A l'appel de SUD Rail Lyon, cette action visait à dénoncer "la politique de la direction SNCF et du gouvernement qui a conduit à diminuer le trafic fret par rail pour le transférer sur les routes et ainsi encourager le tout camion".
Aucun camion n'a pu entrer ou sortir de la plateforme entre 4h45 et 6h30.
Selon le syndicat, la réforme prévue de la SNCF contre laquelle luttent les cheminots grévistes va amplifier le tout camion, favorisant les accidents de la route et la pollution.
non, la honte de la France c est de se laisser manipuler par la caste politique (les députés, dont les cadeau représentent plus que ceux des cheminots réunis n ont rien changé à leurs habitudes...)
Signaler Répondrevous n avez pas remarqué (surtout depuis l "élection" de micron) que les francais sont ultras divisés, avec un égoïsme démultiplié... qui rend toutes leurs réactions stupide, car dénoué de toute prise de recul
j ajoute que ce ne sont pas les avantages des chemiots qui plombent les comptes, mais le role castratophique de son premier actionnaire, qui ne joue pas son role!!!!
... rappelez vous, qui a décidé d acheter des TGV dont la NCF n a pas utilité?
vous avez aussi remarqué que l'Etat ne réduit pas son train de vie??? a votre avis comment va t on palier a la fin des impôts locaux??? l Etat se désengage du local, en lui demandant toujours plus responsabilité!!!!
le scandal c est la marionnette micron et ses cordages, comme Minc - le patron des autoroutes du nord et de l est (tiens, Micron réfléchis sur la privatisation des périphériques .. soutenu par Hidalgo!!!).... le tout au service d une oligarchie trans-nationale, qui s enrichie sur nos vies...
réveillez vous!
NB: je suis chef d entreprise et commercial...
La Honte de la France, c'est les automobilistes.
Signaler RépondreLA HONTE DE LA FRANCE : les cheminots
Signaler Répondreles locomotives utilisées pur le fret sont TOUTES au diesel!!!!
Signaler Répondrecomme les péniches qui transportent des marchandises
... mais c est sur que des transports bio ce serait le pied!
mais... les marchandises transitant essentiellement la nuit, il est impossible de les équiper de panneau solaires... sans compter la casse
les trains électriques de "faibles" consommations ne peuvent transporter QUE des choses légères (comme les voyageurs), sur des courtes distances... et la source est nucléaire
avant de juger négativement ceux qui ne pense pas comme vous, mon cher Marc, reflechiisez un peu... vous savez, le dogmatisme et l idéologie ne permettent qu une seule chose : l'immobilisme
l’année dernière les pilotes et le personnel de lufthansa ont fait grève pendant un mois,mais eux, ce n’est pas pareil, ce sont des allemands..
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Merci pour votre témoignage de pollueur qui prend la voiture, puis l'avion, en crachant sur les générations futures.
Signaler RépondreVotre "bien être et la facilité" avant tout.
J'espère que vous n'avez pas d'enfant parce que sinon, ça doit être dur de les regarder dans les yeux en leur parlant de leur avenir...
le fret est privatisé en France depuis très longtemps .... ces transports ne sont que très très très rarement impactés par les grèves (contrairement a la route)
Signaler Répondre.... il y a aussi le fluvial, utilisé pour les matériaux très lourds comme le gravier ou le bois... une très grande entreprise de bricolage française essaye de disposer ses entrepôts le long des fleuves....
En même temps qui voudrait faire transporter ses marchandises par des champions de la grève ? PERSONNE !! C’est pareil pour l’avion, à part les entreprises qui ont des contrats avec, qui prends ses billets chez Air France ? PERSONNE. Y’a pas mieux pour se voir annuler son voyage pour cause de grève, ne jamais faire cette erreur. D’ailleurs je ne pars plus que de Genève, comme ça je suis sûr de ne pas avoir des greve, ni d’une compagnie, ni des aiguilleurs, contrôleurs aériens ou aéroports, on sait où sont les bosseurs, les autres vont fermer
Signaler RépondreBravo pour cette initiative.
Signaler RépondreFaire circuler des marchandises sur routes et autoroutes est idiot.
Le chemin de fer serait plus efficace et moins dangereux s'il y avait une volonté politique. Et pas de transporteurs Lituaniens dont certains n'ont pas respecté les interdictions de rouler ce week end.
il me semblait que les marchandises qui traversaient la France sans s'y arrêter devaient passer par le fret.. comme en Suisse...
Signaler Répondreon nous aurait menti??
On devient pas meilleur en empêchant ceux qui font mieux que vous.
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