Le salon avait été réinventé en 2015 par GL Events pour proposer une "expérience originale autour de l'automobile". Une nouvelle formule "qui a fait ses preuves lors de deux éditions" et qui "avait séduit le plus grand nombre puisque toutes les marques automobiles françaises et internationales représentatives du marché étaient présentes à Lyon", affirment les organisateurs.
"Le salon automobile de Lyon est pensé comme un salon de vente et il permet un retour sur investissement rapide", explique notamment Anne-Marie Baezner, directrice du salon.
L'an dernier, 62 000 visiteurs avaient fréquenté les allées d'Eurexpo, tandis que 1 625 ventes de voitures avaient été conclues sur le salon (25% de plus qu'en 2015).
Un salon des voiture un parking payant une entrée hors de prix a oui réinventer la façon de payer cb ou espèces !!!!
Signaler RépondreHé postmonétaire, on vous 'a reconnu !
Signaler RépondreIl ne faut pas critiquer le système des ventes de voitures ! Sinon vous allez encore être accusé d'être contre les pauvres, d'être un bobo trololo prout prout !
bizarre dans une ville qui souhaite éradiquer la voiture en menant une campagne de saturation...
Signaler Répondremais la gent c est l argent!! alors les convictions, les actes, tout ça - tout ca....