Pendant un mois, un dossier de concertation ainsi qu’un cahier destiné à recueillir les observations des citoyens seront mis à disposition dans les mairies de Dardilly, Limonest, Champagne-au-Mont d’Or, Ecully, Tassin-la-Demi-Lune, Lyon, La Mulatière, Oullins et Pierre-Bénite, indique la Métropole.
Ce dossier pourra être consulté sur le site internet de la Métropole. Un espace numérique destiné à recueillir les observations du public sera mis à disposition sur le site internet de la Métropole à l’adresse : concertation.A6A7H2020@grandlyon.com
Deux réunions publiques sont également prévues, le 11 avril à Lyon, et le lendemain à Limonest.
Pour rappel, l'autoroute qui traverse Lyon doit être déclassée et requalifiée en un boulevard urbain apaisé et paysager. L'objectif, pour la Métropole, est de favoriser "la multi-modalité en développant les transports en commun, les mobilités actives et en promouvant un usage différent de la voiture".
Non c'est bien connu le trafic dans les gares explosent parceque les gens ont le choix de vivre à côté de là où ils travaillent.
Signaler RépondreSinon je maintiens si vous espérez du déclassement une limitation de l'étalement urbain vous vous fourrez le doigt dans l’œil.
De la meme manière si vous pensez quand construisant des tours on réduira l'étalement urbain vous vous trompez.
Plus les villes concentreront d'activité plus elles s'étaleront c'est ainsi.
@foutaise : encore un commentaire totalement inutile et à côté de la plaque ! On te parle pas d’aller habiter à 100 km de Lyon !!!!!! Simplement on peut effectivement choisir de ne pas habiter sur la rocade Est et d’habiter à l’ouest ou dans des communes pour tranquille et qui sont encore dans la métropole. On a toujours le choix !
Signaler Répondreou alors, demander à ce que le transit soit réparti équitablement autour de l'agglomération, et ne se concentre pas sur le seul Est Lyonnais.
Signaler RépondreRalentir l'étalement urbain ?
Signaler RépondreVous pensez que les gens choisissent d'habiter de plus en plus loin de leur lieu de travail ?
Sinon vous devriez mieux vous renseigner : construire plus haut ne veut pas dire une ville plus dense et n'est pas corrélé avec l’étalement urbain.
La ville la plus dense d'Europe est Paris grâce a ses quartiers Hausmaniens et si on compare Honk-Kong (qui est la ville la plus en hauteur du monde) avec ces même quartiers alors Paris l'emporte encore.
Comme tes parents qui ont pour toi et ont choisi de te créer écervelé ?
Signaler Répondre@est-rocadien Si tu es pas content tu peux aussi déménager. Personne t’oblige à habiter la bas ! Chacun est libre. Facile de râler. Faut savoir prendre des décisions dans la vie si tu veux pas qu’on les prennent à ta place.
Signaler RépondreNon merci.
Signaler RépondreGardez vos cages à lapins, vos barres ignobles... elles sont toutes en train d'être explosées à la TNT d'ailleurs, tellement la construction verticale était une bêtise !
merci, de rien, on a aussi bien lu que personne ne nous demande notre avis dans cette concertation pour balancer le traffic sur la rocade. vive la démocratie.
Signaler RépondreEnfin !!! Vivement le déclassement. Et que le trafic passe sur la rocade Est !!!
Signaler Répondreessayez d'expliquer ça au be*ufs sur ce forum. Pour Marseille ce n'est peut être pas le meilleur exemple à prendre. Sur le fonds nous sommes d'accord le mitage du territoire est une catastrophe écologique;
Signaler Répondrevous ne devez pas aller en voiture à Marseille:le plus de bouchons de France!!
Signaler Répondrebravo ! Il faut agir le plus vite possible pour supprimer cette autoroute à cancer qui traverse la deuxième agglomération de France. Cherchez l'erreur ! Nous ralentirons ainsi l'étalement urbain nefaste pour tout le monde. Les villes doivent se construire à la verticale et non pas à l'horizontale. cela limite ainsi les deplacements inutiles, la perte de temps, et les depenses en essence et autres usures voiture . Même Marseille a de l'avance sur nous, cest dire !
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