Et comme le prix du ticket à l'unité n'avait pas augmenté depuis trois ans, il fallait se douter que ce dernier allait évoluer à la hausse. Ainsi, les utilisateurs des transports en commun lyonnais devront bientôt débourser 10 centimes de plus. "Il y a une augmentation sur le ticket, nous l'équilibrons chaque année pour qu'elle reste raisonnable. On est obligé d'arrondir aux 10 centimes supérieurs pour suivre l'inflation", a notamment justifié Fouziya Bouzerda, la présidente du Sytral. Concernant le carnet de 10 tickets, il prend 30 centimes pour atteindre les 16,90 euros.
Le prix des abonnements est également revu à la hausse, de 1,7% en moyenne. Ainsi, le Pass Partout coûtera 63,60 euros, soit 40 centimes de plus qu'auparavant. Pour le City Pass, il faudra payer 60,50 euros. Les étudiants, eux, devront s'acquitter de 30 centimes de plus par mois pour un abonnement "Campus" fixé à 31,80 euros, tandis que le Pass Jeune coûtera 44,50 euros.
"Les dépenses de fonctionnement augmentent forcément avec le déploiement du réseau de transport. C'est nécessaire et indispensable. L'usager doit participer au déploiement de son offre de transport, car il l'utilise au quotidien", a insisté la présidente du Sytral.
Vous avez oublié votre "next" méprisant pour ponctuer.
Signaler Répondreil faudrait que les automobilistes cessent de réfléchir egoistement et deviennent usagers TCL
Signaler Répondred'un côté on rétrécit les rues pour inciter à prendre les transports en commun, de l'autre on en augmente les tarifs..... LA COHERENCE LYONNAISE;;;;
Signaler RépondreEt la consultation chez votre psy, elle a augmenté ?
Signaler RépondreLe vélo n'a pas augmenté ses prix.
Signaler RépondreLe vélo ne fait pas grève.
Le vélo ne pollue pas en roulant et très très peu à la fabrication/entretien.
Le vélo permet de rester en forme.
Le vélo va plus vite en ville de porte à porte (proche banlieue comprise).
Le vélo est économique.
le marginal minoritaire qui se dévoile!!
Signaler Répondrecher multipseudo arrogant et insultant
Signaler Répondrecommence par appliquer les "conseils" que tu prodigues a tout le monde!
mais en même temps, tes apparitions sont très divertissantes... ça me rassure sur mon quotient intellectuel et ma schizophrénie
cher " " multipseudo anonyme
Signaler Répondretoujours à qualifier de marginal les gens qui ne pensent pas comme vous, qui tentent de sortir du cadre préformaté dans lequel on vous a mis ?
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discours d un gogo peu éduqué
Signaler Répondrej espere que vous n exiger pas de salaire pour votre travail! c est vrai, charité bien ordonné commencent par soi même oblige!
le cas typique d'un marginal (parle de "votre "monde) qui admet ne pas avoir étudié le sujet avec rigueur mais convaincu uniquement par son idéal que la gratuité est la panacée : l'irresponsabilité dans toute sa splendeur mais ce genre de personne heureusement n'est pas prêt d être au pouvoir
Signaler Répondreps:Malgré les milliards dépensés pour la SNCF ,le réseau est de plus obsolète comme certaines centrales nucléaires chez EDF:on n'imagine même pas si la gratuité de ces services existeraient:catastrophe en permanence
La preuve que vous donnez :
Signaler Répondre" à l'image de la SNCF et ses rails en mauvais état (sécurité non garanties) sur certaines lignes ..."
c'est votre monde du tout financier qui est en faillite, je ne pense pas que la SNCF soit "gratuite" !
"quelles études sérieuses avez vous pour démontrer la pertinence de votre souhait ?"
Pour une pertinence de souhait, pas besoin d'une étude.
Pour la faisabilité économique, il suffit d'arrêter de subventionner les voitures (déduction d'impôts faite aux automobilistes, coût des autoroutes gratuites et autre, des rond-points pour faire tourner le BTP, etc.
Des petites villes pauvres arrivent à faire la gratuité des transports, et la puissance et riche Lyon n'y arriverait pas ?
Qui est dans le dogme ? Vous ou moi ?
Hélas, vous ne savez pas ce qu'est l'eau de source...
Signaler Répondreà part en bouteille plastique payante !
(pauvre de vous)
Et ils la rendaient potable parce qu'il y avait trop de pesticides ? :D
La gratuité dans des petites villes empêche le renouvellement du matériel obsolète par ses coûts insupportables par la collectivité :voir les communes en pratique de la gratuité à l'image de la SNCF et ses rails en mauvais état (sécurité non garanties) sur certaines lignes ...
Signaler RépondreLyon obligerait à investir beaucoup plus dans son réseau pour absorber un nombre accru d'utilisateurs ce qui amènerait des impôts qui ni le contribuable ni l'entreprise ne serait prêt à supporter (Cf spécialiste universitaire des transports)
A part vos dogmes " écolo-coco",quelles études sérieuses avez vous pour démontrer la pertinence de votre souhait ?supprimer la monnaie,gratuité de tout même au prix d'incivilités accrues etc...Quel programme d'imposteurs
https://www.capital.fr/polemik/et-si-on-rendait-les-transports-en-commun-gratuits-1242756
je ne savais pas que les romains avaient des systèmes de purification de l eau pour la rendre... potable
Signaler Répondreils étaient fort ces romains!
Entièrement d’accord. Ses écolos qui regrettent le moyen âge,mais qui vivent avec toutes nos technologies par derrière.que des hypocrites et des idiots.
Signaler RépondreEteins ton ordi, tu fais chauffer des serveurs pour rien...
Signaler RépondreCe n'est pas vous qui parliez "d'extrémisme de raisonnement" ?
Signaler RépondreVous qui parlez de "sans véhicule ni électricité" tout ça parce qu'on lui met la tête dans son propre caca, à savoir la pollution cancérigène qu'il fabrique à chaque fois qu'il prend sa voiture ?
1 milliards de voitures sur terre : la terre empoisonnée à l'échelle globale. Mais comme les autres font pareils, pourquoi ne pas continuer à répandre des matières cancérigène dans l'environnement de tous ?
Transports en commun gratuit : une bonne manière de réduire une telle pollution.
ce n'est pas en traitant les 40 millions d'automobilistes français sans parler des autres pays,de honte pour l'humanité qu'on prêtera un once de crédit à votre bêtise d'extrémiste minoritaire
Signaler Répondrevous devez bien souffrir de ne pas vivre comme au temps des hommes de Neandertal,sans véhicule,ni électricité
Tu as tellement fumé de chichon que ton cerveau en est liquide. Voilà l’ecologie de la fumette. Et maintenant,tu culpabilises,tu t’en prend à la voiture.
Signaler RépondreTout ça parce que vous ne voulez pas admettre que vous polluez l'environnent de tous en utilisant votre voiture individuelle...
Signaler RépondreC'est vous qui avez besoin de "lutte des classes" pour vous défendre.
Pauvres ou riches middle, même chose : tu pollues avec une voiture, t'es une honte pour l'humanité.
Du temps des romains, vous pouviez aller dans une rivière, mais... vous aviez aussi droit à des fontaines gratuites qui arrivaient en ville et dans les demeures grâce aux investissements du collectif (aqueduc etc).
Signaler RépondreMaintenant, dans les fontaines publiques il a inscrit : "eau non potable".
il a suffit qu'on mette des compteurs individuels d'eau pour que la facture total de l'immeuble privatif soit divisée par 2!!! Etonnant non?! de la part des utilisateurs qui avaient moins besoin d'eau dès qu'ils payaient leur propre consommation?!
Signaler Répondreeffectivement votre raisonnement ne tient pas:tout ce qui est gratuit ou ne vous appartenant pas est sans contestation possible plus "dégradé" que s'il vous appartient et onéreux:on vous fait pas la liste qui serait trop longue
Signaler RépondreEncore une pastèque, pour qui tout est blanc ou noir... un adepte de la dialectique, de la lutte des classes.
Signaler RépondreTu ne prends pas les transports en commun ?
Alors c'est que tu roules forcément en SUV Audi, tout seul dedans. Et il tourne au diesel en plus...
Tu es un cadre sup d'ailleurs, qui vit dans l'ouest lyonnais.
Allez discuter avec des gens pareils...
Raisonnement absurde, les ultra riches laissent ils leurs robinets ouvert 24h/24 ? Non bien sur pourtant pour des gens qui gagnent 100000 euros par jour, de l'eau à 0.3 centime le litre c'est comme si c'était gratuit.
Signaler RépondreRemarquez une chose, l'eau potable est utilisée pour tout sauf pour boire.
On l'utilise pour les toilettes, pour laver sa voiture, pour remplir sa piscine, pour se doucher.... mais par contre on boit de l'eau en bouteille qui coute 100 fois plus cher
L'eau est toujours gratuite, ce qui est payant c'est le puisage, le transport, le filtrage et la surveillance de l'eau.
Signaler RépondreRien ne vous empêche d'aller puiser votre eau dans le Rhône gratuitement.
Ou même d'aller vous servir aux fontaines dans la rue.
l'eau potable est un bien précieux...:vous regrettez qu'elle ne soit plus gratuite comme il y a 2000 ans?pour qu'on fasse encore plus de gabegies? on pourra laisser couler à flot dans les zones sèches,prendre des bains 4 fois par jour, laver les voitures tous les jours etc...
Signaler Répondreidem pour les transport en commun qui seraient en peerpétuelles délabrement ,vandalisme accrue etc...
Partez donc sur une île,on entendra moins d'aneries de faux défenseurs de l'environnement
la connerie est gratuite mais à part faire rire les autres vous n'avez pas besoin de nous envoyer la facture de vos inepsies
Signaler Répondrele vinatier est payant:faites gaffe à vous!
Signaler RépondreIls sont fous ces Romains !
Signaler RépondreVouloir les transports gratuits pour tous relève de l'équité et du respect de l'environnement pour tous.
Signaler RépondreOn vous fera bientôt payer l'air que vous respirez ! Déjà qu'on vous fait payer l'eau alors que du temps des romains c'était gratuit... Bonjour le recul de société !
Le contribuable finance une bonne part des transports en commun..vouloir les transports gratuit releve de l inéquité et de la déresponsabilité
Signaler RépondreQui utilise paie est la 1 ere logique économique
Traduction :
Signaler Répondre"je n'ai pas envie de payer mais polluer ne me gêne pas du tout."
Par contre, piller les autres est "normal", ils n'avaient qu'à être plus puissant.
Traduisons:
Signaler RépondreVivement que certains paient à ma place.
Ce sera une grande réussite, comme l'Education Nationale: un gouffre financier, sans obligation de résultats, employant toujours plus de monde pour des résultats de plus en plus mauvais.
Au final, les citoyens n'utilisant pas ces services paieront quand-même... l'égalité quoi !
Votre discours est totalement démagogique. Ce ne sont pas uniquement les contribuables qui payent déjà les transports. Renseignez-vous.
Signaler RépondreD'autres part, , lorsque vous "n'avez pas besoin" de ces transports, vous en bénéficiez quand même dans le sens où l'air est plus respirable pour tous, il y a moins de bruit, etc. Car rappelons-le encore et encore : utiliser des moteurs à pétroles répand des matières cancérigènes dans l'environnement de tous.
vous pensez que les recettes du tcl vont essentiellement pour créer les postes des contrôleurs?
Signaler RépondreVous préférez que ce soient les "con-tribuables" qui paient exclusivement le réseau de transport pour sa gratuité même s'ils n'ont pas besoin de ces services et pas les usagers?
pas moi!!
dans combien de millénaires?
Signaler RépondreLe coût des contrôles, c'est en partie ça qui fait que les transports en commun ne sont pas gratuits.
Signaler RépondreVivement que les transports en commun Lyonnais entrent dans le 3ème millénaire, adaptés aux changements et soient gratuits.
Si la monnaie va disparaître, ce ne sera pas un hasard non plus.
Signaler RépondreJe ne pense pas que clandestin s’écrive comme ça. Retournez à l'école.
Signaler RépondreContinuez à payer pour les fraudeurs.
Signaler RépondrePour ceux qui, comme ce jeune clandestins, se font pincer plus de 30 fois sans ticket et ne paient jamais leurs amendes.
Combien de contrôles annuels à la gare de Vénissieux à votre avis ???
Mais surtout, n'oubliez pas que prendre votre voiture, c'est mal. Payez vos 2€ et taisez-vous...
Parler de vos fantasmes n engage que vous mais n est jamais une preuve ..
Signaler RépondreSi la monnaie existe depuis des millenaires ce n est pas un hasard
Un monde sans monnaie est beaucoup plus positif que celui qui ne sait pas comment financer les retraites, le retraitement nucléaire sur 10 000 ans, la fin des ressources non renouvelables, ...
Signaler RépondreEt la votre d énergie à tenter de vendre votre monde irréel!
Signaler RépondreRegardez toutes l'énergie et le temps que vous perdez à cause d'un sujet sur le fric.
Signaler RépondreTrop cher pour être sûr la porte du tram
Signaler RépondreMerci kepenekian????
presque 2 euros pour un trajet.ma voiture fait du 4 l/100 km et la ou je vais je peux stationner.
Signaler RépondreC est vrai que En Mar he et Synergie votent 100% des augmentations et quand ils sont dans leurs communes ils mentent
Signaler Répondreen disant le contraire a leurs concitoyens. C est vrai qu ils retournent leur veste tout le temps
Belle analogie de laa situation.
Signaler RépondreDes hordes de controleurs orcs et trolls (plus ou moins malfaisants) payès pour pourrir la vie des elfes, des hobbits et des humains qui ne peuvent pas payer 2 euros le ticket..
Et puis pour surveiller tout ca, l`oeil de Sauron, celui qui est derriere toutes les cameras implantèes par Keolis et le Sytral..
Comparer le capitalisme de l'Allemagne et des pays scandinaves avec celui des USA et de la GB est du manque de finesse ou de la mauvaise foi délibérée.
Signaler RépondreSchroeder n'ayant fait que reformer son pays (tout comme la Suède) pour s'adapter à la crise du début des années 90 (et absorber l'ex RDA) avec un succès économique à la clé mais des inégalités sociales importantes.
Efforts que les salariés demandent en retour au patronat Allemand pour toutes ces années de sacrifice mais sans succès pour l'instant.
Pour vous paraphraser, on subit depuis des années l'ultra libéralisme de l'école de Chicago théorisé sous Nixon et mise en œuvre avec Reagan et Thatcher (et aussi en Argentine sous Pinochet...). Entrainant une dérégulation sans précédent et des crises mondiales à répétition faites de bulles spéculatives et/ou des explosions de dettes nationales. Effectivement il faut parfois sortir des dogmes libéraux.
ps : le sujet de départ est le ticket de TCL qui augmente...!!!