C’est une place de moins qu’en 2017 pour Lyon qui est juste derrière Paris qui a également reculé en passant de la 38e à la 39e position de ce tableau.
Les villes européennes restent plébiscitées dans ce classement qui voit triompher Vienne pour la neuvième fois consécutive. La capitale autrichienne est mise en avant "pour la sécurité qu’elle procure à ses habitants" mais aussi pour "l’efficacité des transports en commun et la diversité de ses structures culturelles et récréatives". Viennent ensuite Zurich, Auckland et Munich.
Pour établir ce palmarès comptant 231 villes mondiales, le cabinet Mercer prend en compte 39 critères, notamment la criminalité, la gestion des déchets, les transports en commun ou encore les services de téléphonie et le climat. L’étude est réalisée chaque année afin de calculer la rémunération des expatriés partant en mission à l’international.
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Signaler RépondreVous serez surpris des commentaires de qualité de vos concitoyens !!!
Surtout pas.
Signaler RépondrePour aller et venir dans ses parkings il faudrait encore utiliser les rues et avenues. D'où encore des allées et venues de voitures.
La voiture pollue, tue, fait du bruit, qu'elle soit au pétrole ou à l'électricité.
Prenons exemple sur les villes où absolument tout le centre est débarrassé des voitures, elles sont très dynamiques et réellement vivable.
ce qui serai bien ca serai que en centre ville de faciliter la circulation des pietons et velos en augmentants le nombresde parking souterrains afin de liberer de la place en surface pour augmenter les pistes cyclable et par fois supprimer les place de parking en surface et ce qui serai bien que les parking serai gratuit pour les residents la nuit entre 18h a 10h et plus de rue pietonnes en centre ville
Signaler Répondreet on ne peut pas passer son temps à la comm pour se poursuivre dans le pouvoir en parcourant le monde entier (comme si la métropole ne disposait pas de services ad'hoc de développement ... ) prétextant aller vendre les feux d'artifice lyonnais pour se justifier de déplacements privés et familiaux, et passer son temps à préparer le règne de Napoléon IV et par là même se dessiner un maroquin, et se prolonger hégémoniquement son prolongement familial
Signaler Répondreetcv.. etc..
et travailler pour sa ville honnêtement et assidument ,
c'est clair !
mais ce que précisez s'inscrit dans l'évolution "normale" d'une agglomération - qui serait franchement à pointer du doigt s'il est restée au temps des brouettes en bois en guise de locomotion ...
Signaler RépondreLyon perd du terrain à tout point de vue
au profit réellement dynamique et agréable comme Bordeaux, Rennes etc ...
vous oubliez aussi l'aménagement de la ville pour faciliter le vélo... et les gros investissements en terme de sécurité et de lutte contre la corruption...
Signaler Répondreje ne comprend pas qu on ne soit pas 1er du classement!
NB: Paris est 38em... :p
et pourtant avec un certain nouveau grand stade payé pour moitié par les contribuables, on devait, nous avait on juré craché, que lyon serait un rayonnement international, je dirais même intersidéral
Signaler RépondreOn nous aurait menti ? non ! ce n'est pas dans les habitudes de la baronnie de mentir vous savez bien !