Chez les commerçants tout d’abord. Pour un grand nombre, le passage à 23€ les 3 heures de stationnement en zone Presto entraîne déjà une baisse de leur fréquentation et donc de leur chiffre d’affaires. Il suffit notamment d’écouter certains d’entre eux pour ressentir leur ras-le-bol. En discutant l’autre jour avec une restauratrice de la rue Mercière et un commerçant du cours Franklin Roosevelt, nous comprenons que l’impact a été immédiat et brutal.
Chez les artisans ensuite. Avec un PV à 60€ au lieu de 17€ et un stationnement au prix aussi élevé, nombre d’entre eux refusent dorénavant d’intervenir dans certains quartiers de Lyon créant ainsi des situations ubuesques.
Chez les automobilistes enfin où le sentiment d’être pris en otage prédomine et où la révolte gronde jour après jour faute d’alternative.
Mais au-delà de ces premières constatations qui ne laissent présager rien de bon, c’est surtout le manque d’empathie et d’écoute de la Mairie centrale qui sont à déplorer.
En échangeant avec des représentants de syndicats professionnels ou d’associations de commerçants, il est évident que la méthode employée et l’absence de dialogue ne passent pas.
S’il est peu probable que le Maire de Lyon revienne sur ses mesures ressenties comme du racket par l’automobiliste, cela ne veut pas dire pour autant que nous devons laisser faire.
Je rappelle que le groupe auquel j’appartiens, "Les Républicains & Apparentés", a été le seul à avoir voté dès l’automne dernier contre l’augmentation aussi forte des PV et du tarif horaire. Des actions de sensibilisation sur le terrain continueront d’être menées et des propositions alternatives bientôt proposées.
D’ailleurs, il paraitrait que la majorité "Socialiste-En Marche" à la Ville de Lyon nous reproche notre pugnacité sur ce dossier et il y en aurait même qui nous soupçonnent de faire de la récupération politique. Sont-ils à ce point déconnectés de la vraie vie… ? Confortablement installés dans leurs certitudes, ils en seraient presque à oublier les préoccupations quotidiennes des Lyonnais.
En effet, comment est-il possible de dire "circulez y’a rien à voir" tant la colère augmente chez les automobilistes et l’inquiétude grandit chez les commerçants ? Ce n’est pas un problème à la marge, c’est un problème concret et bien réel.
Encore une fois, je ne suis pas contre la réforme du stationnement et plus généralement de limiter la voiture en ville, au contraire. Mais alors, ne faisons pas les choses à l’envers et ayons une vision globale à long terme en développant les offres de mobilité attractives (covoiturage, transport en commun, modes doux…) et les infrastructures routières.
On a beau dire ce que l’on veut, s’attaquer aux automobilistes, c’est s’attaquer à leur porte-monnaie. Et ce sont encore une fois les classes moyennes et les classes populaires qui trinquent le plus. Le temps où elles n’ont plus leur mot à dire doit être révolu car n’oublions pas que ce sont elles aussi qui font Lyon. Et ça, ce n’est pas de la récupération, c’est juste du bon sens.
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Jérémie Bréaud est élu Les Républicains du 6e arrondissement en charge du Numérique et à l'International
pourquoi méprisez vous les ruraux?
Signaler Répondrevous préféreriez qu'ils viennent habiter et s'agglutiner vers vous dans une zone urbaine saturée de béton et supporter votre tolérance digne d'un despote avec son petit confort à portée de main ?!
Si le banlieusard va finir par venir sur Lyon, parce que tout est centré sur la ville qui a absorbé l'activité des villages voisins. Il n'y a pas de place pour tout le monde.
Signaler RépondreAmi banlieusard, si tu n'aimes pas Lyon, rien ne t'oblige à y venir.
Signaler RépondreJe te suggère de rester dans ta banlieue pour aller bosser, aller au ciné ou même faire tes courses (à condition qu'il reste encore au moins une supérette ou une boulangerie dans ton village, ce qui n'est pas gagné, hélas).
Exact !! pour plus de sécurité et remplir les caisses , mais bon faut il encore appliquer les lois ... je garde espoir
Signaler RépondreOn aimerait en premier lieu que tous les véhicules en stationnement non réglementaire (sur les trottoirs, les pistes cyclables et les passages piétons...) soient systématiquement (et lourdement) verbalisés et envoyés en fourrière. Celui qui a payé son stationnement et a un dépassement devrait n'être que peu sanctionné
Signaler Répondre95% des clients du centre commercial de la Part-Dieu viennent faire leurs achats autrement qu'en voiture. Alors non, la baisse de l'usage de la voiture en ville ne va pas tuer le commerce, loin de là !
Signaler RépondreAu contraire, moins de voitures, c'est aussi moins de clients pour les immenses centre-commerciaux péri-urbains, au profit des petits commerces de proximité.
C’est du racket ,des voyous au col blanc.
Signaler RépondreOn ne viendras plus faire nos achats dans Lyon Vous allez mourir les Lyonnais prétentieux ????
Signaler RépondreEn effet. Les lyonnais qui vivent en périphérie de zones payantes n'ont qu'un seul souhait : que leur rue deviennent payante à son tour.
Signaler RépondreIl manque quelques chose dans votre intervention : Je suis lyonnais, possesseur d’une vignette résident. Comme plus personnes ne se gare sur les grands axes par peur du pv à 90€, je n’arrive plus du tout à me garer dans les petites rues auxquelles j’ai droit. Cette décision provoque une véritable galère aussi pour les Lyonnais...
Signaler RépondreAlors Gégé, toujours à gueuler ?
Signaler RépondrePlus que l'explosion des prix, ce qui est choquant c'est que la verbalisation est très aléatoire. Il suffit de circuler dans certaines rues pour voir que de nombreux véhicules n'ont ni ticket horaire, ni ticket résident. Du coup on comprend que ceux qui sont verbalisés (car en faute n'ayant pas ou pas assez payé) aient l'impression d'être racketter.
Signaler RépondreBien dit
Signaler RépondreNon, pigé. Les pauvres habitent dans les logements HLM de la première couronne, en secteur TCL.
Signaler RépondreCeux qui s'éloignent plus loin recherchent une soi-disante "qualité de vie", avec plus de verdure, des pavillons individuels et plus de calme.
QU'ILS ASSUMENT LEURS CHOIX ET ARRÊTENT DE NOUS POLLUER !!!!
leval de Saône a très peu de transport en commun et cela ne semble pas prêt de s'arranger. Bien que nous soyons dans la Métropole avec une population en augmentation: rien n'est prévu. Si depuis 30 ans c'est encore en discussion.
Signaler RépondreEt alors ceux qui vivent dans leVal de Saone
Signaler RépondreL'automobiliste pollueur qui n'en peut plus de se faire dépasser par les cyclistes qui respectent le code de la route. :D
Signaler RépondreHey les râleurs, pour qui avez-vous voter lors des dernières municipales et présidentielles ?
Signaler RépondreVous avez voter socialiste et macron ?
Bien fait pour vous !!!
La prochaine fois, vous réfléchirez avant de voter pour un parti et un rassemblement de loquedus, qui ne savent que faire les poches des Français !!
Les abstentionnistes, sont pour moi, des moins que rien.
Donc a toutes ces personnes, je suis assez content que vous vous preniez en pleine figure les conséquences de votre stupidité !!
En tant que blaireau reconnu je me déplace uniquement en vélo ! Et sans feux en plus ! Je passe au rouge , roule en sens interdit et je ne respecte rien ! Vive le vélo !
Signaler RépondreCeux qui ont fait le choix de s'éloigner ? Vous plaisantez j'imagine. Car si l'on s'éloigne, c'est bien qu'on ne peut se payer les logements du centre, bien évidemment.
Signaler RépondreC'est la même chose dans toutes les grandes villes : le centre est vidé des classes populaires et n'y subsistent que les friqués.
En effet, je passe mon chemin puisque vous avez commis un pavé non structuré en paragraphes, donc illisible.
Signaler RépondreEn effet, ce sont bien les classes moyennes et populaires qui trinquent, encore et toujours, avec les CSP+ au pouvoir pour eux-mêmes avant tout.
Signaler RépondreLa lutte contre les excès de la voiture en ville est indispensable, et populaire parmi les électeurs du centre ville.
Signaler RépondreCeux qui ont fait le choix de s’installer en grande banlieue, loin des transports en commun, n'ont pas à en faire payer le prix aux habitants du centre.
D'ailleurs toutes les grandes villes françaises, de gauche comme de droite, ont engagé ce type de politique visant à rendre les transports en communs plus concurrentiels et intéressant que la voiture individuelle.
Seule la droite lyonnaise ne l'a pas compris, et perd donc régulièrement les élections municipales...
Notre sommes racketter sur tout et un maximum. Les vrais voyous sont l’état et ses sbires.
Signaler RépondreFaire le buzz (enfin, essayer plutôt...) avec des sujets comme "MA voiture".
Signaler RépondreY a t il plus populiste que ça ?
*
Changez vos habitudes : prenez le bus, le métro, le tram et utilisez vos pieds à bon escient au lieu de nous les casser
Vous pouvez utiliser les TCL. C'est un peu moins pratique, mais beaucoup plus économique...Ah pardon, c'est pas assez bien pour vous?
Signaler RépondreMonsieur, arrêtez cette démagogie grossière. Comment pouvez vous à ce point ne faire que du « politique » pour tout et pour rien ?? Comment pouvez sous entendre que parce que l’on est « socialiste », ou en tout pas de droite, on est donc moins préoccupé par le quotidien des personnes et plus particulièrement des lyonnais. Vous n’êtes pas sérieux. En quoi vous, de droite, vous êtes moins déconnecté de la vraie vie...?! Vous vous trouvez plus légitime à vous ériger en défenseur de l’intérêt général parce que vous êtes de droite ??? Et que dire de votre démagogie et votre récupération politique ...parce que oui vous faites de la récupération grossière et presque risible. Parce que comme votre chef de fil politique , votre nouvelle « soupe » c’est la classe populaire, la classe moyenne, celle qui selon votre famille politique fera « gagner » des voix et donc les futures échéances électorales. C’est presque une insulte à l’intelligence et la lucidité de cette classe moyenne. N’ayez crainte , cette classe sait s’exprimer. Elle n’a pas besoin de militant et d’élu d’arrondissement comme vous pour le faire à sa place. Par pitié arrêtez de faire croire que la seule chose qui vous préoccupe ce sont les autres ! Oui le sentiment de « racket » est réel, sur le fond c’est une évidence, parce que oui personne n’aime payer plus pour du stationnement ou des PV ! mais je ne pense pas que vous soyez le plus légitime à en parler dans le seul but d’une récupération politique et donc sans honnêteté intellectuelle. Mais je ne doute pas que vos « amis » de droite sauront vous féliciter pour ce billet ! En tout cas, je trouve cela un peu dommage de voir que la seule chose que vous défendez aussi dans ce billet en réalité ce sont les prochaines municipales à Lyon. La droite veut la mairie en 2020, voilà tout , et se sert de ce sujet pour faire croire aux électeurs que si la droite avait la mairie , le stationnement serait presque « gratuit » dans toute la ville !!! Un peu de sérieux Monsieur svp.
Signaler Répondreencore un adepte de la "vraie vie" décidément ! Preuve qu'il s'agit d'une théorie à la khon puisque venant de la bouche d'un homme politique, profession considérée par les autres adeptes de la "vraie vie" comme hors sol.
Signaler RépondreJe suis tout de même sceptique de la part d'un élu LR du 6e arrondissement qui parle de classe moyenne et populaire ! Surtout sur le sujet du stationnement (au moins aussi important que la pénurie de beurre ou les promos sur le nutella) en ville dans ce cas s'il était un adepte forcené de cette nouvelle théorie il parlerai des transports en communs pour les citoyens de sa zone de chalandise.
LR = Loin (du) Réel ?
De toute façon, si vous étiez un "libéral", vous devriez être contre l'utilisation de "l'espace public' (financé par l'état) et ne vous gareriez que dans des parking privés non ?
Signaler RépondreEt le parking privé, c'est la concurrence libérale ! Donc...
Au final, le parking cher n'est pas un racket, mais l'expression de votre "libéralisme".
Restez dans votre petit confort à l'ouest et surtout ne venez plus nous polluer merci. On se passera de vous.
Signaler Répondre"ayons une vision globale à long terme en développant les offres de mobilité attractives (covoiturage, transport en commun, modes doux…) et les infrastructures routières". heuh comment dire, c'est là toute la stratégie depuis Michel Noir. Donc il est temps de passer à autre chose, non ?
Signaler Répondrej'habite l'ouest Lyonnais. Avec ma femme, nous ne venons plus en presqu'ile car c'est hors de prix pour se garer et que les parkings sont tous complets. Nous allons ailleurs.
Signaler RépondreSi le Maire de LYon ne veut plus de nous, qu'il le dise !