La mesure entrera en vigueur le 1er juillet prochain et concernera 2 863 km de routes dans le Rhône.
Cette baisse de la limitation de vitesse est destinée à réduire la mortalité au volant. Jusqu’à 400 vies pourraient être économisées, selon Philippe Duchêne, le co-président de la Ligue du Rhône contre la violence routière : "On a évalué que la distance de freinage est de l’ordre de 80 mètres à 90 km/h, et seulement de 65 mètres à 80 km/h. Rouler moins vite, ce n’est pas perdre du temps, ce sont des blessures et des morts évitées". "Toute diminution des vitesses de circulation engendre une diminution des vitesses de choc, donc de l’énergie dispensée et donc de la gravité des blessures, et par la même occasion une diminution de la mortalité", précise le représentant de la LCVR.
Pourtant, la mesure est loin de faire l’unanimité. Beaucoup reprochent un manque d’études sur le sujet. C’est le cas de Claude Polidori, le président de l’Automobile Club de Lyon : "C’est une mesure où rien n’a été prouvé. Il n’y a pas d’études suffisamment poussées pour dire que ça peut vraiment avoir un impact sur la sécurité routière. Et même si le résultat disait que ça peut supprimer une dizaine de morts, c’est ailleurs qu’il faut regarder". "Quand on voit ce que coûte une telle mesure, sa mise en place et la répression, tout ça va coûter une fortune pour rien du tout", insiste Claude Polidori.
Selon Matignon, la baisse de 10 km/h de la vitesse sur les routes impliquera plusieurs modifications sur la voirie, pour un coût de 5 à 10 millions d'euros.
Un bilan sera dressé le 1er juillet 2020. "Si les résultats ne sont pas à la hauteur, le gouvernement prendra ses responsabilités", a indiqué Edouard Philippe. A noter que d'autres mesures ont été annoncées, afin de lutter contre l'usage des téléphones portables au volant ou la conduite sous l'emprise de l'alcool.
Il paraît que le premier ministre s'inquiète pour notre sécurité.
Signaler RépondreAlors pourquoi dans ses 18 mesures présentées au mois de janvier, aucune d'entre elles ne porte sur la conduite sans permis, qui est la plus dangereuse ?
De plus il est indéniable que le passage à 80 va engendrer une énorme frustration chez les conducteurs, frustration à laquelle les ministres et présidents échapperont puisqu’ils se déplacent exclusivement en avion d'une ville à l'autre,voire avec une escorte policière pour les plus petits trajets.
80% des titulaires du permis de conduire en France ont 12 points sur leur permis de conduire.
Signaler RépondreAutant dire que ceux qui prétendent que les français conduisent mal et ne respectent pas les lois sont des menteurs.
.
Toujours autant de grands "chefs étoilés" de la leçons à donner sur tous les sujets....beaucoup de mots... peu d'idées intéressantes voire intelligentes
Signaler RépondreVu le nombre de radars détruits depuis l'annonce (voir le Progrès), les radars vont bientôt couter plus qu'ils ne rapportent.
Signaler RépondreEt comme ils seront hors service la plupart du temps, les vitesse ne seront plus contrôlées.
Ce gouvernement n'a pas le niveau.
Les talents qui sont plus mobiles car plus recherchés par les autres pays (émigration plus facile pour eux) sont de plus en plus tentés de partir vivre dans d'autres pays tels que les États Unis où l'essence est bon marché et la vitesse n'est pas limitée à 80 (120km/h sur route au Texas!).
Signaler RépondreEt ça s'ajoute à tous les autres avantages de partir vivre là-bas : moins d'impots, grands espace, logement spacieux...;
A trop tirer sur la corde elle finit par casser.
Ne cherchez pas, ils ne savent pas quoi écrire pour faire vivre les pages de ce pseudo forum. (commentaire validé ?)
Signaler Répondre? Pas compris le rapport avec l'objet de ce fil.
Signaler RépondreNe pas s'étonner si les talents quittent la France.
Signaler RépondreCette mentalité répressive toujours plus forte et grotesque finit par détruire toute envie d'innover.
La dette publique c'est une chose mais la dette extérieure c'est un plus gros probleme.
Signaler RépondreOn importe beaucoup plus que ce qu'on exporte pas besoin de vous faire de dessin, c'est la faillite assurée d'ici 2 ou 3 ans !
Bonne chance !
Ah ! Je suis ravi de constater que vous introduisez de nouveaux concepts. Vous avez donc suivi mes conseils et ouvert un livre ou une page web qui traite d'économie :-)
Signaler RépondreMaintenant que vous êtes (un peu) plus cultivé, vous conviendrez que votre phrase énigmatique de ce midi était absurde ("On importe beaucoup plus qu'on exporte (...), c'est la faillite assurée d'ici 2 ou 3 ans").
Il vous suffira de remarquer qu'il y a deux ou trois ans, nos exportations excédaient déjà nos importations...
Vous n êtes pas prêt de comprendre le mécanisme de LBO ...pourquoi n avez vous pas fait d études?
Signaler Répondrepour vous déficit = enrichissement. Et bien bravo.
Signaler Répondrede plus vous confondez balance commerciale et dette exterieure, chacun pourra vérifier.
Je parie que vous ne connaissez pas la position nette de la France non plus.
On va arrêter là vous n'avez pas le niveau.
Fan club et bye qui prétendent ne pas être Pm mais se prend(nent) les pieds dans le tapis en passant d un pseudo a l autre , comme fan club qui ponctue par "next" comme bye, comme par hasard
Signaler RépondreMais bon c est nous les truffes bien sûr lol
J'ai compris ! Vous confondez balance commerciale et dette extérieure.
Signaler RépondreRassurez-vous, ce n'est pas très grave. Ça se soigne juste avec un bon manuel d'économie...
Vous y apprendre notamment qu'un déficit commercial n'est pas nécessairement mauvais, surtout s'il y a enrichissement des deux côtés de la frontière. Ils peuvent à la rigueur faire un peu bouger les taux de changes, à la marge.
Il ne sait surtout pas ce qu'est un copier coller !
Signaler RépondreY'a de ces truffes...
T'es nul en bon sens et nul en économie.
Signaler RépondreSi tu achètes plus que tu ne vends, tu as une dette. Point final.
Dixit qui commente sous le pseudo bye lorsque on parle de Monnaie et sous d'autres pseudos sur tous les autres sujets.... o:)
Signaler Répondredixit bye/ fan club!!
Signaler RépondreVous illustrez fort bien le concept de troll multi pseudo
Signaler RépondreFan club et Pm ne font qu un seul , en voici la démonstration !!!
Signaler RépondreGrâce aux vents de plus en plus fréquent, la pollution de Lyon va chez les autres !
Signaler RépondreMais y va-t-elle à plus de 80 km/h ?
Vous préférez vous faire entuber par un tube étranger ou un tube français ?
Signaler RépondreCertains diraient... un tube est un tube...
Mais Hugy n'a pas le bon toyo !
Est-ce que PM (pistolet mitrailleur) défouraille à tout va ?
Signaler RépondreEt sinon un argument pour invalider le fait que dans une société Monétaire pour que l'un gagne il faut que l'autre perde ? o:)
Signaler RépondreLa dette extérieure, c'est la somme des dettes (publiques et privées) qui sont dues à des préteurs étrangers.
Signaler RépondreCela n'a rien à voir avec les importations ou exportations, et cela n'annonce pas des difficultés économiques à venir.
Relisez donc un peu vos cours d'économie avant de vous inquiéter outre-mesure.
vive la liberté de polluer plus !
Signaler RépondreA bas les lois !
Quand le diable s'avance avec sa queue fourchue il est facile à reconnaître. Mais ceux qui font le pire en invoquant le bien sont bien camouflés.
Signaler RépondreDe nos jours, ces graines de perversité sont bien décidés à repousser car le climat s'y prête, semant l’effroi sous le drapeau de la vertue.
La dette publique c'est une chose mais la dette extérieure c'est un plus gros probleme.
Signaler RépondreOn importe beaucoup plus que ce qu'on exporte pas besoin de vous faire de dessin, c'est la faillite assurée d'ici 2 ou 3 ans.
En attendant, c'est ta génération, soit disant libre, qui laisse à ses enfants 2000 milliards d'euros de dette publique.
Signaler RépondreEn anciens francs, ça fait 1,3 million de milliards...
C'est cool que vous en ayez bien profité ! Merci pour nous :)
Oui, leurs motos sont des "sapetoku".
Signaler RépondreParce que les français sont des peteux.
Signaler RépondrePas respecté non par les "jeunes de banlieues" mais bien par les conducteurs de motos qui veulent manifester prochainement !
Signaler RépondreLes rodéos ne sont pas sanctionnés, le plus souvent parce qu'ils concernent des 'jeunes', des 'grands frères', et qu'il ne faut pas être fasciste. Pourquoi dans ce cas consacrer autant de fric à mettre en place une règlementationi qui ne sera pas respectée ?
Signaler RépondrePas encore parti ?
Signaler Répondre'faut profiter de la marée !
À temps perdu ,quelques regards sur le net, certes. J’ai connu la liberté,engagement militaire à 17,5 dans les commandos marines De Lorient. Comme petit ,nous n’avions rien ,nous étions chez nous à la rue et tous le monde se connaissait. D’autres moeurs ,coutumes ,habitudes ,la débrouille nous a dégourdis .avec un petit carton, je te fais un château fort ,le système D ,oui. Sans portable sans ordi , sans internet ,des fiches de payes. Avec’ 3 lignes de retenue ,deux sécu ,une chômage ,point barre.ect..... une époque ,ou malgré la guigne et la pauvreté,tout était permis. L’espoir de reussir ,du travail de partout oui, ect.... depuis l’arrivee De la puce électronique,de la drogue dans les cités,de l’explosion incontrôlée du communautarisme ,le pays que j’ai aimé, est mort Malheuresement. ,si je devais,refaire ma vie ,je quitterai ce pays ,pour immigrer ,comme mon grand père,vers un pays où il fait bon de vivre .
Signaler RépondreVelo on t'a reconnu !
Signaler RépondrePlus de morts automobilistes, moins de cons.
Signaler RépondreDans les zones rurales où tout le monde se connait les gendarmes ne verbaliseront jamais.
Signaler RépondreEt comme il n'y a pas non plus de radar automatique sur les petites routes, les accidents (surtout les collisions de face) continueront.
Il suffit de lire le Progres (éeditions Haute Loire, Loire en particulier) pour se rendre compte du nombre important d'accidents sur ces route. Pour une raison indeterminée 2 véhicules sont entrés en collision bla bla. La raison est bien simple, un des deux n'était pas sur sa voie.
Donc si la directive est optionnelle, les touristes européens pourront venir avec des véhicules qui ont passé des CT moins stricts et provoquer des accidents ? Très logique et très égalitaire comme concept. Les français sont toujours les dindons de la farce en Europe, déjà qu'on donne 10 milliards par an à l'Europe, et beaucoup plus quand le RU sera sorti.
Signaler RépondrePurée ça continue
Signaler RépondreLe mec cite une directive de 2012 dont chaque pays fait ce qu'il veut et il croit avoir trouvé la vérité suprême
Mais arrêtez donc de raconter des conneries et de polluer !
Si vous ne savez pas, taisez vous
Désolé mais toute consultation auprès d un psy est payante
Signaler RépondreLe mike horn d internet: faite croire aux autres avoir vécu du hors norme mais en fait passe ses journées à s inventer ces vies sur le net et à jalouser ceux qui réussissent ..trop drôle
Signaler RépondreÀ toute les langues de veaux ,bonne seguettes.....
Signaler RépondreReste chez toi à pianoter sur internet et te faire livrer ta bouffe. Ta vie , comme beaucoup,tu l’aura vécue,mais par procuration.
Signaler RépondreControlez plutot certaines diesel qui crache une abondante fumée noire qui obscurcit toute la rue après leur passage.
Signaler RépondreLe CT ne devrait controler que les freins, les pneus et l'éclairage.
Signaler RépondreJ'ai trouvé la directive européenne :
http://europa.eu/rapid/press-release_MEMO-12-555_fr.htm?locale=en
Elle parle d'un controle annuel.
La vie ne remplace pas d avoir fait un minimum d études pour ne pas raisonner comme le beauf que vous êtes
Signaler RépondrePas besoin de s'arrêter de travailler pour lire chaque jour ce journal officiel avec les vrais infos et lois.
Signaler RépondreIl suffit de ne plus regarder le journal de TF1 midi et soir.
Comment fait on si on est allergique au gluten?
Signaler RépondreVous avez’ raison, tout est fait pour nous rouler dans la farine.
Signaler Répondre