Signaler RépondreJe bosse probablement plus que vous cher anonyme.
Signaler RépondreCombien de pseudos différents aujourd'hui ?
:o)
Au fait, le ferroutage, on en parle ?
Sauf que la rocade n'a pas été construite pour ça !
Signaler RépondreCe devait être une desserte locale pour les zones industrielles de l'Est lyonnais.
Qui c'est qui l'a dans le c...
faut faire payer Fourviere aux vehicules en transit, le camions prendront le contournement ...
Signaler RépondreLe chauffeur est nul et dangereux!! Il faut lui retirer son permis illico !!
Signaler Répondre@postmonetaire Va bosser feignasse !!! Ça nous fera des vacances !!
Signaler RépondreLe problème n'est pas ce camion qui s'est encastré sous le tunnel.
Signaler RépondreLe problème c'est de voir que des milliers d'automobilistes se trouvent complètement déboussolés dès que leur trajet habituel est perturbé d'un millimètre.
C'est cette dépendance à la voiture et cet habitude de l'hyper-mobilité qui est un problème, pas un camion qui a un accident.
Plus vite + direct = vos allocs.
Signaler Répondre100% d'accord avec toi!
Signaler RépondreOn atteind une limite, oui. Celle de l’usage gratuit et inconditionnel de la voiture.
Signaler RépondreLes lyonnais n’ont plus à supporter les nuisances insupportables de tous ces usagers motorisés: insécurité, bruit, pollution, encombrement de nos routes et trottoirs, etc.
J’ai hâte que le déclassement de l’autoroute A6 A7 produise enfin ses effets!
courage à tous ceux qui empreinte cette enfer quotidiennement...franchement je crois pouvoir dire que l'on à atteint les limites avec ce tunnel...j'ai eu la chance de pouvoir passer ce matin j'ai vu le camion..aucun contrôle, rien, en plus c'était un convoi exceptionnel !!!! les convoi exceptionnel doivent circuler la nuit normalement d’après la loi...pas à 8h du matin....c'est une honte, j'espere que la société responsable payera une lourde amende...mais bon la justice ne fera pas son travail correctement car "trop fatigué" comme d'habitude...merci
Signaler RépondreOui il est bon de le rappeler effectivement
Signaler RépondreLa métropole prévoit l'interdiction totale avant 2020 mais il conviendrait de ne point trop attendre
Disons que si on pouvait éviter un incendie majeur en plein milieu ça serait mieux
Parce-que dans cette hypothèse, les super travaux de soit disant "mises aux normes" n'y feront rien, ça sera une boucherie, ou un barbecue plutôt
Cet incident va peut être éveiller quelques consciences
Notez que je n'ai rien contre les camions qui nous sont bien utiles... mais pas sous Fourvière.
Il y a une rocade pour ça
C'est bien ça va obliger des milliers de gens à prendre le contournement au lieu de nous polluer pour gagner quelques minutes de route...
Signaler RépondreEn effet, mais c'est pas une raison pour écrire des idioties : l'amende est dissuasive, mais l'action des forces de l'ordre sans doute moins.
Signaler Répondreoui mais combien de chances de se faire prendre?c'est comme les gros excès de vitesse:pas vu pas pris..
Signaler RépondreL'amende mins chère que le contournement ?? Vous semblez être très mal informé vous...
Signaler RépondrePour info, l'amende est de 1500 €. Et c'est Lyon Mag qui le dit !
www.lyonmag.com/article/69419/encore-beaucoup-d-8217-infractions-recensees-sous-le-tunnel-de-fourviere
toujours à envoyer des pics et dans le bla bla sans argu?
Signaler RépondreEt dire que vous parlez sans rien connaître de la situation... :D
Signaler Répondreet ça ne répond toujours pas aux questions, comme d'hab.
aî aî aî!!!
Signaler Répondrevous ne connaissez pas le B to B et ses exigences,tout juste le B to C pour recevoir par colis chrono 12h votre pompe à vélo qui vous manquait...
continuez à nous faire rire de votre inculture de la vie des entreprises
Ou des esclaves qui tirent une grosse charrette ? :D
Signaler RépondreBen va falloir un sacré vélo pour tracter la livraison de ce gros camion.....
Signaler RépondreClient insatisfait de quoi ? Flux tendus mal préparé ? Autre ?
Signaler Répondreplus lent = service mauvais pour le client insatisfait..critère que vous ne comprenez sans doute pas
Signaler RépondrePlus vite + direct = plus rentable.
Signaler Répondrevive le fric.
L'amende est moins cher de le coût du trajet en prenant le contournement.
Signaler RépondreDe plus il n'y a que que très peu de répression par la police de la route, donc pourquoi se casser la tête à contourner Lyon?
Mais non, continuons à polluer par des matières cancérigènes répandues dans l'environnement de tous !
Signaler RépondreLes taxes pétrolières sont nécessaires pour financer l'Etat !
Donc continuons à rester piégé par le système et continuons la destruction de l'environnement !
Et vive la propagande des pubs pour voitures à la télé ! (y'a-t-il un seul écran publicitaire sans pub pour une voiture ou un fournisseur lié aux voitures ? :D
Tout à fait mais ça pas beaucoup de personnes ne le savent.....
Signaler Répondresi il avait fait ses livraison en vélo ça ne se serait jamais produit voyons!
Signaler RépondreParis montre la voix! interdisons tous les polluants dans le 69... les voitures, les trains diesel, les camions, les péniches, les usines, les chiens, les vaches, les producteurs de pinard...
bref.. TOUT!!!!!!
le retour au survivalisme s impose a nous mes frères!
Hors gabarit !! Transporteur pro ?
Signaler RépondreA quand des sanctions systématiques et dissuasives pur ces camions "polluants et dangereux" dans cette zone à risque et constamment bouchonnée:c'est peut être mieux que de rajouter des radars pièges à fric!!!
Signaler RépondreLe tunnel sous Fourvière n'est pas interdit à tous les poids lourds, mais seulement à ceux en transit.
Signaler RépondreLes poids lourds qui desservent l'agglomération ont parfaitement le droit de l'emprunter.