Un trajet Lyon - New York qui dure et une priorité axée sur le Golfe et l’Asie. Telles sont les ambitions affichées par Nicolas Notebaert, président de Vinci Airport et à la tête de la gouvernance d’aéroports de Lyon, lors de l’inauguration du nouveau terminal ce samedi.
Le Terminal 1 hall B dispose d’une surface totale de 70 000m2, ce qui leur permet de doubler la superficie de l'aéroport. Il sera notamment possible de trouver à l'interieur des enseignes en tous genres. Grace à cet espace à la pointe de la technologie, l’aéroport va désormais pouvoir attirer des compagnies de haute renommée. Emirates posera ses valises dès la semaine prochaine sur les terres lyonnaises.
Enfin, la direction de l’aéroport cherche également à franchir la barre des 10 millions de passagers en 2017. L’an dernier, il avait déjà permis d’accueillir plus de 9 millions de personnes. C’était alors un record.
Déjà opérationnel, les travaux sur le Terminal 1 hall B ne sont pas pour autant terminés. Il faudra attendre l’été 2018 pour voir le nouveau bijou de la ville de Lyon entièrement fini. Un bijou qui aura tout de même nécessité un investissement de 215 millions d’euros.
L'architecte (sans doute Dame Nature) qui a envoyé au casse-pipe ce tout petit virus, vous salue bien.
Signaler RépondreLe journaliste est bien informé, Emirates arrive ! Déjà là depuis plusieurs années, elle est bloquée par ceux qui refusent la concurrence. Même les fonctionnaires qui voyagent vers l’Outre-Mer partent de Paris et même Amsterdam. À comparer 1 billet départ Lyon 1 billet départ Paris + trajet + nuit hôtel ! Vive la concurrence à St. Ex.
Signaler Répondre...Air France et ADP.
Signaler RépondreLes lyonnais doivent prendre l'avion à l'aéroport de Lyon et pas à paris. C'est en partant de saint ex que l'aéroport progressera.
Signaler RépondreOn a un ministre de l'intérieur qui croit qu'il est toujours maire de Lyon ! Et on n'a pas de ministre de intérieur !
Signaler Répondreemirates et deja je le prend ca fait trois ans vol direct
Signaler RépondreBientôt des alternatives au RhonExpress ?
Signaler RépondreBientôt plus de personnel pour les contrôles d'identité ?
Bientôt des parkings plus pratiques ?
Bientôt plus de grèves des contrôleurs aériens ?
Etc.
depuis que c'est la boite à capitaux étrangers Vinci qui a reprit je sais que l'on va en baver.
Signaler RépondreQui a permit aux étrangers de prendre le monopole de nos autoroutes, péages, parkings, batiments, signalisation, construction, btp etc etc ...qui?.
Qui a bradé Vinci et maintenant nous en payons tous les conséquences?
cette méga boite est un état dans l'état, qui osera dénoncer cette pieuvre malsaine ?
Vinci est français comme l'est
commencez à apprendre au personnel de securité de ce terminal à dire bonjour et qu'on n'a pas enlever son alliance...
Signaler Répondre15e du centre ville à l'aéroport avec le rhone express... avant la magouille, 1,60e +2e = 3,60e merci quI ? merci les magouilleurs du Sytral.. le plus cher d'Europe voire du Monde
Signaler Répondreah oui........ ce rhone express.... le trajet "centre urbain-aéroport" le plus cher de France et l'un des plus chers d’Europe!
Signaler RépondreLes aéroports que vous citez ne sont pas à 2 heures de TGV d'un des plus gros aéroports au monde.
Signaler RépondreÇa augmentera peut-être un peu les tarifs déjà exorbitants du Rhône express ?
Signaler RépondreSi on voulait vraiment développer l`aéroport, il faudrait commencer par construire une zone de transit international.
Signaler RépondreC´est déjà fait dans des villes plus petites ou de même taille telles que Zurich, Francfort, etc
Et le résultat ne s´est pas fait attendre, ce sont devenus des aéroports internationaux majeurs.
Pour info, Emirates assure la ligne Lyon-Dubaï, 5 jours par semaine, depuis le 5 décembre 2012.
Signaler RépondreCe n'est donc pas nouveau sur les "terres Lyonnaises" !
La compagnie réclame depuis un vol quotidien qui lui est refusé (DGC, Air France et Cie...).
Excellente nouvelle pour Lyon ! Bientôt, notre ville redeviendra capitale de France, et même d'Europe.
Signaler RépondreIl y a trop peu de companies d envergures international . Air france bloque l arrivé des grosses companies. Les tarifs sont plus elevés
Signaler Répondredepart de geneve,nice ,cdg , milan ... sont plus interessant que de lyon.
Il faut rendre la ville plus dynamique